Bala

La butoanele de pe volan (volan M) pe partea stanga sunt butoanele de reglat volumul. Enervant e ca daca vreau sa schimb melodia sau postul de radio, trebuie sa folosesc si mana dreapta. Mi s-ar parea mult mai ergonomic ca cele 4 butoane din stanga sa fie de control volum si track. Sa fie toate la un loc nu atat de raspandite...

Am auzit de cateva ori pana acum (8200km) mai ales la motor fierbinte prin oras un mic zgomot la relanti. Am verificat ce era si am constatat ca e vorba de filtrul de aer.Filtrul de aer incepea sa vibreze, intra in rezonanta si scotea un zgomot. Cum se intampla foarte rar nu am dat importata si am trecut cu vederea. Azi am facut pregatirile sa plec in concediu (4000km) si am mers prin oras. Am auzit din nou filtrul de aer asa ca m-am dus la Banar Cars mai ales ca plecam la drum lung.... Am intrat, am salutat, am zis problema apoi avenit un nenea in parcare sa se uite. S-a uitat, a vazut si el si am mers cu masina in service. A chemat vreo 2-3 baieti cu scule, au demontat filtrul de aer si au vazut ce se intamplase. Fiindca acesta vibra un pic mai tare si atingea cand avea cursa mare un pic tabla, au lipit niste mansoane de filtru ca sa dea cu ele in cazul in care incepe sa vibreze tare. Pe moment mi s-a parut o carpeala dar vad ca nu mai face. De lucrat au lucrat destul de ingrijit. Fara scule murdare, fara sa fie murdari, fara sa zgarie masina, fara sa lucreze la nimereala etc... Ce mi s-a parut fain e ca s-au miscat foarte repede, au fost serviabili desi era vinerea mare si era cam tarziu (17:30) cand am fost la ei. Apoi am tot mers cu masina si nu am mai avut nici o poblema. O sa vad daca dupa ce ma intorc din concediu mai face. Reparatia a fost gratis masina fiind in garantie. Per total mi s-au parut foarte ok! :twoup:

Mie mi-au furat hotii o bucata din plasticul de la spoilerul din fata (am pachet M). Am fost la serviceul asta si mi-am comandat plasticul intr-o luni seara. Mi-au spus ca pe miercuri va veni si ca ma vor suna ei. Miertcuri seara am fost sunat si am fost sa iau piesa. Deci in cazul meu, pentru piese s-au comportat foarte profi. :twoup:

Am pe scaunul de la sofer niste cute pe sezutul scaunului... Am piele dakota neagra. Am luat acum de pe net un produs original BMW pentru ingrijirea pielii. Ma va ajuta asta sa scot cutele? sau mai trebuie ceva? Ce trebuie facut?

Daca e sa fie alternatorul din cate stiu eu, poate debita 180Amperi La 14V vine 180A*14V=2520W Asta inseamna 2520W=> 3.42 PS (pferdestaerke) sau 3.38 HP (horse power) Nu cred ca se simte asa tare actiunea alternatorului.

Un 5-ar din decembrie 2007 (are 5 luni) E60, 520d. Cand pun pe RDS, la unele se vede pe acea scala numele iar la cele fara RDS apare ceva ciudat. Parca scrie LOCAL. Numai tin minte exact dar ce ma deranjeaza este ca nu mai pot face diferenta intre posturi daca am 10 posturi cu LOCAL pe acea scala. Care ce post e? Asa ca il tin cu RDS OFF ... :blink:

Ok. Dar despre seria 5 mai vorbeste cineva? Ma enerveaza radioul ca nu pot vedea si RDS-ul de la posturi, sa le vad numele cat si frecventa. Cand e pus pe RDS nu mai stiu pe care post il ascult daca are RDS deoarece nici frecventa nu e afisata....

Face doar daca trag tare dar nu se simte la mana sa aiba joc iar cu ochii pe roti nu exista joc. Pe drum sta ca pe sine. Deci joc este clar ca nu are ci doar un sunet care cu muzica in masina nu se aude. La fel nu se aude nici in timpul mersului ci doar atunci cand stau pe loc si trag de volan intr-o parte si alta si asta destul de brusc si tare.

Am si eu un mic zgomot cand fac stanga dreapta de volan si cu motorul oprit si cu el pornit. E doar acel clang-clang. Cu el pornit trebuie sa invart stanga dreapta mai mult, ca si unghi ma refer. M-am uitat la roti si nu pare sa am joc. Cum misc de volan se misca si ele... Masina are 8000 de km. O am din decembrie. NU am mers tare cu ea si nu am prea dat prin gropi... Ce o fi? Se merita sa merg la ei sa ii rog sa se uite sau sa mai astept?

OK. Atunci, eu ma retrag. :blink:

Eu mi-am comandat niste produse din Germania printre care si acesta dar din pacate depaseau cele 5kg limita de greutate si costa in loc de 30 si ceva de euro undeva pe la 80 de euro tot transportul. Asa ca am renuntat la acest produs :blink: M-as baga si eu pentru o bucata. Dar sunt din Timisoara..... este posibil sau va este prea greu ?

Na ca de astea uitasem! Navigatia fara harti si lipsa afisarii temperaturii motorului. Harta nu ai pentru ca nu ai navigatie profesionala.Iar in ceea ce priveste temperatura motorului este afisata.In dreapta la turometru pe cercul portocaliu in dreptul la 4000-5000 de ture vei observa ceva ca un arc.Cind masina este rece temperatura este spre indicatorul de 4000 de ture cind se incalzeste coboara spre indicatorul cu 5000 de ture. :) Te referi la temperatura motorului la E60? Iar despre harti... nu exista harti pt BMW pt Romania pe nici un tip de navigatie iar Ungaria sigur nu e pe proffesional...

Salut, Am inteles ca ar fi acum o noua versiune de software care se pune pe E60 incepand cu luna martie 2008. Se pare ca se corecteaza niste buguri. Stiti ceva de asa ceva? Se poate face la service? Cum se procedeaza? Mai stiti si alte buguri la software? Cam ce probleme ar fi? Se pierde garantia? Se face gratis updateul in timpul garantiei? Si alte intrebari/raspunsuri P.S. Stiu ca mai exista topicuri legate de update la softuri dar poate ar trebui sa fie si un topic pus pe important unde sa stim cu ce softuri mergem la drum :blink: Daca moderatorii considera ca nu este nevoie de asa un topic sau daca mai este un topic general legat de softurile pentru seria 5 va rog sa-l stergeti....

Stiu ca e offtopic dar de care pixeli vorbiti? Are legatura cu faptul ca masina e lasata in soare ?

La E60 este indicata functionarea bujiei diesel. Este pe ecranul dintre cele 2 indicatoare (turometru-vitezometru). Din afisajul normal se transforma intr-un semn de bujie de culoare galbena

Am dakota neagra si imi place mult senzatia pe care o ofera. Doar ca elementele acoperite cu piele cum ar fi tetiera scaunului din dreapta scoate un mic sunet la gropi din cauza ca se freaca in partea de jos de spatarul scaunului. Se aude foarte incet si doar daca nu este muzica in masina dar se aude... :blink:. Ma deranjeaza sa stiu ca e acolo... Ieri seara am modificat un pic pozitia tetierei si apoi am pus-o in pozitia initiala. Vad ca azi nu am mai auzit-o si nici pe bancheta din spate dar cine stie?! poate o sa apara din nou.

La E60-ul meu nu imi plac urmatoarele: -nu vad temparatura motorului. Desi se incalzeste foarte repede si la temperaturi foarte joase, imi lipseste acel indicator... -am piele dakota si se aud cand merg mici zgomote de la scaunul din dreapta (tetiera) si de la bancheta din spate (partea dreapta). Zgomotele sunt foarte slabe dar daca merg seara linistit si opresc muzica se aud si ma doare sufletul ca sunt acolo.Zgomotul este ca si cum se freaca ceva pe piele... -nefunctionarea navigatiei professional pentru Ungaria si Romania :blink: P.S. daca am scris incorect imi cer scuze. De vina este vinul... :)

Nu stiti de unde se pot comanda astfel de produse ? Am gasit pe net magazin care pentru setul de ingrijire al pielii cerea 12$ si ceva. Problema e ca nu trimit in Romania...La noi e un milion la reprezentanta. Nu ar fi diferenta chiar mare (12$ + taxe transport aproape 1 mil) dar ma gandesc ca daca as vrea mai multe se va simti diferenta... Stiti magazine online? Sau ceva despre vama? Merci!

Eu am Casco pe un E60 520d luat acuma in decembrie nou nout. Pretul a fost 53006 euro. Casco pe luna este de 252 euro sau 3021euro / an. Este full si fara fransiza. firma este Asiban. Fiind credit, sunt obligat sa fac casco.

Exact! Nu se poate numi submotorizat. Trage destul de bine. Doar ca in oras consumul (cel putin la traficul din Timisoara) este in jur de 7.5-8% iar in afara este cam de 5% (asta cu faruri aprinse si incalzirea in scaune)

Eu am fost la reprezentanta (Banat Car) si pentru un polish a unei fete de usa mi-au cerut 1-2 milioane iar pentru o vopsire completa a usii 9 milioane. Culoarea mea este Space Grey. Eu am un punct pe fata de usa de la un dobitoc care m-a lovit cu usa in parcare... Eu desi nu cunosc cum lucreaza, pentru inceput as avea cea mai mare incredere in ei... mai ales ca am o vopsea care la alte masini nu prea exista

Incepand din septembrie 2007 au aparut si BMW-uri E60, 520d cu 177cp. Motorul este 1995cm3...

Am fost la service-ul BMW din Timisoara. S-a uitat si omul a spus ca nu prea s-ar merita reparatia deoarece se vede foarte putin (asta mai ales dupa cateva spalari). Daca totusi vreau sa o fac ma costa: polish la service aproximativ 2 milioane iar o revopsire a fetei de usa (dar cica nu ar fi cazul) aproximativ 9 milioane...

Punctul de vopsea al celuilalt s-a dus jos. A mai ramas doar un punct cam de 3x5mm cu o alta nuanta de gri... Nu radeti de mine, va rog, dar mai exact ce presupune acel polish? Ce fac cei de la service de fapt? Va multumesc!

Daca reparatia costa 200 de euro... Rata la casco pe luna e 250 euro. Ce as putea pierde? o reducere de 5%. 250x12x0.05=150. Deci s-ar merita matematic sa o fac pe casco. Din punct de vedere tehnic se merita? Sau mai mult se strica printr-o eventuala revopsire? Nu as lasa-o asa...ma doare sufletul sa stiu ca e "rana" aia acolo.