djmanianfs

Nimeni, nimic? Nu are nimeni idee ce face clima asta?

Dar ce este, ce face opțiunea asta? Un coleg de serviciu are un F20 si mi-a zis ca a avut activata opțiunea asta cu clima și dimineața când a ieșit din bloc a gĂŁsit mașina cu geamurile dezghețate!

Nu stiu daca are sau n-are. Ideea este ca porneste ventilatia la ora stabilita. Atasez foto cu meniul:

Am și eu o ĂŽntrebare: care este principiul de funcționare a climei ĂŽn stand-by? Am intrat ĂŽn meniul mașinii opțiuni și am activat clima (am setat ora de pornire), a pornit la ora stabilita dar dupĂŁ 5 minute de funcționare ea bagĂŁ rece ĂŽn partea din fata (nu parbriz sau picioare). Trebuie sa meargĂŁ mai mult ca sa bage aer cald? Si de ce nu bagĂŁ la parbriz? Acesta este sistemul Webasto? pentru ca pornește când mașina e ĂŽn parcare ĂŽncuiata... Mulțumesc!

Vând 4 jante tabla pentru BMW (au fost pentru seria 1 F20). Prinderea este 5X120, ET 33, J6.5. Fabricație 28/15 (se poate vedea și în poze), sunt aproape noi! Preț: 500 lei toate 4 bucăți. 0766.212.257 Adrian http://i927.photobucket.com/albums/ad120/dj_mania_nfs/BMW/IMG_20161118_192208_edit_zps6dgep3m0.jpg http://i927.photobucket.com/albums/ad120/dj_mania_nfs/BMW/IMG_20161118_192244_zpsag0dzrpe.jpg http://i927.photobucket.com/albums/ad120/dj_mania_nfs/BMW/IMG_20161118_192256_zpsuzyjimsk.jpg http://i927.photobucket.com/albums/ad120/dj_mania_nfs/BMW/IMG_20161118_192334_zps96kfatez.jpg http://i927.photobucket.com/albums/ad120/dj_mania_nfs/BMW/IMG_20161118_192349_zpsmn3n109f.jpg

Am întrebat astăzi la Bavaria și mi-au zis ca revia completa (schimb lichid de frâna+ manopera) costa maxim 300 de lei. Pt colegul WIN60: ori ai nimerit la un service care vroia sa te "ardă" rău, ori n-ai înțeles tu bine pt ca preturile precizate de tine sunt cam mari.

Dar cât costa cu lichidul lor? Ăntreb ca luna viitoare trebuie sa-l schimb si eu. Maine trebuie sa merg la Bavaria BĂŁneasa sa schimb rotile la i8-ul șefei și o sa ĂŽntreb cât costa o revizie frâna la ei "cu piesele" lor!

Ămi plac dotĂŁrile mașinii! Este full option?

Da, cred ca a uitat de foto... :pirate:

Precum colegul WIN60 și eu recomanda la fel: schimbat bratul cu unul nou original. Costa mult al naibii, dar câțiva ani stai fĂŁrĂŁ grija!

Apropo Dem tema cu combustibilul prost: de la ce benzinĂŁrie bagi?

Ai rezolvat ceva colegu' legat de cĂŁldura?

Ai verificat nivelul uleiului in motor? Ma gândesc ca daca este scĂŁzut nu mai ajunge "pe la toate piesele" in aceiași cantitate si poate de aici acel sunet/tacanit.

Din ce am citit eu reiesea ca nu e pe roșu (nu, nu este pe roșu). Acum ce sĂŁ-i faci daca o virgula schimba tot textul...

Dar tu cum vezi temperatura apei? Nu cumva indica temperatura uleiului pe bord (cel putin la a mea asa indica)?

Eram sigur ca aia e problema. Un coleg de-al meu a uitat din vara rotita pe albastru și acum când a venit frigul nu ĂŽnțelegea de ce mașina lui nu bagĂŁ cĂŁldura... Cu plĂŁcere!

Nu cumva rotita din bord este pe albastru/rece?

Pai dacĂŁ la tester ti-a zis ca este o eroare la ventilator ĂŽnseamna ca ceva nu e ĂŽn regula cu el, probabil mufa nu face contact perfect, dar asta nu prea are a face cu Check engine. Pt acel triunghi: vezi ĂŽn meniul mașinii la Status vehicle (sau ceva de genul).

Ce ți-au scris colegii mai sus e valabil pentru orice mașina. Acum, din ce ĂŽnțeleg eu, ca nu bagĂŁ cald e ciudat, iar treaba cu termostatul e principala piesa la care ne gândim toți. Sa ĂŽnțeleg ca ai schimbat termostatul ca nu bagĂŁ cald?

Eu unul sunt sincer si va spun ca mie-mi place seria 5 GT, chiar am cautat sa-mi cumpĂŁr dar n-am gĂŁsit la momentul cĂŁutĂŁrilor mele. Iar varianta afișata de colegul IonutGrigore arata foarte bine dpmdv.

Sa inteleg ca daca montez senzori pe fiecare roata am in plus presiune exacta cat si temperatura din interiorul anvelopei? Si tot de aici am inteles ca nu mai trebuie sa-i "imperechez" cu masina, dau resetare din meniu si ii "simte" automat?

Adica F10 nu are nevoie de senzori pe valve pentru presiune? Masina de unde "stie" daca s-a desumflat o roata? Intreb ca si eu mi-am cumparat un set de roti aliaj pt vara si au valve normale, dar am facut rost de 4 senzori de la un set de jante de tabla BMW si vreau sa-i montez pe ele. Din ce am intrebat la un service de roti mi-au zis clar ca daca nu am senzori pe roti masina nu "stie" care este presinea reala si ca acestia trebuiesc imperechiati cu masina ca sa-i recunoasca. Daca am gresit cu ceva in cele scrise mai sus, rog sa fiu corectat si ne scrie si noua cineva care este solutia!

Legat de aer cald in spate: si eu m-am lovit de acesta problema, insa am sesizat ca daca temperatura uleiului este la 100 de grade si in bord ai data rotita pe cald (rosu maxim), iar temperatura de la clima este setata la cel putin 25 de grade am setat ca ventilatia sa fie peste tot si am urcat ventilatia pana aproape de maxim incepe sa vina aer cald si in spate. Eu cred ca tubulatura este cam lunga si daca vine cantitate mica de aer pana acolo se pierde, vine doar rece. Nu mi se pare normal sa se intample asta dar asta a fost singura "solutie" s-o fac sa functioneze. Daca este cineva care s-a mai lovit de situatia asta, il rog sa ne scrie si noua care este rezolvarea!

Imi cer scuze ca intreb, dar pentru ce este aceasta schema/carte, la ce foloseste?

Multumesc WIN60 pentru informatii!