mraz

Cumva a ta trage de volan cand depasesti banda fara semnalizare sau doar vibreaza volanul ?

Nici pentru mine, mi se pare normal sa semnalizez tot timpul, din reflex. Si da e ciudat ca foarte multi cu bmw nu fac asta, din punctul meu de vedere nu e OK deloc si dau o imagine proasta marcii. Consider sistemul de vibratie volan la schimbarea benzii foarte folositor. Si va zic de ce, esti pe autostrada, putin obosit si nu iti dai seama cand masina aluneca spre cealalta banda. Avertizarea e foarte folositoare. Anyway, frumoasa masina, imi place culoarea exterioara si interioara, poate doar cu exceptia lemnului, eu sunt adeptul unui trim mai inchis la culoare Si mie trapa imi place mult, chiar daca nu e panoramica e foarte mare.

Driving Assistant vine standard din cate stiu eu. Driving Assistant plus e optional parca. Oglinzile se fura. I-au furat unui prieten venit din Olanda, a stat 7 zile aici cu un seria 5 negru, in a 6-a zi i-au furat ambele oglinzi. Scaunele Dakota sunt OK, nu sunt asa de tari cum zic altii pe forumuri, si sunt piele naturala. Nappa sunt ceva mai de calitate si mai moi, dar dakota am inteles ca se pastreaza mai bine in timp. Referitor la Xdrive, probabil daca nu faci drumuri iarna la munte, ski, etc unde trebuie sa urci cu masina pe dealuri cu zapada, nu o sa ai probleme. Nu te mai gandi, sunt destui care se descurca, mai ales in afara, gen Germania. La noi daca te gandesti nu ninge ca in alti ani si drumurile in general sunt dezapezite. Eu am ales cu xdrive pentru ca imi place schiul si fac multe drumuri la munte, iar iarna mai conduce si sotia mea prin oras, m-am gandit sa fiu mai asigurat.

Hehe, cu socrii in aceeasi masina la drum asa lung ? Iti urez mult noroc Eu am fost in grecia cu maicamea si sotiimea in aceeasi masina. Au ajuns sa se certe, la intoarcere au tinut sa mearga in masini separate

Lasa ca si noi avem dezavantaje aici. Un primar care ne-a pus semafoare din 10 in 10 metri, de ce crezi ca merg cu start-stopul dezactivat ? )) Plus ca voi ajungeti imediat la mare (stiu ca nu merita..dar totusi e si ea acolo) sau un brasov. Dupa ce am luat bmw-ul a vrut sotiimea putin la munte cat mai aproape, am dus-o la Arieseni. Mi-a venit sa plang cat de infect era drumul, m-am intors inapoi, mi-a fost mila de masina. Frumos traseul tau, Fussen e si el pe lista mea, nu l-am vazut pana acum. Totusi 6 nopti cred ca o sa fie cam obositor...

Ma gandeam la ceva nebuneste gen 3 saptamani in total, sa o iau incet incet. Nu stiu insa daca o sa o fac, poate ma opresc doar in franta, cel mult spania, ramane de vazut Ungaria, Austria, Bavaria, nordul Italiei am cam tot vazut, sunt din Timisoara, ajung relativ repede. M-ar mai tenta o Danemarca/Suedia/Norvegia totusi pe viitor @edit: pai tocmai asta a farmecul cu masina. Ca nu o sa vad numai orasele mari pe care le vede oricine. Vezi tot felul de oaze de care nu prea stie nimeni. Nu iti imagina ca se merge in continuu, mergi cate 4-5 ore la cateva zile, nu e big deal. Te opresti in tot felul de locuri si orasele de pe drum si asa mai departe.

Sudul Bavariei e foarte fain... Eu m-am plimbat mai mult, am facut vreo 17 orase si 9 tari in 3 saptamani acum niste ani cu masina, e pretty fun daca nu te omori si conduci maxim ~5 ore dintr-un foc. Ai mult mai multa flexibilitate ca si cu avionul, si daca mergi cu alt cuplu iesi si mai bine cu banii fata de avion. Ajungi in locuri unde nu ai putea ajunge decat daca ai inchiria o masina. O singura data am comis-o si nu as mai repeta-o, am facut 18 ore pana la atena dintr-un foc (2 soferi) apoi feribotul (cu cabina de dormit, Slava Domnului )) pana in Creta. A fost una dintre cele mai faine vacante...dar si obositor drumul. La anul ma bate gandul sa fac un Praga - Paris - Barcelona - Lisabona cu bmw-ul, dar bineinteles, etapizat, maxim ~5-6 ore de condus la cateva zile. Timp si bani sa fie

Eu zic ca totusi te preocupa masina/marca asta, esti destul de activ pe forum Eu inca sunt in modul turbat, sau sa zicem imi place mult masina. Sper sa ramana asa. In general imi plac road tripurile si ma bucur de condus, prefer sa merg cu masina decat cu avionul. Astept cu nerabdare sa vina iarna sa ma duc la munte cu ea

Nu neg ca un motor cu 6 cilindri ar fi mai fain, dar noul 5 e atat de bine izolat fonic si rafinat ca nu prea mai auzi motorul odata ce inchizi portiera. Legat de vibratii, le gasesc aproape inexistente la noul 5 sau nu le simt eu ? La un 2.0tdi le simteam din plin.

Un mic update dupa un drum mai lung pana in Grecia, si aproape 7000 km de cand am luat-o. Confortabila si la drum lung mai ales pentru 4 persoane in masina. Un copil pe locul din mijloc sta si el ok la drum lung cu conditia sa nu aiba fundul prea lat Scaunele de pe echiparea luxury (adica cele non sport) sunt fenomenale. Nici o durere de spate dupa ce stai in ele 12-13 ore. Climatronicul dat pe max-ac, raceste masina rapid si la 35 grade afara si chiar daca masina e lasata in soare. Poate aici conteaza si faptul ca am vopseaua de culoare alba. Chiar daca masina mea nu are 4 zone, cei din spate au o zona separata, isi pot modifica aerul mai cald, mai rece, un lucru pozitiv pentru cei cu kids. Incarcata cu 4 adulti + un copil si bagaje la refuz, masina isi pastreaza dinamica surprinzator de bine. Practic pasagerii plus bagajele totalizau aproximativ 400kg, si totusi masina accelera, dar mai ales frana foarte bine. Am invatat sa anticipez motorul si cutia, nu am avut nici o problema la depasiri in Serbia sau in Macedonia prin munti. E o placere sa o conduci chiar si incarcata si cei 190 de cai sunt arhi suficienti in marea majoritate a situatiilor. Am invatat sa o tin mai turata inainte de o depasire, daca doar mergi lejer si subturat, sa zicem cu 1700 rpm, si bagi kickdown , o sa ai parte de lagul ala pana se duce motorul in 2500-3000 turatii si de abia apoi tasneste. Daca e deja mai turata inainte de o depasire, motorul si cutia raspund foarte bine, mai ales in modul sport. Consumul - am media pana acum de 8.9 de cand am luat masina, cam 75% facuti urban pe timp de zi pe aglomeratie. O tin numai in modul "comfort" si uneori "sport" iar start/stop mereu dezactivat. Probabil cu start stop activat si in eco-pro as avea un consum mai bun, dar nu prea suport eco-proul pentru ca accelereaza foarte lenes, plus ca ca aerul merge mai slab in eco-pro din cauza ca limiteaza si compresorul de clima. Xdriveul mananca si el ceva motorina, dar pot sa zic ca e un consum decent pentru 190 de cai. Am media cam cu un litru in plus fata de un tdi (non 4x4) de 140 de cai si am impresia ca merg si mai tare fata de vechea masina. M-a uimit xdriveul so far intr-o ocazie. Am parcat masina in grecia pe un teren plin de nisip si pamant si m-a prins o ploaie torentiala de o ora jumate, efectiv s-a rupt cerul. Tot terenul ala s-a transformat intr-o mlastina, iti intra piciorul 20 cm in noroi. Masina a iesit fara efort de acolo. Sunt curios iarna cum o sa se comporte. Partea de idrive/internet/harti: nota 9.50 pana acum. In afara de o portiune de drum din Macedonia care probabil a fost terminata recent, mi-a facut traseul aproape identic cu google maps. Afiseaza temperaturile la destinatie sau pe parcurs, radar de ploaie, informatii despre orasele in care esti (iti si nareaza de pe wikipedia )si tot felul. La feribotul din grecia m-a dus mai bine ca si google maps, fix de unde trebuia sa-l iau. Timpii calculati la fel, in mare parte precisi. La fel points of interest, benzinarii, magazine, restaurante si tot felul, daca nu le gaseste in baza de date se conecteaza la net si le gaseste. Pe partea de media, foarte fain sa folosesti comenzi vocale. Intelege in proportie de 90% ce-i zici si are tot felul de functii, gen poti sa-i zici "play random" si iti alege random o melodie din toate albumele iar apoi iti canta la fel, random din toata lista de melodii pe care o are. HUD-ul e de vis, mult mai usor esti atent cand ai viteza afisata pe el constant, semnele de circulatie, harta, directia sau melodia pe care o pui sau o schimbi. Nu iti iei ochii de la drum. Imi arata din timp si cand venea un toll booth de platit taxa pe autostrada, sau vama, nu mai erai luat pe nepregatite ca nu stii unde ai pus maruntisul sau actele. Instalatia hi-fi nu e asa de rea cum zic unii pe alte forumuri. Ok, nu-s eu mega audiofil dar se aude relativ ok-ish, am descoperit ca are boxe sub scaune si in spatele banchetei,fix sub luneta. Am auzit ca unii de pe forumurile din afara se plangeau de multe zgomote in bord de la caldura/aer conditionat cand porneau masina. Din fericire nu prea am parte de asa ceva la nivelul asta, uneori trimul mai "pocneste" de cateva ori cand bag aer foarte rece daca a stat in caldura mult, dar asta dureaza cateva secunde pana se raceste bordul. Masina comuta singura foarte rapid pe recirculare daca simte miros sau noxe in atmosfera si o face foarte bine, nu imi amintesc sa fi simtit miros urat de la masina din fata. Nu am avut probleme cu garda la sol chiar daca am luat-o pe niste drumuri proaste ca sa ajung la niste plaje mai remote. La fel si urcata pe borduri, etc, nu am atins-o niciodata. Niste mici lucruri mai putin bune : In Serbia si Macedonia nu afiseaza limitele de viteza, chiar daca citeste semnele de pe drum pentru ca am intelese ca nu sunt sincronizate cu harta. As fi preferat sa mi le afiseze si asa, m-am obisnuit mult sa vad pe HUD ce limite am voie. La fel si RTTI-ul, nu merge la noi si nici in restul balcanilor se pare. Masina e foarte lata si lunga, chiar daca se conduce usor, e o problema cu parcarile cam peste tot. Am noroc ca am cauciucuri cu protectie pentru jante ca altfel era sa o patesc de vreo 2 ori la borduri in grecia si la vami unde spatiu era foarte ingust intre masini/trotuare. Uneori unele setari din idrive , se dezactiveaza singure chiar daca ele arata ca sunt activate, sau asa mi se pare mie. Un mic exemplu: PDC-ul are o functie la mine traffic alert, ma avertizeaza sonor si vizual daca e trafic cand ies dintr-o intersectie cu spatele. De vreo 2 saptamani nu mai facea asa, si setarea era activa in idrive. Am dezactivat, activat again si acuma merge iarasi. La fel mi-a facut si cu "vehicle location" , o perioada nu stiam de ce nu imi arata unde e masina in aplicatia de telefon cu toate ca "gps location" era activ in idrive. A trebuit sa dezactivez si sa activez again setarea ca sa imi arate masina pe harta telefonului. Oglinda din dreapta nu se da in jos cand dau cu spatele, sper sa se rezolve asta in ceva update de software.

Multumesc pentru raspunsuri. Si eu auzisem, nu se risca sa repare runflat daca a fost rulat tocmai din cauza ca nu au de unde sa stie daca cauciucul a fost sau nu compromis mergand "pe gol". Nu stiu daca are legatura cu indicele de viteza, ale mele sunt Y...deci probabil nu o sa am noroc daca patesc ceva. wolfenstein99 si cei care ati reparat runflaturi care doar scapau aer - vi le-au reparat si in alta tara, gen Germania sau doar Romania ? Sau efectiv ei nu repara de nici o culoare runflaturi chiar daca mai au aer in ele ? Pai Seria 5 din 2017 nu are spatiu pentru roata de rezerva iar in vacanta asta o sa fie masina plina, 5 oameni si bagaje cat cuprinde , plus ca trebuie sa pun la mine si bagajele altor prieteni care vin cu masina mai mica. Ce compresor imi recomandati ?

Voi pleca in vacanta in curand si am si eu niste nelamuriri legate de cauciucurile run flat, poate stiti mai multe. In caz ca am pana undeva in mijlocul nicaierii, sa zicem ca mai merg cu ele inca 40km pana la o vulcanizare. Din ce am inteles daca se merge cu ele, nu mai sunt reparabile, chiar daca pana e pe centru si nu pe laterale. E adevarat ? Pentru ca in cazul asta, ce faci ? Sansele sa aiba aia exact cauciucul tau sau alt runflat de aceleasi dimensiuni, in oraselul X din tara Y, seara la ora 8, cred ca-s destul de mici. Mi-as lua un kit compresor si solutie de reparat pneul. Insa am auzit ca solutia aia poate strica senzorul de presiune plus poate face reparatia ulterioara a cauciucului cam problematica (ar trebui curatata din interiorul cauciucului si cica la runflat ar fi mai dificila treaba ? ). Stiti voi vreun kit compatibil cu runflat si senzorul de presiune ? Roata de rezerva ingusta - acuma nu o sa-mi iau, e prea din scurt si nici nu o sa am spatiu in portbagaj. Totusi ce imi recomandati pe viitor si de unde se poate cumpara la noi ? Am inteles ca trebuie sa fie compatibila cu g30-ul, au schimbat sistemul de prindere fata de f10. Si aici am si alta nelamurire, daca am roti de 18 si roata de rezerva e de 16 sau 17 (cam asta vad ca se gaseste), nu forteaza diferentialul ?

Daca vrei sa o vinzi mai repede, fa-i niste poze mai profesionale intr-un decor mai deosebit pentru ca e pacat, masina chiar e frumoasa rau

Foarte frumoasa pe negru cand e curata Uneori imi pare rau ca a mea nu e neagra dar apoi imi amintesc ca ar trebui sa o spal zilnic

Foarte tari dotarile, sunt gelos, mai ales pe motor Asa e cu Germania, daca ai rabdare si putin noroc poti sa gasesti oferte la masini aproape noi la preturi MULT mai bune decat in Romania. Asa a fost si a mea, aproape nou nouta, probabil in Romania mi-ar vandut-o cu 10.000 euro mai mult.

M-am uitat acuma pe aplicatia de remote si imi arata mai 2020 pentru lichidul de frana, deci la 2 ani si ceva de la fabricatie( si a mea e din 2017, august parca). O sa ma uit si in masina, dar cred ca asa e. Insa se prea poate ca astia sa fi verificat masina inainte sa mi-o vanda (deh, germani ) si sa-i fi schimbat ceva la data revizilor.

Vlf, da, daca nu atingi maneta in sus sau jos dupa ce o comuti pe M/S, masina schimba tot singura vitezele. Anyway, totusi cum ramane cu Sport (drivetrain+engine in Idrive activate) + M/S vs Sport + D ? Ati simtit vreo diferenta ?

In modul sport am toate bifate, deci si motor+transmisie. Pe net am gasit pareri impartite, unii spun ca in M/S ar avea alte setari fata de sport (chiar cu engine/transmission activat in idrive), gen m/s ar schimba si mai sus sau ceva de genul, altii spun ca e the same thing.

De curiozitate, in modul sport daca dau schimbatorul in stanga pe M/S, exista beneficii comparativ cu modul sport si lasat schimbatorul in D ? In afara de faptul ca poti schimba tu vitezele. Mie mi s-a parut ceva mai "sportiva", parca tureaza mai tare motorul, dar poate e placebo. Nu am facut vreun test riguros.

Ce nenorociti, si taximetristul si politistul. Cred ca de aia e bun un avocat.

Nu, tocmai ca asta m-a mirat si pe mine, chiar am mers foarte aproape de unii (fara picior pe acceleratie) sa vad daca ma avertizeaza si nimic, asta pana nu au pus ei frana cand mi-a aparut avertizarea cu rosu. Cred ca tu ai pachetul "Sistem de asistenta Plus" sau "Driving assistant plus" si s-ar putea sa ai notificari mai timpurii. Eu am doar "Driving assistant", fara "plus". Sincer nu stiu sa-i fi facut ceva,cred ca asa era, sau daca am facut nu imi amintesc..? vezi la pagina 3 (sterge spatiu dintre bimmer si fest, ca daca le uneam eu imi auto-traducea in romana forumul) bimmer fest.com/pdf/bmw-technical-docs/g30-5-series/G30-5-Series-Navigation.pdf

Si mie mi-a aparut doar pe HUD pana acuma masina rosie fara sa franeze, dar poate nu a franat pentru ca am franat eu. Din ce am citit, intai apare masina rosie, pe urma apare masina rosie care se blinkuie si pe urma franeaza. Probabil franeaza chiar in ultimul moment. De franat din senin nu am patit, dar am putini km comparativ cu voi. Legat de harta 3D, @edit, uite asa arata la mine (nu eram pe traseu, doar am panned harta si zoomed in pe centru orasului)

Hmm, citisem si eu pe net ca asta ar fi, ciudat ca nu mi l-a facut la drum lung si tras tare de ea (sambata si duminica) si a preferat sa o faca ieri cand efectiv m-am miscat doar 10 minute cu masina.

O intrebare, in seara asta, dupa un drum relativ scurt (2km) in care am mers foarte incet, plus stat vreo 10 minute la relanti, dupa ce am inchis motorul, masina a stat vreo 5-10 minute cu grila fata deschisa si cu ventilatorul pornit, ca sa se raceasca. Ce mi se pare ciudat e ca nu cred ca am mai auzit-o facand asa dupa un drum scurt. Afara era racoare, 14-15 grade. De obicei stiu ca era complet liniste dupa ce o inchideam, chiar ziua pe caldura. Acuma ventilatorul lucra la greu. Ati mai patit, e normal ?

Eu eram pe bluetooth si i-am dat mirroring si m-a pus sa ma conectez la wi fi. Apoi pe telefon ma duc la "cast"-mirror your Xperia on tv or device (am sony xperia). Nu am incercat decat de 2 ori...nu am patit cum ai descris tu, dar ma intreb de ce nu m-a lasat sa ma conectez doar prin bluetooth ? Uite, exact asa