Jump to content

Tarabostes

Members
  • Posts

    410
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Tarabostes last won the day on October 27 2025

Tarabostes had the most liked content!

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Bucuresti

Previous Fields

  • Masina
    X1 30e xDrive / 320d xDrive

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Tarabostes's Achievements

Community Regular

Community Regular (8/15)

  • Conversation Starter Rare
  • Dedicated Rare
  • Reacting Well Rare
  • Very Popular Rare
  • First Post Rare

Recent Badges

162

Reputation

  1. Pretul masinii noi nu a crescut cu mult fata de 2024, am verificat configuratiei sotiei..desi au schimbat putin pachetele, tot pe acolo este (64-65k eur iar acum TVA-ul este mai mare)...iar 12-15% reducere primesti fara mare insistenta, mai ales daca esti deja client. Deci masina de la Tiriac o fi fost vreo 60k euro pret de lista, sa zicem 50k pret real de achizitie... 36k eur (sau mai putin) dupa 2 ani si 87.000 km... asa si asa...
  2. M-ai facut curios si m-am uitat pe anunturi, 36.000 un 25 e din 2023 cu 85.000 km rulaj la Tiriac...fara pachet M. Migalos...
  3. Asta ca tot e astazi zi de platit taxe and stuff 7-8k lei cred ca este impozitul la 5L...
  4. Tot la un 430i Coupe ma gandesc si eu ca inlocuitor pentru actualul 320d...doar ca vreau xDrive si sunt mai putine pe piata. Mi se pare mult mai atragatoare decat GC-ul si oricum nu am nevoie de 4 portiere. Misto mi se pare si CLE-ul de la Mercedes, insa 300 4Matic e cam 60k (cu 1 an vechime si rulaj mic). Daca vrei Coupe, nu ai prea multe optiuni...eventual Mustang.
  5. Consumul in sine e mai putin relevant....accelereaza insa foarte bine pt o masina care aparent nu spune mare lucru...
  6. si crede-ma am tras de masina...mai ales dupa Budapesta
  7. Kaprun-Arad, fara incarcare la priza, drum facut cam 1/3 prin ninsoare, 1/3 pe drumuri expres cu max 120 kmph si 1/3 pe autostrada cu 140 kmph si peste. De data asta insa fara cutie pe masina. Am tot pus masina in regim autonom, foarte ok pentru zonele mai putin aglomerate si lasa soferului ragaz sa-si mai traga sufletul. Este al treilea drum lung la ski cu X1, super multumit, de la confort pana la consum.
  8. Schimb X1 30e cu X5 45e...daca vrea cineva impozit redus La X1 este doar 130 de lei/an...evident pe motiv de 1.5
  9. Eu am fost la ei atat cu serie 3 cat si cu X1. Facut programare online, confirma pe email...am lasat masina Duminica seara in parcare si cheia in locker. Nu a fost 100% digital ca am semnat niste documente pt asigurator...insa teoretic poti face o revizie fara sa te vezi cu niciun om...
  10. La fel am facut si eu la maica-mea..Traseu tras de la contorul care era undeva la parter intr-un spatiu tehnic pana la subsol in parcare, unde electricianul a montat o priza ”speciala” pentru incarcat masina. Cablul a fost pozat pe tavanul parcarii, pe ceva traseu unde mai erau si alte cabluri de curent, comunicații etc. Nu au comentat prea mult cei de la Asociatie.. deci priza normala nu statie...masina find plug-in se incarca lejer peste noapte..
  11. Pai in mod evident nu e AWD permanent...de vreme ce in electric mode ai tractiune doar pe spate. As zice ca e RWD sau AWD...FWD nu e niciodata. Sper exemplu duminica la Muntele Rosu..ies cu spatele de unde eram parcat pe zapada, cu putina panta in sensul de iesire...Pleaca electric si evident rotile spate pierd aderenta..o trec in sport, porneste ICE si in regim xDrive iese fara nicio ezitare. Cert este ca daca pe uscat se comporta la fel (sau pe acolo) ca serie 3 xDrive, in conditii mai ”alunecoase„...se simte mai instabila, adica se simte ca spatele fuge putin...e drept ca si eu prin giratorii sau prin curbe merg cam tare De ce nu electrica?
  12. Facut ieri un drum pana la Cabana Muntele Rosu pt o tura de trekking in Ciucas. Plecat dimineata cu baterie cam 50%, mers pe autostrada ceva mai tare urcat la muntele Rosu pe un ghetus de speriat (multi se intorceau din drum ca nu puteau inainta)..Consum 8%. La intoarcere mers normal/legal si intors pe DN1..consum 4.7% Am urcat fara probleme din DN1A la Cabana Muntele Rosu..dar sunt tot mai convins ca xDrive-ul de pe serie 3 e mai performant (am acelasi tip de anvelope pe ambele masini Bridgestone Blizzak). Ieri a fugit spatele de cateva ori, erau ce e drept niste sleauri cu gheata in care am intrat cam tare. Poate si ca masina este mai grea, ceva mai inalta... si la mine in curte tot o singura masina intra...si ma gandeam sa trag o priza undeva la poarta daca imi iau electrica/plugin..cablul ramane blocat in masina nu il poate lua cineva...
  13. Asa pare sa fie...saptamana aceasta nu am incarcat-o la priza și la o naveta de 20-25 km/zilnic in conditii de aglomeratie crancena si ger a luat cam 9%. De la chinezi, aka BYD, Lynk, nu te atrage nimic?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.