claudiu1892
-
Posts
724 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by claudiu1892
-
-
Masina e super, dar cu culoarea aia... ti-ai batut joc de ea.
Zici ca e masina lu' Simona Senzual (alias proasta satului) sau a vreunei pitipoance obosite care se crede "influencer" pe social media.
-
2
-
5
-
-
Fix asta am facut si eu acum 2 zile... o shimbare se vede dar nu este ceva puternic cum este la alte masini cu ambient light.
Hmm, mie nu stiu daca mi-ar fi placut mai puternic. E destul de puternic si toata lumea a observat schimbarea.
In acelasi timp, e putin mai discret, o lumina mai intensa de atat cred ca m-ar fi deranjat noaptea...
-
1
-
-
grile fata schimbate , parca arata ceva mai bine desi imi placeau si cele inox , astea merg mai bine in continuarea shadow line
Arata super cu astea negre!
De unde le-ai comandat? Aftermarket sau OEM ?
Eu mi-am comandat unele de pe amazon, astept sa ajunga.
-
superb rezultat, de ce nu ai luat in calcul si ceva rgb?
Ar fi fost misto, dar plasticele sunt incolore, ele doar amplifica lumina din dotarea masinii, care este Classic (portocaliu) sau Sport (alb).
-
Ieri am facut upgrade la ambient lights.
Sunt niste benzi de plastic simple care amplifica lumina.
Merci wolfenstein99, nu stiam ca se gasesc si pe olx. Sunt fix aceleasi ca cele de pe ebay, Ambient Modz.
A durat maxim 2 minute montajul. Diferenta e enorma, insa!
https://imagizer.imageshack.com/img921/9059/2fsHjJ.jpg
-
Dar de ce vrei tu sa te complici cu diversi tunneri? Nu mai bine o lasi asa cum e si iti faci treaba cu ea? 190 de caluti pe caroseria aia sunt ok. Daca cumva ii faci tunning, sa-ti salvezi configuratia/maparea initiala pe un stick s-o ai. IN caz ca noua setare nu merge cum trebuie si iti da erori, s-o poti pune pe cea veche la loc.
O sa ma mai gandesc, din ce am inteles, stage 1 daca-l faci unde trebuie, e fara riscuri si imbunatateste considerabil performantele. Ma intereseaza mai ales feedbackul (micsorarea lag-ului la acceleratie) si cuplul, care creste cu 50-60Nm.
Evident, o sa salvez maparea initiala, just in case.
-
F36 420D M Sport din 2016, 150.000km, cumparata la 147.000. Intentionez s-o vand pe la 180.000
De ce toata lumea pe-aici spune "km reali"?
Va credem pe cuvant
-
2
-
-
Personal am facut chiptunig la Completechip (e din Iasi, dar vine din cand in cand si la Bucuresti) si la Powertech Buzau - recomand ambele variante; ambii fac dyno inainte si dupa, si adapteaza softul la masina.
Am facut si la TCM prin 2012, la un Ford CMax - au scris pur si simplu o mapa predefinita
Din punctul meu de vedere, merita resoftarea, daca e facuta de un tuner priceput si cu experienta;
Powertech Buzau mi-au fost si mie recomandati - sunt cei care ziceau ca dau DPF jos. Acum nu stiu, poate am inteles eu gresit si ei dau DPF jos doar la masini f vechi.
Soft-ul (atat pentru ECU, cat si pentru TCU) a devenit o chestiune la care pare ca se pricep toti. In afara de marketing si parerile catorva posesori entuziasmati imediat dupa castigul de putere, nu se poate spune ca ii recomanda altceva (lucrarile pe care le-au facut).
Pe scurt, daca faci soft, tine cont ca putini stiu in realitate ce fac.
Evita TCM. Iti spun din pozitia de client al lor. Am mai multa incredere in PowerTech si CompleteChip.
LE: La modul serios, daca vrei neaparat mai multa putere, mai bine o vinzi si iei un 30d/i.
Bun, deci Powertech par a fi ok, din ce vad. Un prieten e din Buzau si ii cunoaste f bine, si ii recomanda.
Legat de putere, as vrea o rezerva. Imi place cum trage masina, dar nu strica sa ai acolo ceva putere in plus, poate sunt momente cand vrei s-o folosesti.
Urmatoarea masina va fi clar un 30i. Momentan, pentru vreo 2 ani cred ca voi fi mai mult decat multumit si cu asta
-
daca iti da si dpf jos ...mai bine stai departe . Un soft ok ,safe nu are nev sa elimini dpf decat daca e fff uzat praf ,nu se.mai regenereaza .
Asa ma gandesc si eu.
Am gasit pe net o firma care pare foarte ok (TCM Turbo) si nu dau DPF jos. Costa 465Eur stage 1.
O sa astept sa schimb intai uleiul la cv, si apoi ma gandesc la resoftare.
Dar, asa, in general, merita resoftarea, daca e facuta cum trebuie? Sau creste riscul de uzura la turbina/cutie?
-
ai putea sa te gandesti si la un chiptuning, masina va trage mult mai frumos si uniform pe o plaja mai mare de turatii, puterea maxima va fi in jur de 220cp, cuplu maxim 450Nm
pt ambilight exista niste "amplificatoare" de lumina, le gasesti pe olx cu in jur de 100 lei setul
Apropo de chiptuning, am un prieten care mi-a recomandat niste baieti care se ocupa cu asa ceva, cica ar rescrie softul in functie de model si motor, fac si Dyno.
Ar fi varianta safe (stage 1), care ar creste puterea la 220cp (de la 190) si cuplul pe la 484Nm.
Conform spuselor, s-ar rescrie si parametri de la cutie si se da DPF jos/se anuleaza.
Nu stiu cat de safe e, asa ca o sa mai astept un pic. Voi ati facut chiptuning la motorul asta? Cum se comporta?
-
1
-
1
-
-
Ia grile negre performance aliexpress sunt f bune si de calitate am eu pe F10 o julitura nu au
Da, pana la urma cred ca iau unele aftermarket. Am gasit si pe amazon (e timpul de livrare mult mai scurt decat aliexpress) si au reviewuri f bune. Costa vreo 40Eur
-
In Romania , septembrie-octombrie inseamna la anu..Poate!
Eu am sunat la BMW Romania si ce credeti?
Tipul de acolo mi-a recomandat sa pastrez masina pe contul de UK, intrucat, "din pacate serviciile Connected Drive disponibile in Romania momentan sunt limitate, iar cat despre store, nu se stie daca va fi disponibil in viitorul apropiat".
-
Sa o stapanesti sanatos! Exact la fel e si a mea
(O sa imi fac timp sa o prezint si eu). Cat mai multi kilometri si sa te bucuri de ea fara incidente!Multumesc, baga niste poze
Sa o stapanesti sanatos! si pe mine a inceput sa ma tenteze in F32/F36
high beam assist - cred ca se face usor retrofit, iti trebuie maneta de lumini + oglinda cu beculet (parca FLA ii zice) + codare
grile negre - dupa parerea mea, mai bine cumperi unele negre decat sa le vopsesti pe cele pe care le ai acum; chiar si cele aftermarket din plastic negru sunt ok calitativ, costa in jur de 200 lei setul
faruri adaptive - daca schimbi farurile, orienteaza-te spre un set led adaptiv, dar e un retrofit scump (minim 1500 euro), nu cred ca merita
stopuri lci - si asta e usurel de facut, doar trebuie sa ai rabdare sa gasesti un set complet pe ebay.de sau allegro.pl, sunt in jur de 5-600 euro; cablajul se poate adapta, sau comanda nou (600 lei)
ai putea sa te gandesti si la un chiptuning, masina va trage mult mai frumos si uniform pe o plaja mai mare de turatii, puterea maxima va fi in jur de 220cp, cuplu maxim 450Nm
pt ambilight exista niste "amplificatoare" de lumina, le gasesti pe olx cu in jur de 100 lei setul
Merci mult. Upgradeul ala la ambient light chiar ar fi bun. O sa caut si eu
-
Ma bucur ca te-am putut ajuta! Este foarte misto masina, sa te bucuri de ea cat mai multi km si fara incidente. Daca vrei sa faci grila neagra te-as sfatui sa o duci la o vopsitorie sa o faca cum trebuie, plasti dip-ul se duce de la pietricele rapid(depinde cat mergi), iti zic din priprie experienta.
Merci! Eu vazusem pe forumuri si YT ca daca il aplici cum trebuie (minim 4-5 straturi), tine si 2-3 ani de zile.
O sa ma mai gandesc
-
Salutare,
(Rog pe cineva sa editeze titlul, cu F36 in loc de F26. Tastatura mea e cam dusa si am apasat din greseala pe 2. Eu nu mai pot edita)
Am zis sa fac si un topic dedicat cu masina pe care am cumparat-o la sfarsitul lui iunie.
Sunt pe forum de de prin ianuarie - februarie, de cand am decis sa intru in randul detinatorilor de BMW. De atunci am tot citit si analizat nivele de echipare, chestii legate de motor samd, si pot sa zic ca mi-au fost de mare folos.
De asemenea, am fost surprins de ajutorul pe care multi de pe acest forum mi l-au dat din momentul in care am inceput sa caut masini.
In mod special as dori sa le multumesc lui @six in line, @MikeOnline!, @Syncro, @cavaliere, @wolfenstein99, @bomb3009, @Myx, @NRC si tuturor celor care mi-au dat sfaturi in legatura cu achizitia.
In final, m-am hotarat la un F36 din 2016, 420d - 190hp, model M Sport (pachet M interior - exterior). Masina avea 147.000km, rulata exclusiv in Germania, iar dupa numeroase verificari de istoric si o verificare la service, am decis ca ar fi o varianta foarte buna la pretul respectiv, avand in vedere dotarile.
Enumar mai jos dotarile principale
P337A M Sports package
S710A M leather steering wheel
S715A M Aerodynamics package
P7LFA Modell M Sport
S2VFA Adaptive M suspension
S2NHA M Sport brakes
S481A Sports seat
S493A Storage compartment package
S494A Seat heating driverpassenger
S609A Navigation system Professional
S610A Headup display
S6AMA RealTime Traffic Information
S6WAA Instrument cluster expanded equipment
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S544A Cruise control with brake function
S563A Light package
S205A Automatic transmission
S21CA BMW LA wheel M Double Spoke Bicolor
S2VBA Tire pressure display
S8THA Road sign detection
Si cateva poze:
https://imagizer.imageshack.com/img921/3598/ltl0bn.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img924/7352/hgWgdu.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img923/8673/eaBwRZ.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img924/9964/kfRLba.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img923/90/5MCTTI.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img921/1350/8CcbQx.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img923/3217/I60hbf.jpg
Masina are in prezent 150.000km, am facut revizia de ulei si am schimbat bratele superioare fata si un surub de la caseta de directie (facea un usor zgomot cu motorul oprit, cand trageai de volan violent - ulterior am inteles ca e o problema comuna la F3x, dar asta e, pentru linistea mea, bine ca l-am rezolvat).
Ca impresie, am observat niste plusuri si minusuri la achizitie, pana acum.
Minusuri:
- lipsa optiunii oglinzilor rabatabile electric (nu stiam asta la momentul achizitiei)
- Lipsa farurilor adaptive (ma gandesc la un retrofit)
- Lipsa optiunii high beam assist: am mers cu una care are optiunea si am ramas surprins cat de misto e (la fel, ma gandesc la retrofit)
- E destul de joasa, si mai ales din cauza pachetului M, poti atinge usor cu bara din fata daca nu esti atent
Plusuri:
- Jantele (sunt cele standard M, double spoke, pe 19inch), mi se pare ca se potrivesc cu masina, iar unele pe 17 sau 18 ar schimba in rau lookul masinii
- Suspensia adaptiva M chiar face diferenta. Se simte ok masina pe comfort, chiar si prin hartoapele din Bucuresti, iar in modul sport, simti ca se lipeste de drum si devine mult mai rigida.
- Directia mi se pare extrem de precisa si cursa foarte scurta
- Scaunele din alcantara, mi se par foarte confortabile, frumoase, si par ca rezista foarte bine in timp
Ca planuri de viitor, as avea urmatoarele:
- Vopsirea grilei in negru (plasti dip), asta planuiesc s-o fac weekendul viitor
- Schimb ulei cutie + diferential
- Retrofit faruri LCI adaptive (asta costa f mult si o sa vad daca merita)
- Retrofit stopuri LCI
Zi faina tuturor!
-
3
-
-
Saptamana trecuta au sosit si farurile Lci led adaptiv :frantics:, deci week acesta am avut treaba.
Urmeaza un video cu complet cu tot exteriorul
Salut, de unde le-ai luat? Ma intereseazĂŁ si pe mine. Momentan am xenon neadaptiv (nonLCI).
merci
-
Trebuie cautat kit pt F36 daca vrei un montaj facil , momentan exista pt F10 ,F30 cauta aliexpress si ebay ,in.principiu sunt aceleasi ,daca nu exista va trebui sa iei un kit de F10 si sa adaptezi montajul cum am facut eu la 6 , rezultatul unui efort considerabil ,nu cred ca Am custom se mai baga la montajul unui kit nededicat . Daca esti din buc ne putem intalni ,mai am banda led ramasa si pt teste poti incerca la o usa . In principiu trebuie sa vezi ce pozitie ai la ambient actual si daca poate fi scos usor , practic pt iluminarea asta ai nevoie de minim 0,6 cm ca lumina sa fie dispersata si nu proiectata in puncte ca un pom de craciun . Daca nu ai adancime nu iese treaba , teoretic ai dar trebuie vazut ce pozitie ramane dupa ce e scoasa bagheta actuala . Poate e mai usor ca la mine .de bere nu e nevoie
Merci mult, o sa analizez treaba si revin. Da, sunt din Bucuresti.
O alta optiune ar fi sa codez cu bimmercode intensitatea luminilor ambientale. Din ce am inteles, se poate obtine o lumina foarte intensa, insa raman variantele de culoare din fabrica (Classic si Sport).
-
Salutare,
S-o stapanesti sanatos! E misto!
cum se comporta sealant-ul ala? Ma bate gandul sa-mi iau si eu.
merci
-
Foarte misto masina!
Ma bate gandul si pe mine sa trec la un seria 6, dupa ce ma satur de 4.
Sa te bucuri de ea!
Si avem prima modificare , ambilight care si la seria 6 era penal de slab si monoton , dadea o atmosfera ciudata . oficial nu este nici un retrofit pt seria 6 , am rascolit tot netul si am inteles apoi de ce nu exista , montajul a fost unul fff dificil si a durat aprox 6 ore , am fost la un pas sa renunt ,s-a scos ambilight cu suportul care e f bine bagat in tapiserie , sub piele si pt a nu provoca alte daune s-a lucrat milimetric . In final baietii de la Am customs au facut o treaba perfecta dupa multe reglaje intensitate si pozitie a benzilor de led care provin de la un kit de f10 ,ciudat ca la o masina 2015 nu au facut un ambilight competitiv daca tot l-au instalat , un led care scadea pana la finalul benzii imi pare din filme proaste asa ca asta e rezultatul final acum de care sunt super multumit . Ce vedeti este intensitatea maxima care se poate regla din bord .uUrmeaza tipsuri de 650i, cele dreptunghiulare si difuzorul aferent . i-am infoliat si farurile in folie protectie , m-am gandit ca poate ajuta la vreo piatra mai nebuna
Asta caut si eu pt F36... Mi se pare de doi lei ambilight-ul ala standard, abia daca se observa si culoarea e boring.
Imi poti da un pm sa-mi spui de unde ai luat kitul, pls? De montat, am inteles ca la Am customs.
Merci mult, dau o bere-doua-trei
-
Totusi, nu inteleg de ce au "inaugurat" CD in Romania daca nu avem acces la store.
Ce kkt faci cu contul fara a putea accesa store-ul? E plin de imbecili...
LE: Stie cineva ce se intampla cu updateul la harta, daca o faci de pe un cont de UK/DE? Se updateaza si harta Romaniei, sau cu precadere cea de UK/DE.
Sa stiu sa nu dau banii degeaba
-
Oameni buni, unitatile ID4 resoftate la ID5/6 se rebooteaza, mai des sau mai rar, dar sunt instabile fara dubii.
Motivul este ca unitatile ID4 au doar 2 GB RAM, pe cand cele cu ID5/6 au 4 GB RAM. Frecventa cu care se manifesta depinde de versiunea de soft si aplicatia rulata. Cel mai des puteti observa acest fenomen in timp ce utilizati navigatia, mai ales intr-un oras mare.
Au fost discutii nenumarate despre upgrade-ul memoriei RAM care e sudata pe placa de baza a unitatii, dar nu e o operatiune pentru oricine.
Cea mai buna solutie e sa inlocuiti unitatea din prima pentru ca oricum aici veti ajunge.
Eu am citit pe forumuri din afara (State) ca sunt multi care au facut upgrade de la Id4 la Id6 doar prin resoftare si nu au probleme.
-
Buna intrebare. Si eu sunt interesat.
Momentan am contul pe Uk, unde am acces la store. As vrea sa cumpar pachetul Connected Drive Plus, care costa 100lire si, care include printre altele, si update la harta.
Daca cumpar de pe cont de uk, oare se actualizeaza corect si harta pentru Romania?
-
Bravo.
Ti-au dat si garantie.
Am luat si eu codul piesei si l-am pus pe google si am gasit DIY asta pentru cei interesati:
https://www.bimme r f e s t.com/forums/showthread.php?t=1309275#/topics/1309275
Stergeti spatiile dintre erfest pt linkul real.
(altfel acelasi link pus nemodificat da asta:
https://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=1309275#/topics/1309275 )
Da, cica am si garantie. Acum sper sa nu ajungem acolo
)Si eu voiam sa cumpar unealta aia cu 3 tije pentru a demonta si monta surubul si sa o fac singur, insa la a mea era greu de ajuns la surub. Pe la motor am f putin spatiu de manevra, si rampa nu am de unde sa fac rost, asa ca am renuntat.
Sunt multi insa care au facut-o, da, si se pare ca au rezolvat-o foarte simplu...
-
Am rezolvat-o azi. Pana la urma, am fost a Bforce. A durat 45min toata operatiunea, si nu au dat caseta jos si nici rotile.
Piesa a costat 110lei (cod 32106891974), iar manopera vreo 700.
Decizia sa merg la Bforce am luat-o pentru ca ei mi-au explicat mai clar despre ce defect e vorba, si ce piesa trebuie inlocuita (originala BMW). Cei de la Tureal erau cam vagi, plus ca la ei ar fi durat 8ore si ar fi demontat caseta (nu stiu de ce, in fine).
Cert e ca problema avuta este fix cea comuna la F3x, cu acel surub de la caseta, care in timp face un jox si scoate zgomot (thrust screw se numeste in eng). Mi-au dat surubul vechi acasa si am pus o poza. Puteti vedea ca filetul este ros destul de nasol.
Masina se comporta ca noua acum, a disparut orice bataie/cloncanit la directie, atat cu motorul pornit, cat si cu el oprit.
Consum real 420d
in Seria 4
Posted
Salut,
sunt curios sa stiu cam care este consumul real la 420d? Ma intereseaza mai mult cel urban.
Eu, de ex, saptamana trecuta am mers cam 80% urban, in Bucuresti, preponderent pe modul sport, cu accelerari destul de violente pe alocuri, si mi-a scos undeva la 11.5%. Precizez ca nu am mers la orele de maxima aglomeratie.
Extraurban, e undeva la 6-6.5, depinde de condus.
Nu ca m-ar interesa consumul, dar ma gandeam sa intreb de curiozitate daca este in parametri. Uneori un consum mai ridicat se traduce prin anumite probleme.
Multumesc