DTM_99

UP!

Multumesc dar tot un coupe nu ma tenteaza deocamdata.

BMW 330ci 231cp An: 2004 Rulaj: 79.000km Pret: 15400 E Localitatea: Botosani Dotari (care poate nu se observa din poze): Scaune si oglinzi reglabile electric cu memorie. Bi-xenon adaptiv. Navigatie mica cu DVD. Cd-changer. Trapa. Tempomat Telefon de contact: 0741.023756 0744.291916

Eu as zice sa mergi la cineva sa-ti dea sticla jos sa-l curete si usuce si sa vada si cu aerisirea si dupa mai vezi. Probabil eroarea o ai de la faptul ca-s contactele umede.

Up!

Up

Up

Cumpar set capace 16'' pentru E46, sau de la alt model daca se potrivesc.

Si pe www.bmw.de 116, 118, 120 toate au motor de 2000 atat benzina cat si diesel, nu cred ca este gresit pe www.bmw.ro. Daca iei modelul asta de 2000 si 122cp e mai ok decat cel de 1600 si 115cp datorita cilindreiei mai mari. Eu as evita cel de 115cp, in oras e bun dar la un drum mai lung cu 2-3 persoane si bagaje incepe sa traga cam greu si daca mai merge si AC-ul cam trebuie sa tragi destul de tare de motor. Din ce stiu motorul de 122cp a fost introdus in noiembrie-decembrie 2007 si era de 1600 cm3.

Te rog un pret pentru : 51138208488 51138208490

Eu am luat 5 litri de 5W30 si un filtru de ulei de la reprezentanta din Gemania cu 70 euro, la noi am vazut zilele trecute, tot la reprezentanta, ca e 85 RON/litru. De unde o asemenea diferenta nu stiu.

Nu inteleg de ce a fost mutat la cumparari daca eu nu vreau sa cumpar nimic intrebam doar de codurile alea. Da am vazut numai ca al doilea cod e HIGH GLOSS SHADOW LINE al treilea e cu rabatare dar la primul scrie doar HEATED OUTSIDE MIRROR, RIGHT (51168247120). Este posibil ca primul cod sa fie pentru oglinda fara nici un fel de rabatare, sau al treilea se refera la rabatare electrica. Va rog sa-mi modificati titlul cum era inainte.

Am gasit oglinda dreapta rupta, pot refolosi doar carcasa si sticla. Este vorba despre un 3 e46 coupe si am nevoie de mecanism deci toata oglinda fara carcasa si sticla. Problema este ca nu stiu exact care este codul de care am nevoie de pe realoem. Precizez ca oglinda este doar electrica si incalzita fara memorie rabatare electrica. Care este diferenta intre: 51168247120 51167890470 si 51168247126. Daca este cineva care ma poate ajuta va raman recunoscator. Multumesc http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=10

Eu stiam ca Z8-ul nu a fost o editie limitata ci pur si simplu s-a vandut extrem de prost si a fost scoasa din productie.

Eu stiu ca cei 25000 km nu sunt chiar cei invartiti de roata ci se modifica in functie de calitatea uleiului ai sa vezi cand pe computer iti scrie 0 km tu ai facut vreo 23000km de la ultima revizie si nu 25000 cat iti scria la inceput. Asta e varianta mai noua decat cea cu leduri care era pe seria 5. Asa stiu eu.

Interfata vine cu toate cablurile de care ai nevoie. Am scos aparatul am conectat mufele din spate, am scos torpedoul si am tras cablul din spatele CD-ului in torpedou, este un spatiu prin care poate trece cablul intre CD si torpedou. http://www.youtube.com/watch?v=yRWA1advVVw demontarea este usoara remontarea este putin mai problematica. :twoup:

Eu am un radio CD Business. Poze nu am dar oricum nu se vede nimic, totul este in bord montat. iPodul sta in torpedou si-l controlez direct din tastele radioului, afiseaza inclusiv numele melodiei. Vezi daca ai in portbagaj mufa de la CD-changer, tre sa fie in partea stanga pe dupa unitatea DVD de la navigatie, si daca ai cablul deja tras acolo comanzi interfata care se monteaza direct in portbagaj pentru ca nu mai trebuie sa demontezi nimic la bord, eu nu am avut incotro. Vezi ca pe site au instructiuni de montare foarte clare: http://www.europeanautosource.com/support-..._id=2&id=35 . Depinde unde vrei sa tii si iPod-ul fie in torpedou fie in cotiera, din punctul meu de vedere poti sa-l lasi si in portbagaj si atunci chiar e simpu de montat, pentru ca eu umblu la iPod doar cand vreau sa-l scot sa mai adug vreo melodie in rest sta in torpedou. Sau: http://www.europeanautosource.com/support-...ot=22&id=40

Eu mi-am montat asa ceva: http://www.europeanautosource.com/product_...roducts_id=1620 A venit in 5 zile, totul este plug and play. Ai posibilitatea sa schimbi melodiile direct de la casetofon, ai si AUX si se incarca si iPod-ul. Sunt doua variante de montaj fie in portbagaj fie direct dupa casetofon. Eu cum nu am avut cablul pentru CD-Changer in portbagaj am fost nevoit sa aleg varianta de montare direct dupa casetofon in bord. Montajul l-am facut chiar eu in cam 2 ore.

La un cauciuc de 225/55 R16 talonul este de 55% din 225. La un cauciuc de 215/55 R16 talonul cauciucului este de 55% din 215 si tot asa. Iar R16 este raza interioara care este aceeasi pentru ambele marimi.

Ok am inteles, merci mult pentru raspuns.

Masina a venit din fabrica cu anvelope pe fata de 225/45 R17 (janta de 71/2JX17) si pe spate de 245/40 R17 (janta de 81/2JX17). Intrebarea mea este daca pot monta si pe spate tot 225/45 R17 pe jantele de 81/2JX17, si daca asta afecteaza ceva. Daca se pricepe cineva as fi foarte recunoscator, pentru ca vreau sa schimb cauciucurile dar deocamdata doar pe spate si as vrea sa pun ceva mai ingust cum este si pe fata adica de 225.

Faptul ca a cumparat-o de la o reprezentanta nu inseamna neaparat ca nu au umblat la km, poate probabilitatea este mult mai mica. Am patit-o cu un dealer Audi (vindea numai Audi fara VW deci dealer cu pretentii mai mari) in Germania, aveau la vanzare un A8 cu 75.900 km si cand am intrat in baza de date a intrarilor in service masina avea undeva la 120.000 km. Nu vreau sa generalizez dar chiar si la dealari pot sa mai apara probleme de genul asta.

Daca vad ca tot sunteti atat de priceputi sa vad cine imi poate aduce un 530xd din 2007 cu 12.000 km la dotarile alea din Germania cu 30-34.000 E cat ziceti voi. Nu aveti nici cea mai mica idee de preturi si va tot dati cu parerea si-l incurcati si pe om, si apropo e 530xd ca scrie foarte clar "TRACTIUNE INTEGRALA". Pretul e putin cam mare dar din Germania cu tot cu drum si restul o iei cu max. 4000E mai putin si nu 15000E.

Cel pe benzina este adus direct din USA deci are niste elemente specifice pietei de acolo. Eu as prefera varianta pentru europa mai ales daca pretul este apropiat.

Da asta era pompa de aer suplimentar. Am fost azi la AB si am lasat masina la ei 4-5 ore sa se racesca motorul sa vada exact ce se aude si cei de acolo au zis ca pompa asta face asa si ca nu are nimic cel mult daca se mai agraveaza si se aude mai tare ar trebui schimbata valva de aer suplimetar (parca asa se numeste, este pe conducta dintre pompa si motor). Dar zgomotul tine cam 30 sec si numai cand motorul e rece, ma gandeam sa nu fie ceva mai important. Multumesc celor care au raspuns si au incercat sa ma ajute.