izy

trebuie sa o reprogramezi , e un fel de activare .. trebuie sa stii doar cateva "trickuri" pentru a face asta ,la tine in masina.

la reprezentanta

nu ma bagati in seama ma? :blink:

stie cineva unde pot gasi modulul radio , ala e dus la fosta masina a lui GTR si GBU :blink:)) e prea sensibil la shock , inca nu am incercat sal repar dar ar fi bine sa stiu cat e unul nou. Apropo , Gbu/GTR ar trebui sa ma mai astept la vreo anume defectiune de la masina asta? (e fara suparare , doar sa stiu eu sa o repar sa nu apara ceva mai grav) , la bavaria au spus ca totul e OK dupa ce am schimbat un brat spate (3 mil), singura problema a ramas modulul radio care e prea sensibil la shock si imi opreste sunetul.Are careva idee daca se poate/merita sa il repar sau mai bine caut unul nou? (consumul e constant 15-16 mers normal prin oras , cred ca si asta e ok la 525iA) iam facut si 0-100 , am ajuns in 8,90 .. totusi parca ar trebui sa fie mai sprintena la 193 de cai sau am nevoie de mai multi sa ma tina in scaun? :))

seven , tu esti baiatu care neam intalnit la bavaria , stai in cartier cu aditza? :blink:

daca bmw nu e asha fiabil si finisarile nu sunt asha bune .. atunci vad 5arul si iau logan si ala merge si cam atat:) masina e necesitate , BMW e pasiunea:)

eu miam pus 2 subwoofere de 1000W JBL + o statie JBL , ele functioneaza cam la jumatate din capacitate si e un sunet super fain si clar (asta daca nu dau la maxim ca atunci parca tiue prea aiurea tweterele alea), am sistem HIFI fara DSP si se aude OK si clar , basul se aude OK cu toate ca cam pe afara baraie portbagaju (dar asta are si o parte frumoasa daca vrei sa te lauzi ca ai subwoofere in portbagaj :blink:).Am avut si e39 cu 6 boxe , aceasi subwoofere JBL leam pus si se aude OK. Singura problema e ca nu se aude prea tare , am vazut su pe alta forumuri straie toti zic cam acelasi lucruri , se aude bine insa se aude prea incet si fara subwoofere cat de cat nu prea ai basul ala de "club". Acum vreau sa schimb subwooferele jbl si statia si sa imi iau un singur subwoofer (cred ca pioneer sau magnat ) de o putere mai mare ca sa nu ocup tot portbagaju cu cele 2 subwoofere , nu car morti insa para nusi are rostul sa ocup tot portbagajul.

Daca ai HIFI pe masina (fara DSP) ai 10 boxe , inclusiv tweeterele si ai si statie (in spate langa magazia de CD) care are cate un canal pentru fiecare boxa/tweeter. Daca ai instalatia audio originala atunci ai doar 6 boxe si nu cred ca ai cablajul din fabrica si pentru celelalte boxe.Daca ai HIFI+DSP atunci ai cele 10 boxe +2 subwoofere , de asemenea o alta statie pozitionata in acelasi loc.

Am hifi pe masina si amplificatorul are 2 conectori , am inteles ca masinile care au HIFI + DSP au 3 conectori. Pot sa pun dsp pe masina daca am HIFI fara DSP sau pot sa pun amplificato + dsp pe masina fara sa schimb boxe etc? (si normal sa imi apara optiunea dsp pe navigatie) Sau e amplificatorul cu DSP integrat si trebuie sa il schimb? daca e asha pot sa schimb doar amplificatorul cu unul care are si DSP fara sa mai fac o alta modificare , sau daca trebuie sa fac modificare care sunt alea?

250E + volanu vechi ! mai mult nu dau pe un volan.

dau pe volan complet 200E + volanu vechi daca vrei , e tot cu comenzi , airbag , imbracat in piele si nu are nici un defect.

da ,am fost rai tare ... ma BMW e tot BMW fie el si dezmebrat si imatriculat si neinmatriculat , tot ce e sati spun e reparal si zine cand merge ca un bmw :blink: (sau mai bine incearca sa scapi de el :Pjoking)

buna achizitie , are bluetooth?

eu la 3ar tot asha imi intra greu intra doua si iam dat forja intro dimineata si am ramas fara ambreiaj , deci cred ca se poate sa fie si de la placa de presiune:)

se poate sa fie stricati niste senzori , precum senzorul de nivel de ulei , si senzorul de abs.Ca iti intra greu in dreapta a doua , poate e dusa placa de presiune.

am simtit DSC-ul pe pielea mea , la 140 intro curba foarte stransa plecam draq pe contrasens , insa am ramas surprins cand am vazut ca raman pe traseul dorit:) Cateva intrebari: Active stering e una cu Servotronic? sau apare in cartea care tio da bmw cand cumperi masina ca o alta optiune? DTC e inclus in DSC sau e o alta optiune , si dac e cum vad daca o am sau nu?

acolo era oops , sunt un mincinos mic :blink:))

comicareala :blink:

care sunt preturile? la volan ma intereseaza.

Ce chestie , trebuia sa fie poza unui un BMW :) http://www.euroncap.com/content/safety_rat...ommendation.php :) si video :blink: http://www.euroncap.com/content/safety_rat...ty_control3.php

eu imi faci griji de al meu ca , consuma prea mult dar acum cred ca consuma normal :blink:))

asta da motor!!! :blink:

Postati si voi marca masinii , motorul , cai putere si consumul urban/extern .. ar fi interesat de stiut cam ce si cum consuma fiecare masina in conditii reale nu cele date de producator , mai ales ca la o masina second se cam modifica consumul. (daca a mai fost acest subiect , puteti sa stergeti postul) BMW 525iA 2001 , 14-17 oras / 10-12 afara.

pai daca nu merge un injector nu se facea aprinderea cum trebuie si normal ca pierdeai din putere.

Ma gandeam la volanul asta ( APASA AICI ) , insa nu cred ca are airbag si din cate vad comenzile pe volan sunt pe airbag.