bitz

Si cand te gandesti ca e break

Eu stiam ca e RS6 MTM cel al lui Iuhas , de peste 700 cai.

1995 - 2000 nfl si 2000-2003 fl.

Pe Pikes Peak Audi a cam facut legenda cu quattro , a spart recorduri dupa recorduri in anii 80. Un coleg de forum cu M6 zicea ca nu a avut nicio sansa cu un RS6 pe drumurile din RO , deci aia ca BMW pe circuit face si drege o fi adevarata , dar noi folosim pe strada masinile nu pe circuite.

For the 2001 model year (Cars made from September 2000), BMW updated the E39 with newer, clear-lens tail, side marker, and headlights which first displayed the now-popular "angel eyes." Rear tail lights were changed to "wave-guide" LEDs (Hella, the OEM, refers to these lights as "CELIS"), while the side and rear turn signals were changed from amber lenses to clear. The black trim was now painted to match the body color, and the front bumper now featured rounded fog lights. Internally many changes were made to electronics; items such as window regulators and the air conditioning were updated. The 528i was replaced by the 530i which had a new 170 kW (228 hp) M54B30 3.0 L inline-6. A new entry-level 525i was introduced featuring a 143 kW (192 hp) M54B25 2.5 L I6 and a slightly lower price. The available navigation system was changed to a wide screen version. The front grill was also changed to a new, more pronounced design. Daca e 2001 e facelift sigur.

325i are motor de 3.0 din 2007,deci ori nu e 2008 , ori are 3.0.

Coupe este si Mercedes CLS si Passat CC si nu au 2 usi , deci nu e chiar asa..

Chiar azi am vazut unul cu nr de Bg , un V12 TDI http://www.youtube.com/watch?v=8uJ-qLPzXxg Cat despre putere sa stii ca o pune si Audi foarte bine jos , vezi RS , quattro , au facut senzatie prin raliuri prin anii '80,nici RS-urile de azi nu sunt de neglijat.Nu zic ca Audi e peste BMW , dar e pe acolo...

Este stantata BMW dar e produsa de LUK ,

Dieselul nu e pentru curse , poate doar pentru cele de anduranta cum e LeMans .

Eu eram cat pe ce sa fac un schimb si sa dau o mie de euro in plus pe o masina , si dupa ce am vandut masina mea luam masina cu care vream schimb si imi ramaneau 500 euro. Am luat alta masina mai scumpa ca idee..

Pune-i la gunoi mai bine , ca iti pierzi timpul degeaba.

Audi a tot facut motoare mai puternice ca BMW , dar nu puterea este totul. Si la diesel au acum monstrul 6.0 V12 TDI , 500 cai si 1000Nm.

Benzina e cam aceeasi la toti , aditivii difera.

0-200 kmh in 13 secunde , sunt multe masini pe strada care nu fac suta in 13 s.

Luk e echipare originala pe E46 , dar e o alegere buna si Sachs.

Astea ar fi Oem cu buza , foarte tari de altfel : http://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheels/bmw_wheel_101.jpg Style 101

Si la seatu ala ii lipseste ceva...fiabilitatea.Daca se da de cateva ori cu ea asa ii bubuie motorul.

Ceva cu buze nu ti-ar place , mi se pare ca dau tare bine pe E46 : http://www.ibherdesign.com/eb/bmw-e46/bmw-e46-bodykit.jpg http://www.leven-tuning.de/fahrzeuge/best_of/images/best_bmw7_gr.jpg

Gluma e gluma , dar mai sunt si din astia!

Seatu e modificat si usurat , ia fa la fel cu un M3 sa vezi ce iese.

Se aude foarte bine

Mai vinde VW niste SDI-uri obosite Ai si tu dreptate , dar trebuie sa mai asteptam sa vedem fiabilitatea astora noi , fiabilitatea se vede in timp.

Mda twinpower nu twin - turbo , e de fapt o singura turbina . Asa si eu am vazut Mercedes 190D cu 1 milion de km si mergea linistit , si VW Transporter 2.5 TDI cu 700.000 km , diesel-urile lucreaza la turatii mai mici e normal sa tina mai mult.

Poate si masina s-a obisnuit cu Carrera 100