Bala

Nu e tot timpul asa. Uneori au 2 linii diferite iar produsele au calitati diferite.

Mai bine faci un schimb nou de ulei, verifici sa fie OK imediat dupa schimb si urmaresti situatia. Daca nivelul creste, incepi sa cauti defecte. Pana atunci, eu nu i-as face nimic.

Si cand le schimbi, trebuie sa le schimbi pereche. Altfel arata urat avand culori diferite

Si mie imi facea asa si a fost becul se aprindea cateva secunde si se stingea de tot. Dupa un timp, facea doar flash la pornire.

Dauna totala. Nu red ca reusesti nici din dezmembrari (fara manopera) sa te incadrezi in pretul ala.

Mergi la reprezentanta. Daca te uiti la fisa pe care ti-o dau vei vedea alte valori fata de reprezentanta. Deci prima varianta. Ai si bonus niste verificari (eventual). P.S. Am fost la ambele. Deci stiu ce vorbesc

Se poate dar nu. E mai interesant internetul

E greu de citit. Trebuie noi sa scriem de fiecara data. La fiecare nou user...

Wow. Fix asa era si la mine. Acum ca am vazut, clar ii voi schimba la anul si uleiul din grup.

Da, am manuala. Acum are 138.500 km.

De cand era noua intra mai greu in treapta intai la rece. Dar niciodata nu au fost probleme la alte trepte sau la cald (dupa 500m).

am luat OE dupa VIN

Tot murdar era si al tau?

Nu. Nu auzeam.

Da, dupa schimb si cativa km a inceput sa intre usor in viteze, intra usor in trapta intai (la rece) si nu mai agata intr-a doua. Imi pare rau ca nu am facut ceva poze cu lichidul scos. Era mizerabil. Cam la fel cu ce are nenea asta in ceasca: http://i.imgur.com/qfVRBYz.jpg

Multumesc! :hi: Am inlocuit in acest weekend uleiul din cutia de viteze. Intra destul de greu la rece in treapta intai si agata in trepta a doua si a patra. Voiam doar sa schimb uleiul pentru ca era vechi, nu ma asteptam la schimbari in comportament. Si totusi... Dupa mai bine de 100 de km de mers cu masina in orice regim (oras, la rece, autostrada etc.) si-a revenit. Intra mult mai usor in viteza. Schimbarea in bine s-a simtit in primele zeci de km insa am vrut sa vad masina si la rece. E mult mai bine Interesant e ca uleiul din cutie era negru. Nu chiar ca cel din motor insa negru spre gri. NU ma gandeam ca uleiul din cutie se poate innegri.

Da. E e al meu La soare nu se observa nicio diferenta. Cel putin eu nu vad.

Cu o mica intarziere (pozele le-am facut atunci dar le-am ratacit)

Da, il poti reseta din idrive sau din bord.

Nu prea conteaza cate au fost cumparate de noi. Si daca iti cumperi F10-le "full", "tzipla" cu doar "140k km" si "nerulata in Romania", e aiurea sa ii dezactivezi sistemele de protectie, chiar daca majoritatea masinilor din trafic nu au asa ceva.

Scrie eroare de senzor. Poate fi de la el, nu de la DPF...

Exista doua variante de protectie: activa si pasiva. Prima, previne prin faptul ca masina "se uita" dupa pietoni si iti semnalizeaza daca exista riscul de a lovi pe cineva. De exemplu te ajuta daca este vizibilitate scazuta noaptea. Sau e trafic aglomerat si cineva se arunca/apare brusc in fata masinii. in cea de-a doua varianta (aici de fata), daca lovesti pe cineva, se incearca minimizarea riscurilor pentru pieton. BMW a stat foarte rau la capitolul asta si a fost criticat de cei de la euroncap. Au mai luat pe ici pe colo masuri. Un motiv pentru distributia motorului in spate la N47 era lipsa deformarii la impact a capotei motorului asa ca l-au mai coborat putin. Inainte pietonul parea ca e lovit de un zid. Rolul acestor sisteme e sa reduca numarul mortilor in trafic. Desigur, trebuie si soferii sa fie educati in acest sens (sa le cunoasca, sa le cumpere, sa nu le dezactive pentru ca stiu ei mai bine ce si cum etc.)

Vezi ca esti in eroare cu multe. Inclusiv cu legislatia. BMW nu a facut acest sistem cu gandul la bani. Putea sa nu-l faca deloc. Astea sunt romanisme. In al doilea rand, vezi cu atitudinea. S-ar putea sa nu stai prea mult pe aici. Sa nu zici ca nu ai fost avertizat. Am spus-o de multe ori. Evident insa ca lumea va face ce vrea. Va fi vesnica explicatie cu: nu din cauza masinii mele mor delfinii. Sunt fabrici si uzine care polueaza etc.

De ce schimbi cutia?

Nu mai bine iti cumperi o masina mai ieftina? Daca are sistem de protectie pentru pietoni, de ce sa-l dezactivezi? Tocmai ca l-ai "stricat" lovind ceva, nu din senin sau de la denivelari etc. Data viitoare cand mai lovesti ceva poate e chiar o persoana.