Vin vremuri cacacioase , ne luam bormasina si ne bagam pe treaba mane sa o scoti la mare anu asta neaparat

Daca tot iubesc "baba" (e39le sedan cu care merg zi de zi si postez mai des pe celalalt topic http://www.bmwclub.ro/forums/topic/119790-bmw-525-e39/page__pid__2289760__st__100#entry2289760 ) ma gandeam sa nu uit de "Domnisoara Topless" si sa mai scriu cate ceva si despre ea, nu de alta, dar sa nu se supere asa ca postez cateva poze dintr-un weekend prelungit petrecut la bulgari pe malul marii. Intre timp a primit o revizie noua (cea de 60 000 km), (Castrol Edge 5w30 (singurul tip de ulei cu care a mers pana acum) toate filtrele Mann, placute fata/spate ATE, vopsit bara fata/spate (din nou) datorita unor mici zgarieturi) si cam atat. (majoritatea timpului il petrece in garaj, vara ce mai iese la plimbare)...inca arata si merge ca noua

Edited September 2, 201511 yr by corado

Una din cele mai frumoase masini de pe forum..

Saru'mana!

Edited September 2, 201511 yr by corado

ma mir cum de nu i-am vazut pe baieti pe aici intrebandu-te:

cum de nu ti-ai luat dizel ? (ala chiar trage ca lumea)

cum iti permiti impozitul ? nu mai bine iti luai 2 litri?

cat dai pe carburant ? probabil peste 50% din venitul lunar,nu ?

Superb exemplar, aștept ziua ĂŽn care o scoți la vânzare

ma mir cum de nu i-am vazut pe baieti pe aici intrebandu-te:

cum de nu ti-ai luat dizel ? (ala chiar trage ca lumea)

cum iti permiti impozitul ? nu mai bine iti luai 2 litri?

cat dai pe carburant ? probabil peste 50% din venitul lunar,nu ?

 

 

Au fost discutii asemanatoare mai pe la inceputul topicului...de gen.."e submotorizata" etc...dar n-am luat in seama Masina e luata de noua, nu se pune problema impozitului si consumului, altfel era deja vanduta si/sau inmatriculata pe Bulgaria Daca am platit 3000 de euro taxa de inmatriculare la "baba" (e39) aproape cat pretul masinii (pasiunea e pasiune, nu imi ramanea decat sa o dau la dezmembrari, nu mai vorbesc de banii investiti in ea pana acum reconditionare etc..)...(de! am prins exact momentul introducerii acelei taxe cu ani in urma...de recuperat nu am reusit sa o recuperez nici cu avocati ca cica au trecut 5 ani de la inmatriculare, asta e ...) la 6 nici nu mai stiu cat a fost...oricum, intretinierea nu e mai scumpa ca al unui 530i (sau 530d)...cacuiucurile sunt foarte scumpe...in rest nu am intampinat probleme sau cheltuieli, cel putin nu pana acum, cat despre consum 12-13% in oras si 9% afara e mai mult decat decent.

 

Superb exemplar, aștept ziua în care o scoți la vânzare

 

 

Mersi! Nici nu as stii pretul ei real avand in vedere starea in care se afla (la service mi-au zis ca nici macar bucsele nu sunt uzate...), momentan nu am de ce sa o vand, sper sa nici nu fie nevoie...

Edited September 2, 201511 yr by corado

Desi nu is fan cabrio 6-le are linii superbe. Frumos sesar.

 

Daca ai vrea sa o vinzi va trebuii sa ii dai km in fata ca se te creada lumea.

)) Multumesc! Asa e..Am vazut modelul nou de seria 6 cu km triplu la bord )

De obicei e bine sa te uiti in oglinzi si sa te asiguri cand dai cu spatele perpendicular intr-o strada principala...un "baietas" n-a fost atent, si daca nu claxonam insistent, se urca peste mine, din "fericire", s-a proptit doar in oglinda...Incerc sa ma gandesc daca era un motociclist sau biciclist in postura mea si daca avea viteza, ce facea? In fine, rama a fost comandata si vopsita, trebuie doar sa merg sa o inlocuiesc. Intre timp, am pregatit ambele masinute de iarna. 6-ele are jante de iarna Style 117, incaltate cu Bridgestone Blizzak LM runflat 245/50/17. Despre e39 am postat pe celalalt topic.

Edited October 26, 201510 yr by corado

Nu inteleg, intr-o poza ai nr de B si in una de TM la 6

Asta inseamna sa fii mafiot! )

Probabil a avut leasing si dupa ce a terminat ratele a inmatriculat-o in judetul de resedinta.

Deosebita masina!

Probabil a avut leasing si dupa ce a terminat ratele a inmatriculat-o in judetul de resedinta.

 

I-am facut revizia cu ulei Castrol Edge 5w30 si filtre Mann, am schimbat bateria (i-a ajuns 7 ani, mi-a aparut in repetate randuri martorul de baterie in bord, era originala pe masina), Bosch S3 90 amp, un set de stergatoare oem, verificat toate lichidele, verificat pe diagnoza, se prezinta perfect atat tehnic cat si optic.

Edited December 17, 201510 yr by corado

Salutare! Sa mai stergem prafu': Am ajuns la 88 000 km (masina a fost folosita mai mult in vacante si weekenduri). In momentul de fata e in service pentru o noua revizie, inlocuit bujii, bobine, bucse, bielete, brate, suporti motor, mentenanta sistemului de decapotare etc... Nu necesitau o schimbare imediata, dar imi place sa fie in stare impecabila permanent si prefer sa schimb piese consumabile preventiv, decat sa duca la o uzura prematura a altor componente. Nu am prea multe de povestit, mentinand masina stoc in cat mai buna stare si bucurandu-ma de ce ofera.

Edited November 4, 20178 yr by corado

Deosebita.

SuperbĂŁ👍

Asa se intretine o masina! BRAVO

Multumesc frumos pentru aprecieri!

Da, chiar este altceva, foarte frumoasa!

aproape un clasic modelul asta , sper sa o tii mult si bine, modelul chiar si dupa 14 ani de cand a fost lansat arata super bine dupa parerea mea, nu tot ce a facut Bangle a fost fail

Edited November 6, 20178 yr by mik15

Felicitari pentru tine si pasiunea ta! Masinuta arata super, se vede ca este intretinuta! Mai vad cate una , destul de rar , prin oras ....dar nu arata nici pe departe atat de bine ca a ta!

Sa o stapanesti sanatos!