X X L

locatia este obligatorie la fel si pretul (nu ma intereseza cel de pe Autovit)...

sunt toate la fel ca si pe aliexpress

pune link sa vedem si noi

aia e pt alta masina... de 177 CP a colegului cu pricina e de 184 CP

Corteco la 500 lei? poate la N47 varianta de 177 CP... :flowers:

nu era vorba de leduri, ci de CCFL-uri... :console: eu i-am sugerat sa incerce sa-si dezactiveze cold-check-ul, cel putin ca varianta de test

poti gasi becuri LED "error free" sau canbus, cum sunt pe aliexpress.com fara sa mai codezi nimic

altul... http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/un-mort-si-cinci-raniti-dupa-ce-un-barbat-a-intrat-cu-masina-intr-un-grup-de-oameni-aflati-in-curtea-unei-firme-697536 de data asta, autorul este un E46 Compact

se pare ca ii lipsesc mai multe

calibrarea si echilibrarea se fac de catre cel care repara/reconditioneaza turbina, nu de masina...

e un actuator pe galeria de admisie (11617511383) piesa 21

chiar 7-800

masoara si rezistenta... o sa ai surpriza sa fie mai mare

pai mergi si tu numai pe stanga... da-i draq p-ailalti :pirate:

tocmai s-a declansat BREXIT-ul... dar mai dureaza cel putin 2 ani

nici nu am zis ca ai avea, ci doar ca trebuie sa verifici daca, dezactivand cold-check, mai ai aceleasi simptome... e clar ca la warm-check problemele dispar, ceea ce duce invariabil la... LCM :console:

nu, ai inteles gresit... ideea era ca nu orice chinezarie de LED iti consuma suficient cat ii place LCM-ului... de ex., pt partea cu CCFL-urile poti pune un tester pe masina si sa dezactivezi (de proba, macar) erorile de bec ars pe fata... daca nici dupa asta, nu obtii ce te intereseaza, gandeste-te la erori de montaj (desi inteleg ca instalatia iti functioneaza cand motorul e pornit)

e o problema de puteri si rezistente... cred ca LCM-ul tau nu intelege montajul facut si pt ca, la deschidere, el trimite doar curenti mici spre plafoniera (pt 2 becuri - W5W, parca)... daca valorile consumului sunt diferite de ce "stie" LCM-ul, atunci el iti taie curentul pe partea unde sesizeaza defectul... as pune pariu ca pe partea dreapta nu ti se aprind corect CCFL-uile (partea unde cablajul e mai lung) la plafoniera, e mai simplu decat crezi: trebuie sa folosesti LED-uri CANBUS si sa le respecti polaritatea (fiecare are un + si un - ) altfel, daca in tot circuitul de iluminat interior ai un consum mic, LCM-ul sesizeaza "open circuit" si iti taie curentul pe switch. ce sa faci, LCM rulzzz. :console:

daca schimbi drosserele intre ele, se muta si problema de pe o parte pe alta?

montajul cu diode nu e intotdeauna unul reusit cel mai corect era un montaj cu instalatie de fade-in dedicata... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/124332-diy-welcome-angel-eyes-fade-inout/page__p__1838729__fromsearch__1#entry1838729 dar na, fiecare cu dorintele lui.

nu are nici EGR...

Pasionatii marcii cunosc foarte bine povestea lui Alessandro Zanardi, dar si faptul ca acesta nu rateaza nicio ocazie pentru a dovedi ca NIMIC nu poate sta impotriva vointei unui om. Iar prin tot ceea ce intreprinde, pilotul oficial BMW nu face decat sa confirme ca dorinta de performanta si pasiunea pentru sport pot oferi o alternativa perfecta la o viata chinuita. (click pe foto pentru detalii) http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/Alessandro_Zanardi__brate.jpg

buna treaba !

ai si multe postari pe forum, te cunoaste lumea, si faci recomandari interesante... :scratchchin: ma gandesc ca urmeaza ceva de genul "nu mai beti apa plata, dati-o direct pe tuica, se conduce mai usor"

Corteco sau DAYCO