alecsutzu4u

La 16.000 euro are un vecin un 525 impecabil. Masina e "tinuta in puf" (de oras are un tico), are aripioara de M, jante frumoase, cip pana la 191 cai, e argintie, piele etc. Gandeste-te si la varianta asta.

Am luat o chinezarie ordinara pe care am dat 180.000 lei (am primit si transformator cu multe mufe care intra la bricheta in banii astia) de la o firma care se numeste Oderom parca si care are sediul pe la Baba Novac. Culmea e ca se aude perfect (fara nici un pic de fasait) si are cateva luni de folosinta.

curea de distributie? :blink:

Masina este din 2000. Cum sa fie 18.800?

Uite ce a adus un prieten acum 2 saptamani. A avut 178.000 km si parca zicea ca a dat 8.800 acolo. Daca la sectiunea 5 din brief scrie OTTO/OBD atunci masina este Euro 3.

Daca vreau sa fac o completare cu lichid de racire (am inteles ca trebuie sa pun antigel rosu) pornesc motorul inainte sau torn cu motorul oprit? Nu cred ca trebuie mai mult de 200 ml.

As vrea si eu unul pe pm. Multumesc

Si eu tot 320d as lua. 163 cai :blink: :) :) Acum ceva timp a iesit nr 1 la un test realizat de 18 reviste internationale si la care au mai participat si C klasse si a4. La dotari nu ma pricep. Pune-i niste roti frumoase ca am vazut ca vine cu unele uratele. :)

si eu auzisem de cauciucuridirect din alta parte (nu spui de unde :blink:)... clienti multumiti, marfa buna si deosebit de ieftina.

Am reusit performanata asta cu masina din semnatura, 4 persoane in masina si portbagaj incarcat mediu. Am asteptat 1 min de la 190 la 205, undeva intre km 85 si km 80 venind de la Pitesti catre Bucuresti.

Cam multa superficialitate... Cauta pe cineva care sa te ajute cu transportul si care stie si germana si pleaca de aici astfel incat sa ajungi la locatia respectiva la 7-8 dimineata. Pretul la cursa nu ar trebuie sa sara de 150 de euro. Daca ai noroc poate termini actele pana la pranz. Vezi ca asigurarea si numerele costa cel putin 150 euro in functie de zona. Daca te intelegi cu vanzatorul poate platesti o mica garantie si nu iti opreste tot TVA-ul. 200 euro sunt suficienti pentru motorina la intoarcere. Sa ai vreo 2 mil pentru comisionarul vamal si euro marunti pentru vamesii unguri (prietenii stiu de ce). Eu as zice sa cauti mai multe masini intr-o zona restransa pentru ca daca ajungi acolo si masina nu e ca in poze...

:blink:

Eu am pus o alarma ieftina la un centru la care baietii stiau multe despre BMW (seful lor are un M5 E39), undeva prin Bucurestii Noi. Au montat-o foarte curat, dupa care au asteptat 20 de min sa vada daca totul e in regula. Ziceau ca poate sa inceapa sa urle din senin cand masina taie curentul. Acum, la tine e vorba de o cu totul alta masina, deci si eu as fi sceptic in legatura cu calitatea serviciilor pentru ea.

Prima data l-am vazut cand era verde si venea pe la cursele legale de pe chei. Vroia sa demonstreze ca bate m3 pisicuta si niciodata nu reusea. Erau 2 m-uri (unul rosu si unul albastru) care il faceau mereu (isi pusese si slick-uri pe masina si degeaba).

Parerea mea e sa scapi de ea. E cam kitch :blink:

Scrie acolo "inmatriculabila". De asemenea, scrie ca are taxele platite. Cred ca totusi nu e vama platita pentru ca e cam ieftina.

True... :blink:

ce de ketchup http://www.rukola.com/srna.html

off-topic: Ma da stii ca ai talent ca narator? Pe bune. Poate ar trebui sa scii o carte :)

Parerea mea este sa pleci doar daca treaba e sigura, adica daca masina e gasita si rezervata pentru ca 12000 toti banii sunt cam la limita pentru un 520d bun. Ar fi pacat sa ajungi acolo si sa incepi sa cauti la plesneala.

Iti dau eu masina mea. E un e46 luat asta-toamna de la dealer BMW din Germania si mers de atunci doar 1500 km in tara. Nu merg cu ea si decat sa o tin la conservat mai bine o dau. Este cred ca cel mai ingrijit e46 de varsta lui.

Imi pare rau ca trebuie sa scoti atati bani pentru reparatie, mai ales ca am vazut cat te-ai consumat in tot timpul asta si iti doresc sa nu mai ai belele cu ea cat timp o s-o mai tii.

Daca masina e adusa de afara, cere-i vanzatorului factura originala.

Ceva interesant: Cele 7 camere cu radar sunt, in ordinea Buc - Brasov : Metro Baneasa, Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia inter. DN Targoviste Camerele sunt de tip GTC-D (Gatso Traffic Camera- Digital) Senzorii sunt de tip DS2 si au 2 bucle cu inductie magnetica pozitionate cam la 1-1.5m distanta intre ele. La trecerea unui vehicul fiecare senzor creeaza o semnatura magnetica unica pt fiecare categorie de autovehicule. Daca semnatura celor 2 senzori coincide se masoara defazarea semnaturii in timp pt aflarea vitezei, iar daca aceasta depaseste limita prestabilita se activeaza camera. Cel mai interesant aspect gasit in aceste articole (si care in mod cert nu a fost destinat publicului larg ci mai degraba ar face parte din specificatiile tehnice) este : "An illegal measurement, caused by a vehicle changing lanes for example, is automatically ignored" Adica aceste radare ar putea fi evitate trecand intre benzi, caz in care semnatura magnetica difera intre cei 2 senzori sau nu se incadreaza in specificatii, deci fiind ignorata ! ! ! Sau puteti proceda astfel : http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

Cred ca este topic pe tema asta. Folositi functia de search pentru ca sigur gasiti cateva idei.