George

Ce bine ar fi! Cum explici ca nu se invarte pompa de vacuum?

Azi am desfacut pompa de vacuum si am filmat incercarea de pornire a motorului. Avand in vedere ca pompa este antrenata de axul cu came si ca nu misca deloc singura concluzie la care pot ajunge e ca lantul de la distributie este rupt. Alte opinii? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FF41-EUR-04-2007-E70-BMW-X5_30d&diagId=11_3472 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FF41-EUR-04-2007-E70-BMW-X5_30d&diagId=11_3654

Se da un X5 E70 din 2007, motor M57T2 care nu porneste: - masina nu fost pornita de vreo 3 ani, bacteria era complet moarta - motorul se invarte cand apas butonul de start dar nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca - motorina din rezervor este de acum 3 ani, pompa de la rezervor pare sa functioneze - se aude cum circua motorina cand pun contactul - am conectat DIS si am extras lista de erori (detul de lunga)- poze mai jos - aparea eroarea 4A63 DDE-EWS tampering incorrect random code - am rulat procedura de sincronizare si la urmatoarea citire a erorilor nu a mai aparut - apar erori pentru ambii senzori ai axelor cu came 3EC0 si 3EC1 - sunt senzorii defecti sau e senzorul de la volanta (crankshaft)? Orice sugestii sunt binevenite, multumesc! http://s16.postimg.org/4olomcxfl/IMG_2498.jpg http://s28.postimg.org/g8mp4uiql/IMG_2497.jpg http://s10.postimg.org/8kwury1zd/IMG_2496.jpg

Rugina exterioara nu cred ca are legatura cu jocul. Bataia de care spui cand se aude? La accelerare sau cand treci peste o groapa?

O a doua parere in alt service probabil ca nu ar strica. Ti-au aratat ca au joc planetarele?

Ai nevoie de cablu 61120016012, comenzi volan sau airbag cu comenzi(pentru volanul cu 4 spite), scule si putina indemanare. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/53720-diy-instalare-volan-mfl/

Cand pui bucsele la loc nu se ciobeste vopseaua? sau mai intra bucsele?

Verifica tubulatura de la filtrul de aer. Poate nu ai asezat-o corect si trage aer fals.

Setul de garnituri pt pompa : 11668626471 - seal kit for vacuum pump

Piesa respectiva e Secondary Air Injection Control Valve http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AU51&mospid=47653&btnr=11_3198&hg=11&fg=50

Cel mai bine scoti capacul motorului si vezi mai bine de unde curge. Posibil sa trebuiasca sa scoti mai intai cutia filtrului de aer pt habitaclu.

Si poza unde e?

Decamdata cele de iarna sunt rezervate. Daca nu le ia in zilele urmatoare am sa postez aici.

Donez 4 anvelove Dunlop Winter Sport 3D si 2 Continetal de vara. Toate sunt vechi si au max 4 mm de "carne" . Pt detalii va rog PM. LE: Am uitat de dimensiune: 205/55 R16

Tu ai preferat sa desfaci tot motorul in loc sa dai 120 ron pt un update la reprezentanta?...poate avea si alte probleme dar totusi.

Piesa respectiva e destul de mica cat sa treaca prin gaura pe unde se scurge uleuil?

Nu confunda update cu tuning. Eu inteleg ca la update se rescriu modulele cu ultima versiune de software dezvoltata de producator.

A fost pana in 150 ron la Bavaria Baneasa. La update e povestea aia ca risti sa se strice nu stiu ce module...ca te pune sa semnezi nu stiu ce declaratie ca operatiunea se face pe raspunderea ta... La mine nu s-a sticat nimic. Doar mi s-a spus ca sunt niste riscuri si ei nu recomanda.

La fel facea si la mine, dupa update de software (acum 1 an si ceva) nu s-a mai intamplat.

Rola este Ina dar asta conteaza mai putin. Eu am schimbat rolele preventiv. Cand am pus rola noua am constat ca cureaua nu se aseaza bine pe rola. Statea cam ca la tine doar ca spre motor. Rola veche nu se prindea direct pe intinzator, avea un distantier. Dupa ce am scos distantierul a fost ok.

Am eu o rola care are un gen de distantier in spate. Daca vrei dupa Paste ne putem intalni si vezi daca e ok. Nu vreau nimic pe ea.

Vezi http://www.bmwclub.ro/forums/topic/136717-explicatie/page__st__20__p__2028629__fromsearch__1#entry2028629

Urmareste si tu poazitia acului de la temeperatura. Mie nu-mi pornea doar cand era pe la jumatatea zonei albastre.

Aceeasi problema avea si masina mea: cand acul de la temperatura era aproximativ pe mijlocul zonei albastre nu pornea la prima cheie. Am fost la AB si am facut update de software - duarata 2 ore, pret aprox 120 ron. De atunci a pornit mereu din prima.

Esti sigur ca problemele nu au inceput chiar de la pompa de ulei?