TZZ

salut dupa 4 luni am schimbat si eu racitorul, de atunci am facut cam 1500 km dar din pacate ca si la cel vechi pare ca nivelul d antigem scade foarte putin adica undeva la 100 ml in 1500 km cam asa , nu se vede nimic sa fie undeva ud sau etc, ma gandesc sa nu fie tot ceva legat de racitor. Daca a mai schimbat cineva recent poate ne da un feedback.

dece spui ca prin metoda gravitationala ? am vazut ca si aici sunt tot felul de parereri, dar prin cea cu aparat nu cumva elimina mai bine uleiul vechi ? intreb nu stiu

salutare ce service autorizat recomandati pentru schimbul la cutia automata? a schimbat cineva prin BUC si ne poate da un feedback , cost tip ulei, la cati km a schimbat etc multumesc

salut comanda facuta in luna iulie... egr shimbat pe 09.11, deci este de asteptat, din ce am inteles nou model nu este cu valva inclusa, fiind separata si se schimba si asta odata cu el, plus scutul acela de insonorizare.

da cam asa la 2 maxim 3 luni 100 ml , astept sa vina piesa sa o schimb sa vad daca dupa inlocuire mai scade nivelul

se poate sa am lipsa de antingel undeva la 100 ml la 2-3 luni din cauza problemei legate de EGR ? nu se vede sa aibe pierdere pe undeva

cat a durat pana a venit piesa?

a schimbat cineva si ne poate da o prere/info, daca se simte o diferenta ceva? am inteles ca piesa este corp comun acum cu valva EGR.

salut motor B47 190 hp , 120 d 2017, masina are 80.000km, ca si mwers sa zic normal cu mici depasiri/accelerari dar nimic exagerat ,

salutare dupa ce am desfacut senzorul MAP pentru a verifica cat de incarcat este atat senzorul cat si galeria ( pentru o eventuala curatare pe viitor) am observat ca scade foarte rau range-ul in bord , adica dupa o alimentare arata ca fac 504 km iar in momentul de fata arata 400 ( ruland doar 50 km si asta 90% extra urban ), iar in 9 km facuti astazi in aplicatia de pe tel au scazut 2 l de motorina , este posibil sa se fi defectat senzorul si sa dea amestec ceva aiurea ? am curatat senzorul in urma demontarii... iar in cazul in care il schimb stie cineva daca trebuie calibrat ceva etc sau se poate schimba pur si simplu. mentionez ca masina nu are nimic aprins in bord, porneste ok trage normal. ms

salut ms de feedback, ne spui te rog si un cost ?

ms de raspuns am un prieten care pus tot pe seria 1 discuri si plate ATE, pana acum nu a avut probleme cu ele si foloseste masina zilnic, nu cred ca este o varianta proasta, legat de " praf" nu am treaba cu asa ceva , ca murdaresc jantele etc ,,, o prostie din punctul meu de vedere , se spala si gata, iar legat de zgomot, cred ca conteaza compozitia placutelor nu montajul ( presupun ) , in trecut pe un E46 la schimbul de placute si discuri am folosit zimmerman si pot sa spun ca am fost foarte multumit de ele.

da vad ca majoritatea merg pe original , cu toate ca din ce stiu cele pe original sunt ATE , asta cel putin la placute ...

salut o recomandare va rog de discuti si placute fata...stie cineva cele originale cine le face ? stiam ceva de ATE dar nu sunt sigur... a folosit cineva after market si au fost ok sau trebuie neaparat originale. ms

pai tocmai asta ma intereseaza, daca a folost cineva , ce tip mai exact si ce parere are, daca a vazut/sesizat o diferenta ceva fata de cel original, legat de Shell , am folost acum multi ani cand nu erau pe piata la noi multe din marcile de uleiuri actuale, si pot spune ca era chiar un ulei bun ( nu neg ca nu ar fi si acum) dar cred ca exista si o varianta mai buna, strict asta ma intereseaza . Legat de aditiv ,nu comentez, este alta discutie si nu ma intereseaza cel putin momentan. Cu toate astea pot spune asa : in 2008 aveam E46 facelift 2.0d, am trecut pe Motul de la primul schimb si da pot spune ca era o diferenta, motor mai putin zgomotos la rece, mers mai rotund,adica clar a fost o diferenta ( dar am folosit si motul pe o KIA ceed nou nouta , ma rog dupa 2,sau 3 revizii cul cel original si a fost ok sa zic dar dupa 7000km devenea motorul clar mai zgomotos), in momentul de fata consider ca LM este putin peste Motul, acum ma refer in general nu in mod special pentru BMW. inca ceva, nu prea am vazut de ex pe Motul sa scrie ca este recomandat si pentru Euro6 ( poate am omis eu ) la LM am vazut ...

nu am spus ca nu este relevanta o analiza chimica , doar ca nu as merge atat de departe legat de sub asta, ma interesa strict cine a folosit de ex LM la 2,3 schimburi de ulei si ce parere are sau daca a vazut o diferenta fata de cel original,atat nimic mai mult.

tu vrei sa spui mai exact ca daca pui ulei nou in masina sa zicem motul si la pornirile la rece dimineata motorul este mai zgomotos fata daca pui un LM si tot dimineata la pornirea la rece este mai silentiosul motorul, nu are relevanta nu ? .... eu zic ca gresesti...dar na eu nu sunt mecnic etc... poate tu esti... nu ma intereseaza asa mult analize chimice , poate doar din punct de vedere al temperaturii la care emana fum, depunere de cenusa mai multa ptr dpf etc, dar deja este prea mult...era vb strict daca a folosit cinev LM la 2,3 schimburi de ulei si ce parere are fata de cel original. da asa este, intrebarea mea era simpla si nu necesita analiza chimica ....dar na

dar legat de castrol cum sa ajuns sa se spuna ca este contrafacut sau slab calitativ ? eu din ce stiu iti poti da seama dupa cum se aude in primul rand motorul la rece, cum se aude dupa un 6000-7000 km, etc

nu nici nu era vb de o problema anume, doar de un ulei ceva mai calitativ , poate tocmai pentru a prevenii probelme posibile, pe mine ma intereseaza strict daca a folosit cineva LM la 2,3 revezii si ce parere are despre el

ce marca pui ? este posibil nu te contrazic, dar cred ca si exploatarea masinii este alta fata de RO

exact la asta ma gandeam, cred ca 0w30 este ok pentru zonele reci, cum la noi nu prea este cazul , cred ca 5w30 este ok asta este in manualul masinii

si in reprezentanta din RO unde am cerut oferta ptr revizie au trecut tot 5w30...acum daca este corect sau nu...masina este 2017 nu stiu exact daca la momentul respectiv se baga 0w30

da la asta ma refer, din ce am vazut pare destul de calitativ sau cel putin oricum peste cel original, nu stiu acum iarna cum se comporta la temperaturi cu minus, cat de repede face ungere etc.

salut masina este luata din reprezentanta BMW Hamburg, avea 5w30 in ea, deci voi merge tot pe varianta asta.

six in line...ms pt raspunsul prompt, intentionez sa merg tot pe LM ,folosesc si pe alta masina si pare ok exact fata de ce ai spus si tu, adica cel putin ca zgomot, inca nu stiu in timp asa cat de ok se mentine, eu reviziile le fac tot pe la 10000 km, normal ar trebuii sa tina in km astia. ingineru....legat de km nu, are 3 ...eu am facut 2 ( fiind mai maniac asa), masina este in tara de 2 ani, a intrat la 40000 km aprx ( nu are chiar 80 acum, cred ca undeva la 76) dar nu cred ca reviziile sunt ultimele pe lista ca importamta, din contra cred ca o masina exploatata in Romania necista ulei cat mai bun si cat mai des schimbat cu putinta, consider ca un 10-12 km sunt sufiecienti, parerea mea. legat de forum da sunt de ceva vreme, avand un E46 in 2008,ulterior alte marci , iar acum am revenit la BMW, legat de ulei da e calr ca nu exista unul minune, dar macar ceva de calitate mai buna sa fie.