Depinde cum mergi, depinde si de cutie. Eu merg cam anticipand traficul, cu frana de motor.

 

Multi km fara probleme, FRE!

 

Mie pt e60 mi-au cerut 280 de lei pt schimbul de lichid de frana.

 

Da, a primit un pret f bun, 129 ron e pret cam de service mic, de cartier.

si circul mai mult in oras

Cred ca asta te ajuta pe tine in materie de uzura placutelor. Evident, cand mergi cu viteza mai mare, franarea se face mai puternic, deci si uzura mult mai mare, frecarea mai puternica si mai indelungata.

 

@ Myx - nu e cam des la 15.000km? Ce placute folosesti?

Cred ca asta te ajuta pe tine in materie de uzura placutelor. Evident, cand mergi cu viteza mai mare, franarea se face mai puternic, deci si uzura mult mai mare, frecarea mai puternica si mai indelungata.

 

@ Myx - nu e cam des la 15.000km? Ce placute folosesti?

 

ultimele au fost textar , acum am Ate . La automata asa e , mai ales la mers mult in oras, esti nonstop cu piciorul pe frana

La automata asa e , mai ales la mers mult in oras, esti nonstop cu piciorul pe frana

Si eu am tot automata si in 35.000km am schimbat de 2 ori placutele de pe fata, odata pentru ca mi s-a blocat un etrier si le-am cam ars pe stanga.

Strict din cifre, 15.000km si setul de placute mi se pare ca se duc prea repede, insa depinde cum zici tu, de trafic si oras. Mai e si stilul de condus, etc.

Nu inteleg de unde cifrele astea... 15000? 35000? Dar voi ce faceti cu ele? Curse?

Chiar daca a mea e manuala, am facut 100.000 cu placutele de pe fata (erau deja schimbate cand am cumparat masina) si BC imi arata inca 18.000.

Circul cam 30% urban - 70% extra.

 

Deci... something's very wrong.

curse ? pfoaaaa cel mai linistit merge Dl. FRE

la mine max 15k tin placutele fata .Cand mai au 3k pe bord le schimb

Nu stiu cum reusesti, daca la 2.0d te tin 15k, eu la 35d de ce reusesc si peste 80mii, ca si altii de altfel ?

S-a mai spus, oras + automata = placute deteriorate mai repede.

Nu stiu cum reusesti, daca la 2.0d te tin 15k, eu la 35d de ce reusesc si peste 80mii, ca si altii de altfel ?

Chiar nu-mi explic , poate originale tin mai mult , poate le schimb eu prea devreme in gwneral mai merg dar nu le tin sa aprinda senzorul , discurile sunt originale au al doilea schimb . La E 46 automat la fel schimbam . Deci care e problema )) daca schimba unii uleiul la 5k eu nu pot sa schimb placute la 15k ? 80k pt placute fata imi pare din filme ...poate spatele sa tina atat . Alea pe spate multi nu le schimba merg pana la metal ca doar merge si asa . Cosmin intre manual automat e dif mare la capit asta . Totusi la nici o manuala eu nu am reusit performanta ta )))

Edited September 9, 201511 yr by Myx

S-a mai spus, oras + automata = placute deteriorate mai repede.

Conduc zilnic in Bucuresti ... Berceni - Militari si retur, undeva la 40-50km pe zi si sa fiu al naibii dar habar nu am cum se face dar de abia in 20-25mii km o sa traga spre schimb.

Unde mai pui ca placutele de pe spate nu sunt schimbate de peste 120mii km si inca se tin bine.

Deci serios, cum reusiti ?

 

Myx: cand doresti ne putem vedea sa imi spui cum arata placutele si discurile mele, neamtul a schimbat placutele prima data la aproape 100mii km, la 160mii km am luat masina si pe la 180-190mii km am schimbat si eu placutele pe fata doar, cele de pe spate nu erau uzate. La o verificare la Bavaria au spus ca discurile trebuie schimbate la primul schimb de placute si nu am decat 272mii km.

Edited September 9, 201511 yr by Gabriel.V

si eu...placute ATE, le schimb la maxim 30.000 de km.....si nu circul in oras aglomerat ca Bucurestiul, nici pe departe...si e si manuala.

eu stiu ce spune MYX si cum voua vi separe SF numarul mic de km, mie mi se pare SF numarul mare de km pe care voi il dati.

e diferenta intre placute originale si aftermarket, si mai e si diferenta intre placutele care vin din fabrica pe masina si placutele originale care le cumperi

Cu alea OE mergi 20 000 km.

Cutie automata+Bucuresti=love

Mie in momentul de fata imi mai arata 10k insa nu stau pana se duc ,probabil in 3k le schimb,asa am facut si data trecuta.Discurile arata foarte bine,cred ca le schimb anul viitor.Cat despre cat de repede se duc,probabil conteaza si orasul in care le tocesti dar si stilul de mers. Folosesc numai originale BMW insa e posibil sa tina si spre 40k chiar si peste in Bucuresti,daca stai pana la senzor.....

Edited September 9, 201511 yr by FRE

Cel mai mult conteaza stilul de conducere. Evident ca le schimbi la peste 50 000 daca mergi ca la pensie.

corect...in plus si discrile cu striatii cred ca au un rol important in tocirea lor.

nici eu nu le schimb cand se aprinde in bord...probabil ar mai fi 5000 de km in plus.

E ceva rau sa le schimbi in momentul in care te avertizeaza senzorul ala sau ma rog cand iti mai estimeaza BC-ul 1000-2000km ? Din ce am vazut in BC tot iti mai da 1500km chiar si atunci. Deci presupunand ca esti intr-un concediu tot reusesti sa le schimbi fara sa fii in pericol.

strici discurile

strici discurile

 

Cum se strica discurile ? Nu am zis sa mergi pana la fier. Fii mai explicit te rog.

E ceva rau sa le schimbi in momentul in care te avertizeaza senzorul ala sau ma rog cand iti mai estimeaza BC-ul 1000-2000km ? Din ce am vazut in BC tot iti mai da 1500km chiar si atunci. Deci presupunand ca esti intr-un concediu tot reusesti sa le schimbi fara sa fii in pericol.

 

Martorul se aprinde in bord cand mai ai cam 3000 km de parcurs pana sa ajungi la fier.

Evident ca nu se aprinde fix atunci cand trebuie sa schimbi placutele. Asta ar inseamna ca daca mai mergi cateva sute de km, automat vei distruge discurile, ceea ce nu este adevarat.

 

Senzorul este intrerupt atunci cand mai exista ceva material de frictiune pe placuta.

Cel mai mult conteaza stilul de conducere. Evident ca le schimbi la peste 50 000 daca mergi ca la pensie.

Trw+2.0d resoftat+automat au tinut la mine aprox. 55k km,si inca merge CKH cu ele ))

 

Si pe mine ma mira valorile astea similare cu intervalul de schimb al uleiului. Nu merg batraneste,si circul preponderent urban.

La e60 525d automat resoftat le am schimbat pe fata originale, am mers 30k km cu ele am vandut masina si tot erau bune atunci, mers in bucuresti si destul de mult afara, dar nu mai duceau mai mult de 10k km, in schimb discurile originale se uzasera destul de mult pe interior pt 30 de mii rulati .Pe spate in 2 ani nu le am schimbat niciodata si nici cel dinaintea mea:)) si tot mai erau bune.

Trw+2.0d resoftat+automat au tinut la mine aprox. 55k km,si inca merge CKH cu ele ))

 

Si pe mine ma mira valorile astea similare cu intervalul de schimb al uleiului. Nu merg batraneste,si circul preponderent urban.

 

Foarte ciudat, ce pot sa spun.

Ma gandesc ca unii vor sa nu schimbe si senzorul si de asta inlocuiesc placutele mai devreme.

La masinile mai noi decat E46 si E39 nu mai poti face chestia asta.

 

Nu cred ca schimba cineva placutele prea devreme. Le schimba pentru ca sunt uzate. Exceptiile sunt cazurile in care discurile sunt ovalizate.