dallexxis

Da, erau optiunile net/brut pe site si eram cu mintea aiurea... Multumesc pentru raspunsuri

hmmm...nimeni ?

Salut, Vreau sa-mi vand masina si va cer sfatul pentru a cere un pret corect. Eu am pus anuntul pe autovit la 12500 intrucat nu am avut timp suficient sa ma documentez. Pentru cei care pot evalua corect, va rog sa ma indrumati. Aceasta este masina http://www.autovit.ro/bmw-735-C24447559.html Va multumesc

erau foarte ocupati si nu aveau timp ... asta mi-au spus

Salut, Am un e65, 2004, si am o problema cu scaunul de la sofer. Aseara a condus sotia si cand a apasat butonul cu memoria scaunului pt pozitia ei, am observat ca rezematoarea nu mai revine in fata. Am fost astazi la un service, si in testele pe care le-au facut mi-a dat scaunul de tot pe spate ( rezematoarea) si asa a ramas.Problema pare sa fie de la motoras. E blocat, si trebuie schimbat. Spuneau de la service ca vine cu tot cu rama de la scaun , ceva in genul. Situatia este un picut delicata pt ca eu sunt momentan in brasov, dar in tranzit, si maine dimineata trebuie sa plec la iasi. Am sunat la reprezentanta si in bucuresti si mi-au spus ca ajunge in minim 5 zile.Am cautat dezmembrari in bv, dar nu am gasit nimic. Dc este cineva din brasov care imi poate recomanda un centru de dezmembrari sau poate are vreun prieten care dezmembreaza un astfel de model, v-as fi recunoscator. De asemenea dc stie cineva o solutie prin care sa readuc scaunul in pozitia de condus macar sa ajung la iasi

daca e in banii astia, e ok si nou...

Salut, Am nevoie de un vasco-cuplaj pentru E36 din '93. Ma intereseaza un produs s-h de la dezmembrari cat mai rapid posibil. Va multumesc

cand iti face asa la relanti, scoate mufa de la debitmetru si vezi daca isi revine.

bucsaraia...in sens peiorativ; mai corect spus, schimb ce trebuie schimbat... intrebarea era daca a mai intampinat cineva problema, conform simptomelor descrise de mine(scartaie numai la deniveleri, nu si la gropi, si nu se mai aude in conditii de ploaie, etc.) si daca imi poate spune exact ce trebuie schimbat. tot pe stanga spate se auzea si la mine...numai la denivelari mari si viteza mica (5-10 km/h maxim). era o bucsa care imi atinga janta la interior, din cauza ca nu era bine stransa cica...nu imi dau seama exact, si e greut sa explic, seamana cu piesa 3 de aici. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30 (e bine ce am zis, in speranta ca piesa 1 este cea care vine in centrul butucului. daca linkul este pt alta parte a masinii, rog pe cineva care stie sa dea o poza cu articulatia de la roata din spate. )

nu aveam vibratii in volan...aveau rotile putin joc desi schimbasem pivot/bucsa etc. dupa ce am schimbat-o n-au mai fost probleme .

sa nu fie caseta de directie. eu la un 316i, inainte sa o schimb avea simptome asemanatoare. si nu aveai deloc vibratie in volan ? nu...

sa nu fie caseta de directie. eu la un 316i, inainte sa o schimb avea simptome asemanatoare.

poate te ajuta : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=poluare

1kw = 1.36 cp

asta cu putini km e cam subiectiva. depinde ce intelege omul, si cu ce marci s-a obisnuit...o cifra ceva?:) (150-160 Kkm din 2000-2001 mi se pare rezonabil)

intre orele 17:00-07:00 In rest poate sa parcheze oricine :) da, asa e :)

daca locul nu e platit, atunci poate parca oricine oricand. daca e platit si nu e semnalizat in vreun fel (conf. aut. nr. din data de. elib de ...) la fel mi se pare normal sa parcheze oricine oricand , fiind in necunostinta de cauza. daca e platit si semnalizat, atunci intr-adevar ar trebui ca acolo sa parcheze doar titularul. aceasta nu este decat o situatie (nefericita si imi pare rau pentru colegul nostru), insa problema de fond este mult mai grava si cu sanse foarte mici de a fi rezolvata, cel putin in viitorul apropiat - oameni necivilizati. acestia sunt oamenii care claxoneaza aiurea in trafic, cei care trec pe rosu si carora trebe sa le dai prioritate desi tu ai verde, cei care taie calea aiurea, care blocheaza intersectiile si cate si mai cate. iar cand se dau jos din masini, ghici ce...comportamentul se mentine numai ca sub alte forme... ca solutie de rezolvare, fiecare dupa cum s-a obisnuit pana acum: fie vorba fie bata. :)

si mie mi-a parcat unul pe locul meu platit si daca il mai prind am sa i sparg parbrizul.. asa ca tu ai scapat usor zic eu......poate meriti cine stie...poate aia au dreptate dc locul e platit, n-ar fi mai bine/civilizat/moral/elegant/drept sa fie chemata politia? :)

la fel am patit si eu alaltaieri cu 316i '93...in timp ce se ducea turometrul spre 0 mi se aprindea becul la baterie, apoi se stingea cand urca in turatie. la fel, era cam rece afara :) . inca n-am avut timp sa ajung cu ea la mecanic :)

si eu cred ca este aer simplu, ventilat, asa cum ai zis la inceput...nu conditionat... :)

mie la service (nu bmw) mi-au spus ca se schimba la 40 Kkm. :)

daca nu gasesti, cumpara un furtun de acelasi diametru din bazar sau de unde crezi tu, cu specificatia sa fie furtun de combustibil, sa aiba "tesutura" din aia la interior. dai 3-40j de mii de lei vechi si scapi. :)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15 cred ca este piesa 2 ...FUEL RETURN LINE.

cat te-a costat pompa de servo?...

si de la bucuresti ce raspuns ar fi putut veni? in acte E1 si fumul de non-euro... Daca conform bazei de date RAR masina este incadrata la E1 iar noxele ieseau de Non-Euro te trimiteau la plimbare sa-ti rezolvi noxele si sa revii cand sunt in regula. In nici un caz nu-ti bagau masina la non-euro. nu am stiut asta...mersi de info..intr-adevar cum spuneai si tu...ceata mare :)...si intr-adevar, lipsa de transparenta din partea RAR duce la confuzii de genul . :)