Salut,

 

M-am disperat...si nu stiu ce sa mai fac acum.

Problema e urmatoarea: cateodata am o intrerupere scurta (1 sec) cand accelerez mai puternic sau dau in treapta inferioara si sa ma bag in depasire... Deasemenea am vazut ca, tot cateodata, turbina pare sa nu mai intre si se aude ca si cum ar fi un diesel fara turbina. Fum nu scoate.

 

Am fost la un service in orasul meu (Rm. Valcea) si mi-a zis baiatu ca e posibil sa fie electrovalva de la turbina. Pe tester nu le-a dat, insa eu nu inteleg cum sa pui testerul cu motorul oprit ca sa vezi asta...E doar un modul electronic? El a zis ca e mecanic si ca nu apare pe tester.

 

Astazi a fost fratele meu la un alt service aici in Buc si a zis ala ca nu poate sa schimbe electrovalva de la EGR cu aia de la Turbo (ce mi-a zis mecanicu sa incerc inainte sa o comand) pt ca nu se face asa. Si ca sa ii fac un test complet la ei si e in jur de 150 roni (mi se pare mult doar pt o diagnosticare).

Alt service, un mecanic a zis ca nu au tester dar ca nu are cum sa fie electrovalva ci poate un furtun de vacuum ori senzorul de presiune de pe admisie.

 

Stie cineva un mecanic unde sa merg si sa ma ajute, si sa aiba preturi de bun simt?

 

P.S. Citind pe aici pe forum am vazut ca au mai avut si altii sintome de genul asta si electrovalva in cauza era...

 

Merci

Eu zic ca la un service autorizat peste tot o sa fie 100-150 RON cel putin. Iar daca problema e asa de arzatoare ti-as recomanda sa incerci

 

Chestia cu schimbatul de electrovalve nu prea cred ca tine eventual poti sa cauti piesele pe realoem.com eventual sa vezi daca sunt chiar identice ... (eu unul ma indoiesc)

 

Daca aduni drumurile si timpul pierdut o sa ajungi sa regreti ca nu ai platit 150 RON cand ai avut ocazia ... dar asta e o simpla parere.

 

 

 

Succes.

Eu zic ca la un service autorizat peste tot o sa fie 100-150 RON cel putin. Iar daca problema e asa de arzatoare ti-as recomanda sa incerci

 

Chestia cu schimbatul de electrovalve nu prea cred ca tine eventual poti sa cauti piesele pe realoem.com eventual sa vezi daca sunt chiar identice ... (eu unul ma indoiesc)

 

Daca aduni drumurile si timpul pierdut o sa ajungi sa regreti ca nu ai platit 150 RON cand ai avut ocazia ... dar asta e o simpla parere.

 

 

 

Succes.

 

Tin sa te contrazic:. Poti sa mergi la Nurvil (reprezentanta VW) in Rm. Valcea si ai sa vezi ca e 50 roni. Merci de sfat si poate chiar asta am sa fac.

Da-i foc poate se rezolva.

asa am patit si eu si era un furtun subtire care intra in rezervorul de vacuum..era crapat acolo unde intra si nu mai facea vaccum,deci ,nu mai mergea turbina,si mergea ca un diesel normal.eu zic sa te uiti la tot ce tine de vacuum..toate furtunele si poate si electrovalva aceea de vacuum..

asa am patit si eu si era un furtun subtire care intra in rezervorul de vacuum..era crapat acolo unde intra si nu mai facea vaccum,deci ,nu mai mergea turbina,si mergea ca un diesel normal.eu zic sa te uiti la tot ce tine de vacuum..toate furtunele si poate si electrovalva aceea de vacuum..

 

Merci puscasu. Am sa fac asta in week-end cand ajung la un mecanic. Ideea e ca, cateodata merge, cateodata nu mai merge.

 

Mihaitza, poate le unim si facem una buna din astea 2 de le avem ). Sau facem o combinatie

vacuumeaza toate furtunelele, supapa EGR si supapa de pe turbo, vezi poate ai scapari pe undeva.

Eu am rezolvat-o pe a mea.Sa vedem zilele astea daca se mai opreste.

care a fost rezolvarea ?

care a fost rezolvarea ?

 

BraneVL avea alta problema. Eu am sa ajung sambata in service. Cum am un raspuns am sa postez aici rezultatul. Merci la toti pentru sfaturi!

Am scris la topicul deschis pe tema aceea citeste acolo.

 

Cataline pleci vineri la vl?

Incearca sa pui de proba un debitmetru,adica sa-l schimbi pe al tau.

Edited May 12, 201115 yr by BelluAlex

Am fost azi si am schimbat electrovalvele alea si nu se vede nici o diferenta... Cu tester-ul pus pare ca debimetrul e ok.... Nu au unul nou sa probez doar. A zis ca sunt mici diferente insa nu e iesit din parametrii:|

Am lasat acum masina sa curete radiatoarele pt ca se aude un zgomot de ventilator foarte urat cand accelerez (cum era la daciile 1310)...

Turbina intra dar masina nu trage cum o facea inainte...

 

Probabil trebuie sa caut alt mecanic.... sau un inginer care sa se priceapa... Asa de greu pare sa faci altceva decat schimbat piesele... :ike:

Am scris la topicul deschis pe tema aceea citeste acolo.

 

Cataline pleci vineri la vl?

 

 

 

 

 

Am facut masina. Nu a fost senzorul de la axu cu came, nici de la vibrochen cum ati zis toti. A fost senzorul din spatele motorului nush cum ii zice ceva lega de alimentare, nush care exact ca nu eu am fost cu masina la mecanic. Oricum a zis taicameo ca ceva din spatele motorului pe langa galeria de admisie, in spatele galeriei.

 

 

asta e rezolvarea ?

da

 

Cataline alt mecanic trebuie neaparat. Florinel nu stie alceva decat sa inlocuiasca. In mod normal cand te duci la un service te astepti sa iti faca masina, pai pe florin in doare undeva, pleci cu masina stricata de la el. El nu are timp sa stea sa vada ce are masina, mai bine sta sa schimbe cate ceva la altele si face mai multi banii. De obicei galeria de admisie le schimba la toti , vede ca are putin ulei le zici la toti sa schimbe galeria, cand ea ar mai merge mult timp. Sunt dezamagit rau de el....

da

 

Cataline alt mecanic trebuie neaparat. Florinel nu stie alceva decat sa inlocuiasca. In mod normal cand te duci la un service te astepti sa iti faca masina, pai pe florin in doare undeva, pleci cu masina stricata de la el. El nu are timp sa stea sa vada ce are masina, mai bine sta sa schimbe cate ceva la altele si face mai multi banii. De obicei galeria de admisie le schimba la toti , vede ca are putin ulei le zici la toti sa schimbe galeria, cand ea ar mai merge mult timp. Sunt dezamagit rau de el....

 

 

Eu unul sunt cat de cat multumit de el . Am avut experienta cu alti mecanici

Galeria de admisie se schimba daca e dusa. Poti sa nu o schimbi, omul nu te obliga, iti zice doar ce trebuie facut.

Hai sa nu facem thread-ul asta chat. E doar pentru problema in cauza.

 

Ca update: s-au curatat radiatoarele (intercooler, clima, apa) si motorul merge mult mai relaxat, trage mult mai bine, insa in Bucuresti in aglomeratie pare ca se incalzeste rau si nu mai trage la fel. Am venit azi de la VL si mi-a placut cum a mers. "Intreruperea" mai e foarte putin sesizabila cu clima pornita si la urcare... Banuiesc ca se supraincalzeste si asta sa fie cauza.... Vreo idee d c ar face asta?

Pai si cum ti-au curatat radiatoarele. Pe dinafara le-au spalat sau inauntru?

Ce motor si ce an este?

 

La a mea am patit relativ la fel. Intra turbina si apoi cateva semafoare nu mai intra deloc.

 

Rezolvarea a fost o tija la turbina care a fost proiectata gresit. A mea e cu motor 2l 2007 177cp.

Ce motor si ce an este?

 

La a mea am patit relativ la fel. Intra turbina si apoi cateva semafoare nu mai intra deloc.

 

Rezolvarea a fost o tija la turbina care a fost proiectata gresit. A mea e cu motor 2l 2007 177cp.

 

Este un E39 2001 525d.

Turbina intra, insa pare ca se supra incalzeste in aglomeratie... Insa e clar ca se simte diferenta dupa ce s-a incalzit. Parca aerul e prea cald si amestecul are de suferit. Am sa schimb filtrul de aer sa vad daca e vreo diferenta.

Tot nu ai zis cum ti-a curatat radiatoarele, ce intelegi prin curatare??

Tot nu ai zis cum ti-a curatat radiatoarele, ce intelegi prin curatare??

 

Spalat si indepartat toate imputiratile de la exterior: tantari, nisip, pamant, tot ce se aduna pe ele.

Asa am spalat si eu intercoolarul.Oricum nu am vazut diferentza. Eu ma gandeam ca prin interior.

Asa am spalat si eu intercoolarul.Oricum nu am vazut diferentza. Eu ma gandeam ca prin interior.

 

La mine se simte calumea diferenta. O sa mai schimb filtrele sa vedem daca e mai bine.

Un service unde pot verifica si eu etanseritatea instalatiei la turbo ?!? Am si eu cam aceeasi problema , destul de rar ce-i drept "intarzie" parca turbina si cand intra , intra violent ... ca si cum ar fi manuala si ai scapa ambreiajul, am curatat EGR-ul la admisie, de tras trage bine si nu scoate fum