mkdan2004

MOE inseamna Mercedes Original Extended si sunt run-flat. Cele XL (extra load) au peretele lateral ranforsat, dar totusi se "lasa" cand faci pana. Nu poti merge cu roata sparta cu ele asa cum poti cu cele run-flat. Pot doar sa presupun ca cele XL fac mult mai greu galma si sunt in general mai rezistente. Eu am de iarna XL non-runflat, avand si kit cu roata de rezerva.

Succes, sa postezi daca reusesti sa-l faci sa mearga (inteleg ca folosesti telefon Android). Cu Apple intradevar am vazut ca mai multi utilizeaza varianta asta dar pentru Android eu nu am reusit.

Eu am comandat din Germania de pe site-ul indicat de Bimmercode si a ajuns intr-o saptamana maxim. Pe asta si de aici l-am luat eu: https://www.obd-2.de/shop/profi-diagnose/diagnose-fuer-bmw-motorrad/129/unicarscan-bt-diagnoseadapter Din pacate eu m-am ars cu solutia cu cablu Enet si adaptor. Cablu Enet este cu siguranta ok, l-am folosit cu E-sys, cred ca problema este adaptorul RJ45 luat de pe Emag. Nici un telefon (Android) nu reuseste sa vada cablu.

Vezi ca Vgate nu mai este recomandat de Bimmercode, iar pentru modelele G, unele optiuni nici nu pot fi codate cu Vgate. Mai bine alegi unul dintre cele recomandate de ei ca sa fii sigur ca totul merge ok. Eu am Vgate 2 Wifi si merge fara probleme pe F, dar pe G, nu mai am acces la unele module. https://bimmercode.app/adapters/

Tatal meu a avut 2 F25 si le-am condus suficient. Pe scurt, da masina este foarte incapatoare si se conduce bine pentru un cross-over diesel. Consumul mediu era in jur de 7.2 la ambele, chiar daca unul avea motorul de 184 de cai iar al doilea "noul" B47 de 190 de cai. Daca este important condusul pe distante lungi, neaparat sa cauti una cu scaune sport si poate nu chiar cele mai mari jante. Reviziile au fost facute la reprezentanta, masinile fiind luate de noi, deci nu prea te pot ajuta cu costuri. In total cu fiecare a facut peste 100 000 de km si nu a avut nici o problema, chiar daca prima avea "celebrul" N47.

De acord, credeam ca e un efect de la poza. My bad.

Nu cred ca ai o problema cu masina. Era o discutie pe aceasi tema pe un forum legat de F15 (https://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1325841). Asa functioneaza farurile LED. Pana la 70 km/h farul din partea stanga (la masinile cu volan pe stanga) nu se aprinde complet. Asa este la F15 cel putin. Mai multe detalii despre modurile de functionare: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/wiring-functional-info/body/lighting2/driving-light-high-beam-headlight-headlight-flasher/led-headlight2/1VnXhuvgOM P.S. Asta daca am inteles eu corect ce suspectezi tu ca este stricat.

La F15 nu este. Si nu, nu e furata masina si nici nu am avut parbrizul schimbat. Sunt aproape sigur ca nici la E70 nu era acolo dar nu bag mana in foc. Daca e nevoie, fac poze.

Eu cred ca avea numar ABG, pacat de masina.

Eu mai am un an de garantie, am extins-o cand am luat masina, dar update-ul de harti a expirat. Daca nu gresesc, cand te loghezi pe connecteddrive iti arata fiecare serviciu pe ce perioada este "booked" si cand expira, chiar si la cele care vin activate by default.

La mine asa este. A expirat in Aprilie, la 3 ani de la cumpararea masinii.

Am avut Mercedes ML cu scaune multicontour (echivalentul celor Comfort de pe BMW) cu ventilatie activa. Nu e nici o diferenta intre cele de pe ML si cele de pe X5. Mie imi plac, nu as renunta la ele. Fix cum afirma si colegul, scopul lor este sa ventileze nu sa raceasca si fac asta foarte bine (poate putin cam galagios). Din cate am inteles, sunt marci la care aceste sufla chiar aer rece. Nu am incercat dar nici nu cred ca mi-as dori.

Totusi mie imi da cu virgula. Pe 7.5 J, latimea recomandata este fix 225. Mai mult, X3 (cel putin F25) fix cu aceasta latime vine din fabrica pe jantele de 17. Inca am rotile de iarna de la vechiul F25 cu anvelope originale (cu steluta) si sunt 225/60/R17. https://www.anvelopelider.ro/sfaturi-anvelope/corespondenta-jante-si-anvelope-auto

Daca au aceasi dimensiune toate 4, nu ar trebui sa fie o problema deoarece nu exista diferenta de rotatie intre punti. Ar putea fi o problema la ITP daca nu este omologata aceasta dimensiune.

Really? Transmisie Automata Smg cu 8 Rapoarte

Nici o legatura cu Xdrive: The B47 engine is part of the modular family of engines, along with the B38, B48, and B58.[1] The B47 complies with the Euro 6 emissions standard, and features a dual overhead camshaft with 4 valves per cylinder and a single turbocharger; while 165 kW (224 PS; 221 hp) and 170 kW (231 PS; 228 hp) engines feature twin-turbochargers. In November 2017, a technical update (codenamed B47TĂ1) added AdBlue injection and higher injection pressures. Twin turbo for both 318d and 320d.

Nu, cu siguranta camera frontala nu are nici un impact.

In mod normal se potrivesc dar trebuie sa ai grija la 2 posibile probleme: 1. Daca ai grile de ventilatie active (desi nu cred ca e o problema). Nu e o grila, e mai degraba un panou in spatele grilei. Eu am schibat grila la F15 si am panoul respectiv doar ca am pus grilele X-line. 2. Daca ai night-vision

Daca reusesti sa faci upgrade-ul sa postezi te rog costul final si eventuale probleme intampinate.

Da, din masina mergi pe calea descrisa de tine. Din telefon: din status bar, activezi optiunea Smart View si ar trebui sa-ti apara BMW si VINul masinii la care te conectezi. Nu am mai incercat de ceva timp dar de cate ori am avut nevoie, s-a conectat din prima.

Ce telefon Android? La mine a mers fara probleme cu S8.

Ultima data cand am incercat, mergea totul mai putin modulul BODY la un G01, la F mergea ok. Intre timp a avut cel putin un update aplicatia. Intentionez sa utilizez cablu Enet pe care il am deja si sa-l conectez printr-un adaptor la telefon. Stiu sigur ca merge pe Apple, intrebbarea mea este daca a utilizat cineva cu Android aceasta solutie?

E nevoie ca masina sa vina cu alarma din fabrica daca nu gresesc. Vezi pe un VIN decoder daca ai optiunea.

Am condus Kodiaq-ul unui coleg, 2.0 TDI fix dupa un drum la mare cu F25 2.0D. Clar este mai silentios 2.0 TDI si am mers si pe autostrada cu viteza legala. DAR, X3 pare mai puternic mai ales la viteza de peste 100 km/h (desi ambele u fix 190 de cai) si cutia DSG este sub steptronic (asta dincolo de alte diferente). P.S ca sa nu se transforme si asta in versus, DSG-ul in utilizare normala este sub steptronic, in Sport este altceva (am si un Golf GT DSG).

Ca fapt divers, la ML nou, cum dadea frigul aveam fix aceasi probblema cu lichidul de racire. Nu a picat EGR sau racitor, dar lichid de racire a trebuit sa completez in fiecare iarna so.....