bitz
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by bitz
-
Arunca un ochi pe la mica publicitate sau pe autovit ca masini sunt , bani sa ai..
-
Pt iubitorii de break-uri sh , ca pt cele noi e un dezavantaj .
-
In primul rand acolo e un M3 E36 CSL http://www.usautoparts.net/bmw/models/m3_ltw.htm In al doilea rand mai e un 535d cu chip nu M5.
-
Si pe tine sper ca nu te deranjeaza apa si mizeria din rezervoarele benzinariilor.
-
Un lucru te asigur...puterea creste , si aste se simte si in pedala si se vede si pe Dynotest si in teste de acceleratie , clar nu e placebo. Si cu aer se creste puterea , asta e clar ca asta face turbo , sufla aer pt putere. Inteleg unde bati tu , ca puterea creste pe baza consumului de combustibil
-
Eu iau de la tiristi de la OMV asa ca ....
-
Daca ai 18 ani si abia ai luat carnetul si ti-e gandul la viteza nu e bine . La ce trafic e acum pe soselele patriei nu va dura mult pana sa faci cunostinta cu vreun pom. Ca si masina un E36 ar face ce vrei tu , dar ca si protectie e aproape de 0 .Iti recomand un E34 mai bine , mult mai bine cladita.
-
Pai crescand puterea motorului creste si cuplul motor , ei modifica presiunea din turbo , avansul etc..
-
Tunerii mai zic ca scade consumul din cauza cuplului crescut la turatii mici , dar asta inseamna si o uzura mai mare la acele turatii...
-
Mai exista un motiv : deprecierea pretului in timp . Un touring este mai scump ca un sedan din fabrica de nou si e mai ieftin ca un sedan pe piata sh.
-
2.0 TDI cu injectoare Siemens e combinatie letala .Nu stii niciodata cand iti mai cade un injector.
-
La cat de curate sunt tank-urile benzinariilor nu am nicio jena sa bag din bidon .
-
Dar de ce la o viteza mare(mai mare de 100kmh de obicei) , un motor mai mare , mai puternic consuma mai putin ca unul mai mic?Extrapoland , acelasi motor dar mai puternic ( dupa resoftare ) consuma mai putin la aceeasi viteza constanta decat motorul nesoftat , consuma mai mult doar ca sa ajunga la o viteza data . Suna bine :shifty: ?
-
Am sita speciala stai linistit , plus ca mai ai si filtre la masina , chiar nu am niciun stres :sorcerer: .
-
Inseamna ca la Mamaia ajung doar smecherii din Braila , de am vazut eu numai masini bengoase de BR.
-
Pai iau , dar de la unii pe care ii cunosc ,direct sau indirect .
-
Camioanele si tractoarele pun motorina de la statii peco asa ca nu mai compatimiti pe cei care cumpara de la ei ca nu aveti de ce .
-
E oras mare si Braila , de aia ma miram , si am vazut multe S-uri de Braila , de aia imi facusem alta idee...
-
Scoate surplusul care il ai sa ajungi la nivel optim , unde optim inseamna zona hasurata a jojei , intre minim si maxim.
-
Cred ca a mai mers ceva din 2006 .
-
Am mai vazut la unii care le transpira mainile, fac praf pielea de pe volan si schimbator.
-
Am dat si eu la un TDI si a mers numai cu un anumit spray (cred ca era mai concentrat, nu mai stiu ce spray era) , cu altele fail..
-
Ca sa nu vezi masina inainte de lansare , sa fie o surpriza .
-
Dupa evacuare nu e 318i , dar poate a schimbat-o...oricum mai sunt si alti factori care conteaza , starea masinilor , cauciucurile , combustibilul , soferii...etc etc
-
Incearca sa pui motorina in filtrul de combustibil , dai la automat , iar pui motorina , dai la automat pana o ia... Sau mai simplu , pune contactul de cateva ori si dai la automat , s-ar putea sa o ia direct.