sal la toata lumea! imi cer scuze daca mai sant posturi asemanatoare la aceasta problema dar eu nu am gasit .Revin din nefericire cu a N-a problema la aceasta masina 320 136 cp si anume : porneste bine , tage super , doar ca atunci cand se incalzeste motorul are o bataie care nu mi pot da seama de unde vine. Se aude foarte bine din urmatoarele pozitii: intre aripa si roata -partea stanga , din spatele masinii , si de la o ditanta de 5-6 metrii fata de masina (pozitie in care nu se aude f tare mersul motorului dar se aude bataia mai amplificata , mai nou am descopeit ca se poate auzii destul de bine de sub masina ascultand pe partea soferului aproape de roata sa zic asa. Menstionez ca atunci cand e cald motorul uneori mai fumega pe la esapament(nu tot timpul).Daca merg cu 40km si franez , in momentul cand s a oprit roata se aude destul de tare acel clancanit pentru ateva secunde dupa cae se aude incontinuu dar la intensitate mai mica. Toata treaba asta o face doar la cald. ce poate sa fie?

nici o idee?!!!1

tremura masina cand e la relanti?

nu

 

am schimbat si tampoanele , am pis noi corteco.

Un prieten avea o bataie de-asta suspecta... Ba batea ba nu batea... Si nu puteam deloc sa localizam bataia. Batea neregulat... pac.... pacpac.... pacpacpac... pac etc etc... In 2-3 luni s-a amplificat bataia. Si ca intensitatate si ca frecventa. A fost un surub care s-a slabit de pe biela. La tine sa speram ca nu e aceeasi treaba...

Edited March 20, 201214 yr by adrian325i

fulie motor ?!

Bataia respectiva se aude si cu ambreiajul calcat? Incearca si varianta asta.

da..se aude si cu ambreiajul calcat...daca ar fi de biele , nu ar trebuii sa se auda si la rece? e posibil sa bata pompa de injectie?!!!!!desi masina functioneaza normal..

pai modelul de 136de cai cam sufera de sindromul pompa de injectie

 

p.s. porneste bine la cald ?!

 

 

Edited March 20, 201214 yr by gelu_bmw

fulia motor zic si eu

da porneste bine cald/rece. maine o sa fac un filmulet si o sa postez. te referi la fulia vibrochen??

Edited March 20, 201214 yr by geobeks

Ai zis cumva intre roata si aripa spate?

Daca e asa verifica tevile de esapament...poate ai vreun tampon rupt/slab.

haide ti ca revin cu noi "descopriri" si anume ; am pornit masina in seara asta ,rezultate: bataia de care vorbeam se aude mai infundat acum , si s a mai adaugat urmatoarele : cand stau in masina se simnte un tremurat destul de pronuntat , iar cand dau drumul la clima tremura si mai tare . , la esapapent nu vad fum in schimb un miros la care nu rezisti 2 secunde(foarte foarte intepator, te ustura ochii de zici ca ai ceapa in ochi (scz compaatia).am si un filmulet dar nu stiu deocamdata sa l postez.Uitandu ma cu lanterna la injectoare am observat ca injectorul 2 face ceva bulboci cu motorina (cantitate neglijabila), adica se vede ca doa sufla putin pe la imbinarea cu chiulosa .Am desfacut piulita de la teava cu presiune ce vine pe el si cred ca injectorul lucreaza deoarece motorul si a schimbat mersul .

Verifica si cureaua de la compresor sa nu fie pe interior 1 cm - 2cm uzata sau rupte canelurile ,asa am avut la un e36 320 imi batea rau motorul era gata gata sa-l schimb

 

Da jos cureaua de la compresor si vezi daca mai vibreaza motorul

 

 

geobeks - Pare a fi o problema cu chiulasa. Ai verificat nivelul de antigel si uleiul?

Verifica si cureaua de la compresor sa nu fie pe interior 1 cm - 2cm uzata sau rupte canelurile ,asa am avut la un e36 320 imi batea rau motorul era gata gata sa-l schimb

 

Da jos cureaua de la compresor si vezi daca mai vibreaza motorul

ai idee cum se da jos?

 

geobeks - Pare a fi o problema cu chiulasa. Ai verificat nivelul de antigel si uleiul?

da sta bine la ulei si apa

Verifica si cureaua de la compresor sa nu fie pe interior 1 cm - 2cm uzata sau rupte canelurile ,asa am avut la un e36 320 imi batea rau motorul era gata gata sa-l schimb

 

Da jos cureaua de la compresor si vezi daca mai vibreaza motorul

da mi si mie o idee cum sa o dau jos si unde este

pozitionata?

sal la toata lumea! revin din nefericire cu aceasi problema inca nereolvata" bataia la motor" , mi pot da seama de unde provine aceasta bataie (astazi masina a fost vazuta de 2 mecanici diferiti si nici unul cu vreo idee) , deci bataia se manifesta la relantii doar cand se incalzeste motorul (este acel cloncanit de diesel dar mult mai pronuntat si parca s ar auzii pe un singur piston) , astazi am observat : bate la relantii destul de subtil , accelere pana la 3000 ture si cand revine la normal bataia este mult mai pronuntata cateva secunde dupa care bate constant dar se aude mai incet ....ce poata sa bata dupa decelerare??

injector daca e diesel

injector daca e diesel

masina este diesel , am observat ca pe langa injectorul 2 , pe la imbinarea in _chiulasa_ face niste bulbuci mici de motorina , eu tot asta inclin dar nea mecanicu a verificat injectoarele prin defacere conducte si au zis ca lucreaza , nus tiu ce sa mai cred ....injectorul bate?? in ce conditii

fulie motor ?!

 

+1 (la mine se auzea ca o bataie de tacheti in partea dreapta cum te uiti la masina)

+1 (la mine se auzea ca o bataie de tacheti in partea dreapta cum te uiti la masina)

la mine nu se aude daca stau cu capota ridicata si ma uit la motor , bataia se aude f bine din spatele masinii atunci cand ma indepartez de motor , din habitaclu ,....dar incepe doar la cald..si mult mai pronuntat cand revine din acelerare la relantii

la mine nu se aude daca stau cu capota ridicata si ma uit la motor , bataia se aude f bine din spatele masinii atunci cand ma indepartez de motor , din habitaclu ,....dar incepe doar la cald..si mult mai pronuntat cand revine din acelerare la relantii

 

pune mana pe EGR cand se aude sunetul asta si vezi daca este de acolo

injectoare nu se verifica prin desfacerea conductelor nu e tractor. se verifica pe banc sau pe tester. nu bat efectiv ele. daca ele deschid prea devreme sau prea tarziu atunci detonarea are loc atunci cand nu trebuie si dezechilibreaza motorul si atunci de acolo si tacanit. deobice se mai si balbaie la anumite turatii. nu e obligatoriu sa dea fum.... numai un tester poate sa te lamureasca cat de cat. parerea mea este sa faci aceasta verificare am vazut multe pistoane topite de la injectoare defectoase

sal! eu totusi inclin catre injectoare , asa ca am de gand sa le dau jos si sa merg la test cu ele . ave ti idee cate atmosfere trebuie sa indice un injector?