neo_andersson

Tcu-ul tau in portbagaj are un sim inauntru si ala e folosit pentru sos. Modulul de bluetooth este total independent. Sunt in aceasi carcasa, atat. Poti sa ma contrazici cat vrei dar am instalat/codat/inlocuit sute de module pe bmw si zeci de module de bluetooth. Iti doresc succes. Tcu nu merge codat cu cablul standard obd. Iti trebuie opps sau icom.

Problema ta e simpla. Modulul de bluetooth nu mai functioneaza, s-a stricat si daca vrei tel in continuare tbue inlocuit. Eroarea referitoate la sos este cauzata de modulul bt defect. Sos NU functioneaza in Romania asa ca se poate recoda masina fara aceasta functie si scapi si de eroare.

Am un prieten care schmba niste chinezarii pe care da vreo 25€ o data la 2 luni. Deja a trecut de 150€ investiti in china ae, iar intensitatea si aspectul lasa mult de dorit.

Nu se compara cu chinezariile de pe piata. Le-am primit in aproximativ 10 zile.

Lumineaza mai bine ca cel original. Becul original e galben si in soare nu se vedea bine deloc. Led-ul de la LUX se vede bine in soare. Pe site la lux sunt niste poze foarte bune cu un e92 in soare, sunt poze trimise de cumparatori. Uita-te aici : http://luxangeleyes.com/photos E nu am poze cu AE-ul in soare dar promit sa fac cu prima ocazie.

Cand te referi la "cel original" vrei sa zici farurile cu angel CCFL de pe e92/e93 LCI, x5 lci sau F-uri? Daca da, nu are aceasi intensitate, si nici nu are cum. farurile de pe modelele noi nu au led la AE, au CCFL, care este o tehnologie complet diferita, este un fel de neon. CCFL = Cold Cathode Fluorescent Tube AE-ul modelul vechi cu bec, foloseste un ghid de lumina. Nu poti obtine cu un ghid de lumina uniformitatea in iluminare pe care o are un tub fluorescent. Ghidul de lumina va disipa din intensitate si indiferent de puterea de iluminare a led-ului/becului, la extremitati vor fi pierderi. Led-ul de la Lux are o intensitate foarte buna comparativ cu alte produse similare, se vede bine si pe timp de zi, noaptea aproape ca se confunda cu un CCFL, iar avantajul major este dat de faptul ca nu are interferente si rezista bine in timp.

Plasa e retrofit, exista un kit original bmw, vine plasa si clemele in care se fixeaza, e mai mare decat cea care vine din fabrica, si are si 2 copartimente (buzunare). Daca vrei ma uit si iti dau codul. Real consuma 11-12 in oras cand merge sotia, mie imi ia si 13 ca o mai calc, afara media e pe la 8-9. Nu simt lipsa scaunelor sport, astea sunt full electrice, incalzite, cu memorii si suport lombar. Scaunele SH de e93 sunt destul de rare si nu am gasit un set la un pret civilizat. Led-urile sunt OK, de departe cele mai vizibile pe tip de zi, le am de un an, nu am avut nici o problema cu ele. Fata de pretul lor de pe site + transport am mai platit vreo 250 ron taxe vamale si tva la noi pentru ca vin din USA si au factura si valoare declarata.

o camera originala va functiona intotdeauna, trebuie doar sa codezi CCC-ul, camera si PDC-ul.

camerele "dedicate" se refera la faptul ca se monteaza pe portbagaj in locul unei lampi de numar.

intrare ai pe CCC doar ca acesta nu o sa comute pe camera cand bagi in marsarier pentru ca ii mai trebuie un modul pe CAN care nu il ai la o camera aftermarket.

http://img233.imageshack.us/img233/4766/forum1ent.jpg http://img19.imageshack.us/img19/9981/forum2pl.jpg http://img201.imageshack.us/img201/2594/forum3j.jpg http://img402.imageshack.us/img402/3623/forum4b.jpg

nu ai lipsa fisiere, ai fisiere mai vechi decat versiunea de pe masina. cauti pe net un SP DATEN de E89 mai nou, de ex. ver.46 sau 47 care e ultima si le copiezi in folderul /NCSEXPER/DATEN/E89/

te pot ajuta, am pus multe cic-uri pe e60, unul chiar la un coleg de forum.

actualizeaza directorul Daten la ilevel-ul corespunzator bordului tau.

Vin, le iau cu mine daca vrei.

150 ron

da le am, merg si pe E46.

Da, este valabil, dar da-mi seria de sasiu (ultimele 7 cifre) sa verific configuratia masinii tale. Pretul este 1500 euro + pretul trimului de pe consola centrala care pot sa ti-l dau dupa ce imi dai seria. Pretul este final si include absolut tot, inclusiv manopera de instalare si codare. Am si pentru E60. Din pacate nu accept CCC + diferenta ca am destule CCC-uri pe stoc, dar te pot ajuta sa il postezi la vanzare pe ebay in UK sau DE.

Sunt aftermarket, pretul il negociem cand vii sa le vezi, da-mi un PM cu numarul tau si te sun sa stabilim cum ne intalnim.

Nu era mai simplu sa codezi modulul de lumini pentru led?

Nu merg pe E60, nu se potriveste ornamentul de la pedala de frana. torelo : nu vrei tu, te rog, sa ma lasi pe mine sa raspund la intrebarile adresate produselor mele pe forum?

De vanzare un set de ornamente pentru pedale din aluminiu. Setul include pedala de acceleratie, frana si ambreiaj precum si suportul pentru picior (footrest). Setul a fost montat pe masina mea timp de aproximativ 6 luni si se prezinta in stare foarte buna asa cum se poate vedea si din fotografiile de mai jos. Setul se livreaaza in cutie cu toate accesoriile de montaj. PRET : 200 RON http://img687.imageshack.us/img687/1004/bmwsetpedale2.jpg http://img687.imageshack.us/img687/1004/bmwsetpedale2.jpg Asa aratau montate la mine pe masina: http://img818.imageshack.us/img818/5978/forum4et.jpg

ZyZ: varianta numarul 2 din oferta mea este Mulf. Inside: ce descrii tu este un emulator de calitate proasta, cand se intreruoe CIC-ul practic emulatorul tau ii taie comunicatia pe CAN. Nu il vezi pe diagnoza pentru ca probabil nu e codat corect.

ilevel este versiunea de soft generala a masinii. La fiecare 3-4 luni, BMW scoate cate un pachet de update de firmware care contine versiuni noi pentru unele sau pentru toate calculatoarele din masina. Cand se face update la toata masinia folosind un astfel de pachet, chiar daca unele module nu au update disponibil, se scrie noul ilevel. In felul acesta ISTA stie la ce nivel de soft sunt modulele de pe masina si poate verifica daca exista noi update-uri pentru ele. iLevel-ul actual este 47. Pe la iLevel 38 care a aparut pe la sfarsitul lui 2009, sunt referinte despre CIC. Iti dau un exemplu concret. Daca ei un modul MULF1 (doar bluetooth) de pe o masina fabricata in 2007 (inainte de CIC) si il instalezi pe o masina cu CIC, acesta va merge foarte prost sau deloc daca nu a fost updatat niciodata. Motivul e ca atunci cand il codezi si trebuie sa-i definesti protocolul de comunicare cu HeadUnit, ai ca optiuni doar Radio Business, Radio Pro, M-ASK (navigatie business) si CCC PRO. CIC are un protocol putin diferit fata de CCC. Din experienta iti spun ca un MULF 1 va merge pe CIC chiar cu o versiune veche de ilevel, dar nu iti arata nivelul de semnal de la tel, nu iti arata operatorul, importa agenda telefonica partial sau deloc (functie si de telefon), etc. Ca sa il faci sa mearga trebuie sa il aduci la minim ilevel 38 pentru ca atunci in lista de optiuni vei avea si CIC si v-a sti sa comunice corect cu head-unit-ul.

Merge orice fel de amplificator, daca e mai vechi se face update de ilevel. Pentru cic trebuie sa fie ilevel 38 sau mai mare. Am pus cic pe e90 din 2005 cu prologic 7 de fabrica, am pus si pe e60 din 2006 cu individual. Merge fara probleme, trebuie facut upgrade de ilevel la amp si codat.