bogdan.m

am avut si eu 318i e46 de 143 cai. pot spune ca masina e super ok in ceeea ce priveste motorizarea.

[quote name='cristimm' post='1022684' date='10/Feb/2010, 12:40 e vorba de anul masinii, la cele sub 95 se schimba cip-ul direct si nu se poate face resoftare la motronic 1.3 (1989!) sigur se poate face resoftare! se scoate cip-ul din ECU, se conecteaza la laptop prin intermediul unui dispozitiv secial si se rescrie softul. la mine s-a procedat in acest mod. :) :lol:

... si ursul meu ii intimideaza unii participanti la trafic atunci cand ii depaseste la 200+ km/h (gandurile lor zicand ... " a dreacu mort de 21 de ani ... uite-l cum fugeeee"!) :lol: :)

daca resoftezi e alegerea ta. si eu zic la fel ca Bogdan15RAM. la un motor de 2.5 e alt lucru, dar la 1.8 (chiar si is) ... mai bine investesti banii in altceva.

parerea mea e ca cel mai bine ii spui celui care va face resoftarea sa iti rescrie softul astfel incat motorul sa "traga" cat mai de "jos". caii aia pe care ii vei "castiga", vor fi relativ putini, datorita faptului ca motorul are cilindree mica si este aspirat. cel mai bine se va simti cuplul marit la turatii mai mici. de stricat - nu se strica nimic important, ci doar va trebui sa schimbi ambreiajul mai des, daca iti va place sa o calci ... :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showforum=34

ca se indreapta spre respectabila "etate" de 21 de ani !!! :)

vezi ca este pe forum rubrica dedicata intalnirilor :)

asa da. ma refeream ca nu trebuie sa ii pui hardtop si dupa aia, sa nu te mai dai cu ea decapotata ! bafta.

ai achizitionat jantele? poze?

primul lucru care imi vine in minte, e sa verifici daca e strans bine busonul de la rezervor.altceva ... tester. bafta.

stai linistit ca o sa vina si vremea buna ... dupa care ... vor izbucni ursii GRAVI :)

ce "incurajari" ii faci si tu omului ... lasa-l sa faca ce vrea. nu il umple de negativ cu niste nervi ... dace e sa faca "treaba", cred ca va trece peste eventualele greutati. on: parerea mea e sa pastrezi soft-topul. ce rost ar mai avea sa ai urs decapotabil, daca ai urma sfatul lui bogdy?

bravo ! facelift sau ne facelift? sa-l stapanesti sanatos.

contrar cutumelor, ursu' nu zace in barlog :)

ca sa fiu si eu in tendinta de off topic : peugeot este cel mai tare in DIESEL (vezi colaborarea bmw-pgt) :)

la mine e curat tot timpul :lol:

frumusetea aia de masina poate mai mult! stiu din proprie experienta! :lol: :) on: bafta la vanzare

bordul in culoarea aia va reflecta foarte mult in parbriz si va fi deranjant la condus, mai ales pe timp de zi.

eu l-am spalat personal, "bucatica cu bucatica", utilizand diferite solutii special fabricate pentru acest lucru.

+1 poate acei mecanici se mira deoarece la scoala unde au invatat ei mecanica, li s-au predat numai "chestii" referitoare la unele "masini de masini" si nu cunosc cum sa faca o "interventie" la o masina "rudimentara" (gen e30 sau e36)! :)

am votat rwd. bineinteles, jantele echipate cu anvelope corespunzatoare anotimpului. oricum rwd = fun, :) pentru cei care stiu cum sa "dea" in masina!

pui si tu de o masa la restaurant, pentru domnu' inginer :)

nu face dyno. m-am referit la faptul ca cei de la ARR iti pot face verificare si la seria motorului. (cum nu fac cei de la politia rutiera). cunosc cazuri concrete.

la xenon-ul after market, becurile h1 si h7 sunt la fel. difera doar suportul de prindere.