Pentru un posesor de e46 este downgrade , pentru un posesor de e36 este upgrade asa ca mai greu sa fi obiectiv .

Cu numerele , daca stii ce ai sub cur , tine de pret , nu merita sa o dai pe un pret de nimic , mai bine o desfaci si-ti scoti banii , mai greu dar ii scoti inre-un final.

 

Pana la urma este o masina frumoasa !

Cand or sa dea lege sa nu se circule mai mult de 90 de zile cu numere de bulgaria o sa ramai cu masina, nu e o afacere sa cumperi masini si sa le tii 1 an, investesti in ele sigur ca nu e masina noua sa nu pice nimic si apoi la revanzare in cazul tau motor mare anul 97 si nr de bulgaria o sa ai de scazut considerabil la pret si pana la E60 o sa fie o diferenta f mare. bafta cu masinuta mai bine o tii

cum a zis si Brandex downgrade la tot mai putin motor,nu am mers cu E36 sa stiu cum se merge cu ea,sincer dintre masinile mai vechi doar E30 si eventual E28 le-as lua in detrimentul E46-vorbim de aceleasi motorizari cand facem comparatia.

foarte frumoasa, sa o forjezi cu placere

Imi pare rau ca trebuie sa renunt la 328-ul meu, dar na, viata merge inainte.

O sa pierzi enorm la revanzare . Pana la anul se pot intampla multe la BG si oricum preturile sunt de nimic la masinile inscriese in BG .

 

 

Si eu imi iubesc masina dar nu o divinizez si fac filme ca tine . E doar un e 36 pe bulgaria ca alte zeci . La revanzare nu-i pasa nimanui ca are 2.8 sub capota ..la foarte putini eventual le va pasa .

 

Nu stiu de unde ai inteles ca imi divinizez masina, dar e alta discutie problemele tale de perceptie.

Poate la tine in Spania toate masinile de 15 ani arata la fel de bine, sunt la fel de dotate si motoare de 2.8 vezi la tot pasul.

 

Cand mi-am cautat un e36 328i asta este singurul pe care l-am gasit care sa arate si sa mearga ok.

In legatura cu numerele chiar dc gaseam pe Ro nu luam din cauza impozitului.

Masina asta o va cumpara doar cineva caruia ii pasa ce are sub capota si apreciaza o masina ingrijita.

Enorm nu am cum sa pierd la revanzare pt ca nu a costa "o avere" undeva la 500 maxim 1000E.

Asta dc nu ramane pt nepoti.

 

Multumesc tuturor pt aprecieri.

Edited December 6, 201114 yr by r0n1n

Se cam despica firul in 4, si daca se va da legea cu masinile pe BG, nu prea au cum sa verifice, la fel cum nici in germania nu prea au cum (legea exista demult la ei). Daca vrei sa dovedesti ca ai scos masina din tara in ultimele 90 de zile, faci rost de un bon de benzina din BG si aia e.

 

r0n1n daca vrei, da-mi un PM cu pretul.

esti optimist mai mult de 2000 euro nu iei in veci acum pe ea,la anul poate 1500

Alex dc ai fi cautat e36 si vedeai ce cazane se dau cu 1800-2000E...

Chiar nu stiu cum se face dar am mai vazut 2 si la ambele tapiseria de la plafon cadea in cap.

Asa pot sa zic si eu ca oricine cere pe un e46 mai mult de 4000E viseaza.

Mie imi place masina!

Si pe mine ma batea gandul sa`mi vand masina...sa`mi iau ceva ieftin pana mai fac rost de bani,iar apoi sa o dau si sa imi iau E60!

Omul nu a facut downgrade in principiu,pt ca a luat o masina doar sa se miste cu ea cateva luni/un an..pana isi permite altceva!

 

Oricum imi aduc aminte cu drag cand a facut ronin 1000 de posturi,acum mai ai putin si faci 2k!=))))))))))

Merci pt apreciere strees.

Nu promit, sa vedem dc iesim din criza, eu as vrea e60 dar trebuie sa imi si permit.

 

Dupa 2000 de posturi ce mai fac ti le dau tie sa ajungi si tu la 1000.

Arata foarte bine masina, chiar ffff bine. S-o stapanesti sanatos!

frumoasa masina s-o conduci sanatos!

 

dar "Pachet M complet interior+exterior", nu e tocmai asa, minus oglinzi si interior, ala e recaro, nu de M3 vadere.

 

niste jante 8-9j cu buza si e :goodjob:

Merci de urare, imi place mai mult cu fiecare km parcurs.

 

Este interior si exterior de pachet M, nu de M3.

Cred ca e o diferenta intre pachet M si M3, ca la e46.

Edited December 7, 201114 yr by r0n1n

important e sa iti placa tie..

ce sa iti zic.. sa te bucuri de ea.

nu te ingrijora de consum, asta e frumusetea la un motor mare... daca o calci nu prea se cunoaste.. tot pe acolo consuma.

 

 

important e sa iti placa tie..

 

+1

Pt performantele ei consumul nu mi se pare mare.

Imi consuma cat consuma si 320i, dc nu mai putin.

 

In weekend vreau sa-i schimb ambreiajul.

Patineaza rau, nu ia scart decat cu greu, la orice retrogradare patineaza, etc.

Niste sfaturi pt breaking-in la ambreiaj?

Felicitari, imi place masina. Dupa parerea mea bordul la E36 este mai reusit ca la e46.

Am o curiozitate, daca vrei sa ne vedem si sa o dam putin (din mers, 1-a, 2-a, 3-a) ca sunt curios cum sta langa un E46 325.

Am facut asta cu un E46 328 de la ~40 km/h pana la ~120 KM/h si a reusit sa ia cam jumatate de bot in fata 328 fata de mine (~30 CM).

Din pacate nu pot sa onorez invitatia pt ca ambreiajul imi patineaza.

 

 

Ceva sfaturi pt break-in la ambreiaj?

Edited December 7, 201114 yr by r0n1n

Merci de urare, imi place mai mult cu fiecare km parcurs.

 

Este interior si exterior de pachet M, nu de M3.

Cred ca e o diferenta intre pachet M si M3, ca la e46.

 

da, e vorba doar de pachet M. exterior (bara fata, praguri X, bara spate, bandouri laterale M, oglinzi M). interior (scaune fata M "vadere", bancheta spate M, plafon si stalpi negre, parasolare negre, plafoniera si lampi negre).

 

ti-am mentionat asta ptr ca interiorul nu este M (vezi poza), scaunele fiind recaro, iar la exterior lipsesc oglinzile M ptr a intregi pachetul.

 

scoate din titlu "328ci", nu exista asa ceva pe e36.

 

 

dar masina e piesa, si merita.

Merci pt apreciere max, dar hai totusi sa lamurim.

 

1. Stiu ca nu exista 328ci la e36, de fapt la coupe este 328is, dar cum multi nu stiu am preferat sa trec asa decat sa ma ia unii la misto.

 

2. Am avut e46 cu pachet M interior exterior de fabrica, si nu aveam oglinzi de M sau scaune diferite fata de cele sport.

Avea la fel ca asta bara fata, bara spate, praguri, volan, scaune sport, plafon negru.

Nu cred ca masina venea din fabrica cu pachet M doar exterior.

Cred ca acele "vadere" de care spui tu vin doar pe M3, din fabrica.

 

Dc imi dai un exemplu de e36 non M cu pachet M oglinzi M si vadere din fabrica iti dau dreptate.

pachetul M era optional, interior sau exterior. nu exista la e36 pachet M si pachet M3. doar M. si mai erau motorsport, si luxury edition parca.plus individual.

 

328is sau ic nu exista decat cele ptr USA si Canada. cred ca stiu destule si eu despre e36.

Nu ne intelegem.

 

Deci un e36 putea fi comandat cu pachet M.

Noi dezbatem acum ce continea acest pachet M.

Eu sustin ca includea: bara fata, bara spate, praguri, scaune sport, volan sport si plafon negru, fara vadere sau oglinzi de M.

Poate acesta din urma faceau parte din alte pachete motorsport, clubsport, etc.

 

+ la e46 pachetul M venea din fabrica si ext si int, ne exista doar exterior.

Ma gandesc ca e la fel si la e36.

Edited December 7, 201114 yr by r0n1n

Din punctul meu de vedere este downgrade insa si eu am preferat sa imi iau un 3.0d e46 in detrimentul unui e90 2.0d asa ca te inteleg. Sper sa iti puna un zambet pe fata de fiecare data cand o conduci, asta conteaza de fapt la noi

scaunele sunt superbe, motorul e demential. Am votat Downgrade pt ca stiam (sper ca nu ma insel) ca si e46 ce l-ai avut a fost destul de dotat. Insa intre un e46 chel si acest e36 as alege e36. Oricum pentru motorul asta eu zic ca a meritat.

Super faina masina, s-o folosesti mult timp de acum inainte si numai cu satisfactii.