deeJayOg

Mai depind câteva detalii pe care nu le știm despre mașina ta, dar da, se poate. O imagine cu el ar ajuta. În principiu ai nevoie de comenzile de pe alt volan similar sau chiar un alt volan (depinde acum exact ce tip de volan ai, de aia zic de detalii pe care nu le știm - se pot schimba doar comenzi, sau doar airbag sau volanul cu totul) Apoi codarea aferentă și gata.

E ok dar nu se comparĂŁ ca nivel de detalii.

http://vinbmwdecoder.com/ Durează puțin, dar vine de obicei foarte detaliat. Eu unul nu cred că o mașină "recent adusă" din Germania, care are aproape 10 ani, mai are cum să aibă în jur de 200000km...

Nu știu exact codul la E90, este în legătură directă cu DPF-ul ; cel mai bine ar fi să o duci la cineva să ți-l înlocuiască, dacă asta e problema într-adevăr. Exact așa am avut eroarea memorată. A mers ok mașina câteva luni, până la un punct în care nu a mai vrut deloc. N-ai vrea să faci drum lung în limp mode

Probabil e senzorul de presiune diferențială. Am avut o problemă similară la fostul A6 (cu DPF) - am înlocuit senzorul și a fost ok în cele din urmă. Făcea fix cum descrii tu și de obicei își revenea. L-am tot ignorat o perioadă, pentru că nu a mai făcut (deși eroare aveam), până a intrat în limp mode

Al meu cel puțin nu avea. E un material din plastic tare pe el.

Am montat și shifterul 2TB acum. Altă viață. E parcă puțin mai mic și plăcut la atingere, fiind din piele. Shifterul montat acum e nou nouț, luat de pe OLX la nimereală. http://i66.tinypic.com/2en3nfq.jpg

E o posibilitate, dar în principiu le cauți după VIN, sunt multe piese ce se vor potrivi probabil fără probleme, fiind comune. Eu unul nu mi-aș lua model SUA prin RO. Au proveniență dubioasă de obicei; poate doar dacă ți-l poți aduce singur, deși e complicată treaba.

Asta e altă poveste cu SUA. E doar marketing și diferă mici cifre: https://www.autoevolution.com/news/us-bmw-328d-vs-eu-320d-spec-comparison-64341.html

Nu existĂŁ 328d. 325d, da, și da e diferențĂŁ, având 2 turbine fațĂŁ de una la 320d

Sunt și proprietari care nu dau doi lei pe mașinile lor sau pe siguranța lor. De aceea ai nevoie de dovezi clare de ĂŽntreținere.

Doar sĂŁ ai noroc sĂŁ gĂŁsești mașinĂŁ de la un proprietar, om care a folosit-o ĂŽn ultimii 2-3 ani ca uz personal și care are o dovadĂŁ de ĂŽntreținere decentĂŁ. Eu unul de exemplu am un dosar ĂŽntreg ĂŽn care adun toate facturile. Din pĂŁcate mașinile astea vor fi puțin mai scumpe ca media pieței, tocmai pentru cĂŁ iei la sigur ceva. Chair și așa, tot mai poate pica o piesĂŁ-douĂŁ - riscul SH-ului din pĂŁcate.

La cel de pe exterior se ajunge cam greu. Doar la cele interioare poți băga mâna. Cred că va trebui demontată bara din păcate. E ceva de lucru

Eu sunt venit de la Audi la BMW de un an și ceva. Ca părere personală, Audi are interioare o idee mai de calitate față de BMW - mai ales la zona asta A4 vs Seria 3, dar senzația și plăcerea condusului tot la BMW o găsești. Tracțiune spate, mai exact. Dacă la E90 să zicem fugi de "problema N47 cu distribuția", la A4 2009 te duci înspre vestita "problemă cu pompa de ulei" sau "problema cu pompa de înalte" (că deja e CommonRail la 2009) - oricum o dai, dacă mașinile au deja o vârstă înaintată și întreținere precară până atunci, nicio variantă nu te scapă de griji

Da, se deschide Autovit cu o serie de mașini și spune că e indisponibil https://ibb.co/dXFmm8

Nu e bun linkul cĂŁtre Autovit

Mie îmi sună a lanț. Încearcă să o turezi constant la 1500rpm și să vezi așa sunetul cum e. Seamănă cu sunetul din acest film:

Ce e culmea, ĂŽntinzĂŁtorul este una din piesele ĂŽmbunĂŁtĂŁțite la generațiile mai noi de N47.

[OFFTOPIC] - încearcă să le pui pe un site de image hosting (imageshack, tinypic...etc) și să postezi linkul aici. Spațiul pentru upload este oricum limitat pentru useri. [/OFFTOPIC] http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Au fost, sigur, dar nu "25", doar 20. 25-ul nou de la B47 a venit mai târziu.

Tu ai N47. Ca să fie B47 Trebuia să ai 224CP la 325D/525D etc... Cu 218 cai este tot N47

Ah, da. Am auzit și mai rele, dar da, se aude pronunțat. Mecanicul a zis clar după ce l-a desfăcut că era risc de rupere?

Cedarea lanțului sau nu, nu ține neapĂŁrat de istoric. N-am mai gĂŁsit linkul cu filmul. Eram curios cum se auzea ĂŽnainte la tine.

Și dacĂŁ schimbi gumele nivelul de zgomot tot rĂŁmâne destul de accentuat la F30 din pĂŁcate.

Mai degrabĂŁ ventilatorul de habitaclu, sau un senzor -> diagnozĂŁ și verificare. Nu știm despre ce mașinĂŁ e vorba.