CristiOsman

Salutare!! Deci sĂŁ ĂŽnțeleg cĂŁ ai pus alta varianta de ISTA? Dar este vreo diferențĂŁ sesizabilĂŁ ĂŽntre diferitele variante de soft.....???Astea mai noi sunt mai la zii cu ultimele modele de mașini?? Și dacĂŁ a reușit cineva cumva sa scrie in istoric ĂŽn Idrive inspecții și ce se mai lucreazĂŁ la mașinĂŁ (știu cĂŁ normal nu merge dar na.... nici soft-urile astea nu au fost fĂŁcute sĂŁ le folosim noi! Bine cĂŁ ai rezolvat! Numai bine!

Visul meu e E46 330i 6 in linie cabrio.....poate in viitor pentru proiect ĂŽmpreunĂŁ cu bĂŁiatul meu!!!

Salutare!! 320 d LCI 190 cp 2015 motor b47. Eu schimb la 10k ulei plus filtru și cam la trei schimburi de ulei bag și un filtru diesel. Merg preponderent pe autostrada. Eu m-i le fac eu in fata garajului(stau in DE și aici e undeva la 320-400 euro afacerea asta). Masina are aproape doi ani la mine,merge brici!

Mulțumesc frumos domnul Neo! O sa sun când ajung in Germania cĂŁ acuma sunt in concediu acasĂŁ in vederea unei eventuale vizite la ei! Dar eu astĂŁzi tocmai ce am schimbat uleiul in transmisie și m-am gândit sĂŁ dau un ochi și la admisie și rĂŁcitor sĂŁ vĂŁd cum se prezintĂŁ! Le-am spĂŁlat și urmeazĂŁ sĂŁ le pun sus zilele urmĂŁtoare! Sper sa nu afecteze eventuala vizita la service in Germania! ĂncĂŁ o datĂŁ mulțumesc pt informație! Numai bine!

Va salut! La mine e ceva? MașinĂŁ e cumpĂŁratĂŁ din reprezentanța Germania,am ĂŽntrebat de rechemĂŁri și mi-au rĂŁspuns cĂŁ nu am nimic! WBA8H91080K663350

Salutare! As dorii sa schimb și eu uleiul in cutie(320 d LCI 2015). Daca a-ți avea vreo recomandare de vreun service in zona Banatului (Reșița,Lugoj, Timișoara....).

Hai noroc! Cum am spus cĂŁ o sĂŁ mĂŁ uit ,la mine nici mĂŁcar nu se mișcĂŁ acul( 320 d 2015).

Salutare! Eu nu am bĂŁgat de seamĂŁ chestia asta(o sĂŁ mĂŁ uit ĂŽn viitor),dar mĂŁ gândesc cĂŁ e cumva normal,fiindcĂŁ tu imediat ce iei piciorul de pe frana,fĂŁrĂŁ sĂŁ accelerezi,masina pleaca instant. MĂŁ gândesc , cĂŁ , convertizorul,când cutia e in D,e tot timpul in forțĂŁ. Așa cred eu, acuma aștept pĂŁrerile celor care se pricep mai bine! Numai bine!!!

Salutare tuturor! A incercat cineva sa scrie in Idrive istoric cu varianta asta de ista? Eu am o varianta mai veche și nu merge. Și nu vreau sa se urce istoricul meu pe servere la BMW,nu asta mĂŁ intereseazĂŁ,și știu cĂŁ asta nu e posibil sa facem noi. Vroiam doar sa am pe display sa știu eu când am fĂŁcut ultima inspecție sa nu stau sa tot scriu pe eu știu unde. Și cam ce are in plus varianta asta fata de variantele anterioare?? Numai bine!

Salutare! La seriile E am înțeles că merge cu ProTool. La F-uri nu știu să îți spun nu am găsit nicăieri nimic despre anularea sistemului.

Ai perfecta dreptate. La ochi și mânĂŁ nu ĂŽți dai seama dar dupĂŁ ce pui șublerul de adâncime ĂŽn ecuație te sperii Grosimea minima pe fata la mine e de 22,4 (24 MM are discul) spate 18,4 (20 MM discul)...da erau trecute de mult de "prima tinerețe". Mers majoritatea autostradĂŁ.

Salutare! De ce spui cĂŁ am fĂŁcut alegere proastĂŁ? Marca Zimmerman nu e ok sau faptul cĂŁ sunt gĂŁurite și se uzeazĂŁ plĂŁcuțele mai rapid(așta am ĂŽnțeles cĂŁ ar fii un dezavantaj al discurilor gĂŁurite). Acuma sincer cĂŁ am vĂŁzut cĂŁ mai sunt colegi care susțin cĂŁ pot tine 200k parca ĂŽmi pare rĂŁu cĂŁ nu am mers pe original,erau dublu la preț dar și 200k sunt mulți....

Salutare! Eu am cam 200k la mașinĂŁ (F31 2015 320d) și e timpul de schimbare! Am optat pt un kit complet Zimmerman gĂŁurite (315euro). Mașina a avut tot original pe ea....in istoric nu scrie nimic de schimbul de discuri. Acuma vĂŁ ĂŽntreb pe voi e posibil sa fie discurile originale pe mașinĂŁ? Pot sa tina aproape 200k o pereche de discuri? Mașina a fost cumpĂŁratĂŁ din reprezentanta din Germania. Numai bine!

Ai dreptate aici. Și la bani iarĂŁ nu știu ce sĂŁ zic,el e undeva la 50-60 de euro depinde de mașinĂŁ atunci spray-ul și uleiul e cam 17 euro deci cam 70-80 de euro afacerea. Un filtru normal e ĂŽntre 10si 20 de euro(Man Febi Bosch). Plug and play.....asta curata-l,usuca-l, dĂŁ-i cu ulei dureazĂŁ ceva timp. CĂŁ sa ĂŽi rĂŁspund colegului,am avut pe doua motoare(M47 și actualul B47) frați cu al lui,nici o diferențĂŁ nu am sesizat legat de putere sunet sau consum.... Apropo eu preturile le-am spus din Germania,la noi acasĂŁ nu știu,dar tot pe acolo mĂŁ gândesc cĂŁ sunt! Numai bine!

Pai da exact cum spuneam eu. La noi cu mașinile stock singurul câștig e cĂŁ nu ĂŽl mai schimbi la revizie.

Salutare! Zici cĂŁ face rĂŁu debitmetrului? Eu am avut pe fostul Rover75 care a fost echipat cu bĂŁtrânul M47,am mers cu el 3 ani,nu a dat semne de obosealĂŁ sa zic așa nici o secundĂŁ și l-am vândut la 400k. Și pe actualul B47 am K&N cam de un an și ceva.....ce sa zic m-ai cam pus pe gânduri. Dar referitor la performanța,consum eu nu am bĂŁgat de seamĂŁ nici o diferențĂŁ. Poate cu vreun soft și ceva modificari de interne face casa buna filtrul sport.

Ai putea sa incepi prin a-ți cautĂŁ schema cum sunt legate difuzoarele și unitatea centrala (stereo wiring diagram)pt modelul tĂŁu. Zicea un coleg mai jos cĂŁ tu nu ai amplif,ca sa te lĂŁmurești de asta cautĂŁ ĂŽn portbagaj in partea opusa unde e bateria(așa e la mine la F31,mĂŁ gândesc cĂŁ tot așa e și la tine). E nasol pt cĂŁ dacĂŁ vrei sĂŁ verifici boxa trebuie sa dai fata de ușĂŁ jos,ceea ce e destul de ura. BMW in general e notoriu la dificultate in ceea ce privește sistemul audio,mii de cabluri și fire care au toate culorile universului. Eu așa aș face: schema și dupĂŁ aia luat firele și dif-urile la control. Ca sĂŁ ĂŽți pui alt sistem complet e lucru dracului.....trebuie sa desfaci tot interiorul mașinii,trebuie gĂŁurit bordul pt boxele centrale(asta nu știu sigur daca tu ai boxe in bord deasupra de display) gauri sus la geamuri in ușile și fata pt tweetere gauri sus in plafon in spate....e destul de greu.

Zic și eu o prostie,am vĂŁzut pe YouTube la un tip din GB,a scos siguranța de la frana de mana și a pus-o la loc....la el a mers, ce-i drept avea ceva mai vechi ca al tĂŁu.

Na bun las-o așa.....cred cĂŁ nu mai știu eu pe ce lume trĂŁiesc

Hahaha.....as vrea sa va vad fetele când o sĂŁ vedeți cĂŁ și ĂŽntr-o țarĂŁ "civilizata" cum ĂŽi spuneți voi Germaniei,dai dreptul (ce-i drept nu.la toate stațiile ITP) și mașina sĂŁ fie ruptĂŁ ĂŽn douĂŁ tot trece. Și sĂŁ vĂŁ spun și cât costĂŁ distracția,ITP normal e undeva la 115-120 de euro și ĂŁla anormal e pe la 200-250. Nu vĂŁ spun din auzite,stau aici de 6 ani. Așa cĂŁ nu ĂŽi mai sĂŁltați ĂŽn sclavi pe "civilizații" ĂŁștia. Alta fata a problemei,tot ĂŽn Germania,te duci cu mașina perfect funcționalĂŁ și ĂŁla nu are chef sa te treacĂŁ și te trimite ĂŽnapoi cĂŁ,cicĂŁ,frana de mana nu tine cum trebuie sau eu știu eu ce nimicuri care nu au nici o legĂŁturĂŁ cu siguranța sau funcționarea buna a mașinii. Atunci cum e....????? Aia ĂŽs "meseriași" nu?? Plus cĂŁ omul ĂŽși ia și se cara cu ce ĂŽși permite cĂŁ nu suntem toți doctori sau ingineri sau politicieni! StimĂŁ multa și hai cu hate-urile!!!!!

Faina sculĂŁ! Daca ĂŽmi permiți o sugestie,cĂŁ sa o faci și mai faina,buza de jos de la spoilerul fațĂŁ. Am vĂŁzut câteva in realitate și schimba total mașina. La tine ĂŽmpreunĂŁ cu jantele ar face o "echipa" perfectĂŁ! Numai bine!

Salut! Nu știu la ce te referi când spui sa setez regiunea corect la mașinĂŁ. Nu am vĂŁzut niciunde setarea asta( nici nu știam cĂŁ are așa ceva).... Am incercat cu stick-ul ,ĂŽl citește dar ĂŽmi cere cod FSC. Și de pe conectedDrive,-ul ĂŁla nu te poți apropia cĂŁ ĂŽs mai scumpe serviciile alea ca mașina mea! Mersi!

Am dat comanda deja! Mulțam la toatĂŁ lumea de rĂŁspuns!!!