calinus68

Epurator infundat, curata galeria, motorul e bun dar nu e intretinut corespunzator, ai presiune in capac de buseste pe la garnituri.

Asta e problema, intermediarul daca e rulmentul bun, lasa-l, cauciucul ala asa crapa.Daca zornaie il schimbi.

Vorbesti cu un electronist, iti leaga o rezistenta pe alimentare nu e mare smecherie, stie ce are de facut.

Becul arata destul de bine scoate lumina alba, dar niciodata nu se stie, una din ele este sigur, nu poti verifica decat sa schimbi balasturile intre ele, am patit si eu ceva asemanator si a fost becul.

Astia monteaza pe orice masina. http://www.leditup.ro/portofoliu.html?utm_source=VWForum&utm_medium=LinkPortofoliuAnunt&utm_campaign=VWForum

Nu montati niciodata LED-uri fara rezistente de limitare, altfel le prajiti in mod cert.

Nici eu nu imi explic am pus Ferodo(Anglia) 380 ron setul, in urma cu 20k. si sunt perfecte.

Sa ne spui cum prezinta dupa 5k. km. acum e irelevant.

FRM2.

Consumul asta e la pompa sau e cel afisat pe bord, au mai fost cazuri de setare a computerului de bord pe consum de l/km din l/h .

Geometrie murdara ramane blocata, vaccum insuficient, verificat furtune, o diagnoza te lamureste.

Felicitari, frumos proiect!

Daca ai problema cu senzorul de mai bine de 6 luni, nu crezi ca e cazul sa-l schimbi, o defectiune genereaza si alte , erori, pui diagnoza pe ea si vezi ce e in neregula, crezi ca stie cineva din stele problemele astea electrice.

Trebuie pentru inceput desfacut butonul si curatat cu spray de contacte.Daca tot nu merge mergi la un electronist sa-ti intareasca lipiturile.

Verifica racitorul sa nu fie infundat.

Problema nu e de la ulei, de la pompa de ulei, montaj defectuos cand au umblat la distributie, inainte tot la 30k. ai schimbat uleiul si nu s-a rupt nimic. Da sunt de acord ca uleiul trebuie schimbat la 15-20k. dar nu de aici s-a dus motorul.

Senzorul de presiune de pe rampa l-ai schimbat, verificat?

Cam asa.

Trage scaunul in fata la maxim, sa nu fie capacul de la mufele de comanda, centuri, cele conectate la scaun.

Anvelope, jante, o echilibrare profesionala.

Cu bani mai putini nu gasesti decat in dezmembrari.Nu inteleg, sa ai X5 si sa anulezi frana de mana mi se pare hilar.

Schimba bucsile mari de confort de pe fata, chiar daca mecanicul spune ca sunt bune si nu bat, la franare din viteza dau oscilatie in volan. Daca tot schimbi sa verifici si bieletele de directie, una dc e slaba aceeasi simptoma.

Esti sigur ca e caseta, sa nu fie ceva la coloana volan.

Aditivul asta de reprezentanta se foloseste 1 data la 30k. preventiv pentru injectoare, nu sa bagi mereu la fiecare plin, parerea mea, ce e mult mai rau face.

Cred ca e deja dus la limita, La puterea asta nu vad mari avantaje, daca era un motor de 2l.alta era discutia. E motor cu multe turbine greu de softat corect, nu vad cine pe la noi fara riscuri, dar pe ei nu prea ii intereseaza aspectul asta.