akon

aici: https://www.bmw.co.uk/en/footer/quick-links/bmw-vehicle-recalls.html

DacĂŁ a fost la Sixt e in gunoi de masina, o adevĂŁratĂŁ epava. Deci, o vinzi? Bai eu nu pot sĂŁ ĂŽnțeleg, ce mai conteazĂŁ chestiile astea cand mașina este deja cumpĂŁratĂŁ!? Câți ani ai? Mai mult de 12?

N am remarcat vreun mail pt feedback pânã acum.

Mie Epiesa mi-a vandut ulei expirat de 2 ani. Le-am facut reclamatie( nici nu s-au obosit macar sa-mi propuna alt ulei, voiau sa ma convinga ca de fapt uleiul nu expira etc) la Protectia Consumatorului si mi-a venit si rezolutie: ''In urma controlului nu s-a gasit produsul reclamat pe stoc''. Bataie de joc, pai normal ca aia la magazin nu au mai nimic pe stoc, totul vine din depozite. De ceva vreme comand de la Autokarma, n-am avut probleme pana acum. O singura comanda am avut la autoeco, la fel, fara probleme. Ps. Mi se pare mie sau s-au scumpit piesele auto in ultima vreme?!

Eu am explicat aici pas cu pas cum am reusit eu, enervant fiind de faptul ca meseriasii de pe olx cereau 100E pt operatiunea asta. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/175664-pedestrian-protection-sistem-error/page__view__findpost__p__2517492

Chiar interesant ce spui! Deci a mers fara sa stergi optiunea 8TF?

Nu este o informatie 100% sigura dar as cam paria ca producatorul este Febi, gasesti pe la ~1000lei. Ele oricum se potrivesc cam de la toate N47 E5, numa gatul de umplere la ulei difera insa e demontabil si il poti pune pe cel actual.

Pai tinand cont ca ea costa cam 8% din pretul initial chiar nu prea inteleg ce asteptari sa ai!? Cum ai tras concluzia ca, cartea service ''pare autentica''?

Din anunț nu vad nimic ieșit din comun dar ținând cont cĂŁ mașina este origine Belgia , mai mult cĂŁ sigur mașina este luatĂŁ de la licitație, așadar poți cere sĂŁ ți arate raportul de dauna, daca este de bunĂŁ credințĂŁ ți-l va arata. Atenție,nu trebuie sa fi mega pretențios cĂŁ a avut zgârieturi,ciupituri etc deoarece nu existĂŁ SECOND HAND impecabil. Mașina are an ok și care este foarte important ținând cont cĂŁ cele mai multe au probleme cu plastice, cauciucuri care cedeazĂŁ și nu sunt deloc ieftine,deci anul de fabricație este important. Eu știu cĂŁ toți sfĂŁtuiesc sĂŁ iei cu dotĂŁri și mai veche dar tine cont cĂŁ atunci când se strica nu ți-o repara ei!

Prezentat la service pt recall 0026330100, se verifica flansa cardan dinspre cutie, daca este de fier se schimba. Constatat si schimbat in cazul meu. Afectate ar fi masinile 2010-2012 din cate am inteles. Despre INFO211056 n-am mai intrebat ca nu prea aveam timp de stat.

Azi incercand sa sincronizez un alt telefon am descoperit ca nu-mi citeste deloc contactele. Oare este vreo setare ceva din telefon si nu ma prind?

Am eu 300mii si inafara de distributie nu a picat nimic dintre cele enumerate. Nu e dracu' asa negru!

Eu am instalat urmand step by step ce scrie aici: http://blog.obdii365.com/2017/08/15/install-bmw-e-sys-launcher-and-psdzdata/ Poate te ajuta

Vazand acest topic, am zis sa verific daca eu am vreun recall. Surpriza: There is an open safety related recall on this vehicle. Please go here to book an online appointment for your vehicle, or contact your local retailer here for more information. Recall code: 0026330100 There is an open technical enhancement on this vehicle. Please go here to book an online appointment for your vehicle selecting "service as required" or contact your local retailer here for more information. Enhancement code: INFO211056 Primul cred ca este flansa de la cardan. La ce se refera cel de-al doilea?

Spor la uitat! Unii le si plimba... Cred ca pana la urma o sa-ti iei masina numai de gura noastra =))

Am condus destul de multi si destule automate insa prefer tot cutia manuala. Probabil daca as avea drumuri de implica preponderent sa stau in trafic bara la bara as lua in considerare o auto insa asa, cel putin in cazul meu, nu-i vad sensul. Imi place sa ''mestec'' in ele.

E foarte bine ca ti-ai luat ce ai considerat mai potrivit pt tine. Totusi ai fi putut intreba direct la reprezentanta VW si poate luai un Passat 2020 cu banii si dotarile alea. Stii ca ai luat practic modelul vechi,nu? Legat de fanii ''dotari'' cu siguranta nu te plimbi cu dotarile pe strada, mai ales cand motorul nu porneste sigur nu te incalzeste cu ceva un head up display de exemplu . Totul depinde de buget dar nu fac o masina mai buna ca alta.

Bine.

La cum trepideaza n-as crede ca e doar patina. Trebuie desfacut si vazut ce e acolo, nu-l mai porni. Si mergi la alt mecanic nu asta ce a pus diagnostic fara sa desfaca motorul.

Deci sambata asteptam poze cu X-ul ))

Deci pana la urma am avut dreptate in primul post si anume, gandul iti este tot la G20...Nici nu stiu pt ce te mai agiti atunci cu F30. Daca tu de acum te uiti dupa G20 trebuie sa te gandesti ca peste 2-3 ani te urci cu ''scarba'' in F30 si inca mai ai rate cativa ani.

Am schimbat si la termoflot daca tot erau cumparate, fara scurgeri pana acum, 40-50k km mai tarziu. In timp ce lucra mecanicul tin minte ca a venit cineva cu un e90 LCI si intreba: '' tot de la joja curge si la asta?'' Deci nu este neaparat rar dar cum N47 sunt cam la fel de multe ca 1.5 DCI apar tot felul de cazuri )

Sticla! Ce cod de culoare are?

Sa o stapanesti sanatos! Ma bucur ca este o achizitie asumata. Cel mai probabil masina te va purta fara probleme cei 5 ani cat, daca bine am inteles, iti propui sa o ai. https://www.mdecoder.com/decode/a015566

Daca a schimbat capacul putea vedea direct lantul si verifica daca este slabit. Eu zic sa schimbi mecanicul ca nu pare a sti ce face. Sa nu-ti vina idei sa-l lasi pe acesta sa umble la distributie! Am vazut mai multe ce nu mai porneau dupa schimb.