Skip to content

totul despre Seria 5 F10, 2010 - 2017

Featured Replies

De asemenea, am inteles ca după luna 03.2012 au fost remediate problemele de la distribuția motorului N47. E adevărat?

 

Ultimele repere/parturi pentru distributia de N47 sunt updatate in 2015. Acum trage si tu concluzia ;-)

Edited by daniel popa

  • Replies 3.3k
  • Views 971.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Lol...la Galati? Abia astepti sa-ti iei si tu o teapa. 530xd la banii aia .....loterie neica. Uite aici o masina cu pret real, km reali in anunt si istoric verificat de mine la bmw, nu chilipir ce cau

  • Injectoru'6
    Injectoru'6

    Daca vrei calitate BMW nu este raspunsul. Daca vrei ceva sa ia ochii sa pari mai inalt si mai destept pt vecina de la 4 ... atunci da BMW. Eu cu Golf V nu am stiut de service decat de 2 ori. Nu am au

  • Dupa 4 luni in care n-am mai citit nimic pe topicu asta am realizat ca CIPY85 cauta masina full de vreo 6 luni, tot cauta, da ieftina sa fie, ...si fara probleme/uzura/km/etc. Mi se pare foarte amuzan

Posted Images

Daca impozitul nu reprezinta un impediment cauta un 530d. Motoarele N57 nu sunt predispuse la probleme cu distributia.

 

Nu doresc 530d din doua motive:

- posibilitatile de revanzare sunt mai mici, din cauza motorului mare;

- nu impozitul pe an este problema, el reprezentand o suma relativ mica(500-600 euro).

Problema mare este consumul. Estimez ca un motor de 3.0 va consuma cu aprox 3 l/100km in plus fata de unul de 2.0

Avand in vedere ca eu fac aprox. 60k/an, ar rezulta o diferenta de consum de aproximativ 8000 lei.

Ceea ce e cam mult.

Diferenta de consum nu va fi mai mare de 1 l/100km in afara orasului. Poate doar in oras sa depasesti consumul unui motor de 2.0 cu 2 litri/100km. Eu zic sa faci un drive test cu ambele motorizari si apoi sa te decizi. 6 cilindrii suna mai bine pe un BMW

Edited by xxfiles

Imi asum eventualele minusuri , dar 3.0 este cel mai echilbrat motor pentru caroseria de f10....iar legat de consum eu am 7.1 mixt pe 15.000 km facuti din decembrie

 

 

Din ce am vĂŁzut, preturile sunt undeva la aprox 25k. Credeți ca voi gĂŁsi ceea ce caut?

Pai daca ai vazut inseamna ca o sa gasesti...:)

eu am cumparat f10-le cu jante pe 19 inchi si et 20, anvelopele pe care le are sunt 255/35/19 fata si spate. acum as vrea sa pun de vara, cum este recomandat adica 245/40/19 fata si 275/35/19 spate. din cate am inteles de la fostul proprietar ca 275 pe spate e posibil sa atinga. e adevarat avand in vedere et-ul? as vrea sa le schimb pt ca vreau s-o mai ridic putin din roti, ea avand suspensie ac schnitzer si e coborata 3 cm fata de suspensia normala.

As vrea un 520d,automat, cu trapa și scaune comfort. Km sub 100k,iar an minim 2012.

Navigație mare.

Din ce am văzut, preturile sunt undeva la aprox 25k. Credeți ca voi găsi ceea ce caut?

Uite, exact dupa preferintele tale si chiar 525, nu 520 http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-5-Serie-525D-HIGH-EXE-Autom-Glas-dak/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:3500_20_,frn:2012,ful:diesel,mlx:100000,ger:automatic_gear,dmg:false,vcg:limousine,xhl:true,nvs:true,srf:true/pg:vipcar/222242533.html

Edited by Andrei_VUV

BunĂŁ seara. Sunt ĂŽn cĂŁutarea unei mașini și ĂŽmi foarte greu sa ma decid. Ănclin foarte mult spre un 525 xdrive. Va rog daca se piate niste sugestii, niste puncte forte ce ar trebui sa le caut la acest model, motorizari, opriuni ... sper ca ma intelegeti. Ce pĂŁreri aveți despre urmĂŁtoarea masina ? http://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-525d-xdrive-aut-duisburg/222054948.html
DacĂŁ e cu motorul de 2 L e perfect...putere la impozit mic...asta dacĂŁ conteazĂŁ. .
Impozitul e acceptabil la amândouĂŁ motorizari, diferența e la asigurare pt ca vreo un full casco sa stau liniștit din toate punctele de vedere. E diferența mare, la putere ma refer, intre cel de 2 l și cel de 3 l? Și consum? Alte minusuri și plusuri intre cele 2 motorizari? Mulțumesc anticipat pt rĂŁspunsuri!
Salut as vrea sa achizitionez pt BMWul meu(525d 2011 204cp) un set de jante + cauciucuri de vara...in principiu as vrea 19" cu cauciucuri Continental, am inteles ca sunt foarte bune...ce parere aveti este ok asa? sau sa merg pe 20"? si de cauciucuri care sunt cele mai bune, dar nu neaparat si cele mai scumpe? sa fie un raport ok calitate pret.

Salut as vrea sa achizitionez pt BMWul meu(525d 2011 204cp) un set de jante + cauciucuri de vara...in principiu as vrea 19" cu cauciucuri Continental, am inteles ca sunt foarte bune...ce parere aveti este ok asa? sau sa merg pe 20"? si de cauciucuri care sunt cele mai bune, dar nu neaparat si cele mai scumpe? sa fie un raport ok calitate pret.

Salut,uite ceva aici calitate/pret ok

Daca vrei look,eu zic sa iei pe 20"

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-3.htm

si

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-S1-Noble2.htm

Asimetric am avut eu, niste Pirelli. Sunt mai silentioase la rulare dar se tocesc mai repede ca cele cu profil normal. Deci are si avantaje dar si dezavantaje.

Edited by Andrei_VUV

Goodyear asymetric bate la fund multe marci mai scumpe si cu pretentii

Salut,

 

De cateva zile aud un sunet ciudat in partea dreapta a motorului. Masina este un BMW 535d-2011. Sunetul este asemanator cu cel produs de bendixul unui electromotor, nu este permanent, la rece mi se pare mai pronuntat. De obicei aud acel huruit la viteze mici, pentru 2/3 secunde, dupa care dispare. Se schimba treapta de viteza, se aude pentru cateva secunde si iar dispare etc. Sunetul e sesizabil in treptele de viteza 1-4,60/70 km/h, probabil el este prezent tot timpul, dar nu-l mai aud din cauza zgomotului de rulare al masinii atunci cand viteza creste. Huruitul se aude atat la accelerare cat si in momentul in care masina este in frana de motor.

 

Am fost azi la un service pentru o constatare, dar nu mi s-a oferit un raspuns clar. Mi-au zis ca e posibil ca sunetul sa fie produs de una din turbine, cea mica.

 

Voi ce parere aveti? V-ati mai confruntat cu asa ceva?

 

Multumesc.

Edited by add3ian

BunĂŁ seara. Sunt ĂŽn cĂŁutarea unei mașini și ĂŽmi foarte greu sa ma decid. Ănclin foarte mult spre un 525 xdrive. Va rog daca se piate niste sugestii, niste puncte forte ce ar trebui sa le caut la acest model, motorizari, opriuni ... sper ca ma intelegeti. Ce pĂŁreri aveți despre urmĂŁtoarea masina ? http://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-525d-xdrive-aut-duisburg/222054948.html

Salutare baieti...am si eu o simpla intrebare...vreau sa achizitionez un 525 xdrive,motor 2.0..218 cp...ce parere aveti despre masina...probleme ceva in legatura cu aceasta motorizare???nu ma intereseaza 3.0 implica costuri mai mari si merg foarte mult in oras ....multumesc

Edited by br19val

Salutare baieti...am si eu o simpla intrebare...vreau sa achizitionez un 525 xdrive,motor 2.0..218 cp...ce parere aveti despre masina...probleme ceva in legatura cu aceasta motorizare???nu ma intereseaza 3.0 implica costuri mai mari si merg foarte mult in oras ....multumesc

 

In afara de clasica si binecunoscuta "problema" cu distributia la acest motor, nu am auzit de alte probleme. Daca mergi mult in oras cel putin ia-ti automata, desi un diesel e cea mai proasta alegere pentru traffic urban regulat. Sa nu mai spunem ca tu vrei si seria 5 care si mai mult nu se impaca prea bine cu acest fel de traffic. Un seria 5 diesel este cel mai in largul lui pe drumuri extra-urbane.

 

 

 

 

LE. Tocmai ce am citit la cineva cu motorul asta, tot pe un seria 5 si pe langa el au mai aparut si altii care s-au plans ca le-a picat turbina mica. Uitasem de aceasta problema, care s-ar parea ca-I tot mai frecventa. Si eu vreau sa trec anul acesta pe un 525D cu motor de 2L, dar parca-s totusi prea multe "variabile". Un 6L ramane cea mai buna optiune, cu dezavantajul impozitului nesimtit de mare, de 10 ori mai mare fata de un 4L(2 litri).

 

 

Edited by RaYn3

Un 6L ramane cea mai buna optiune, cu dezavantajul impozitului nesimtit de mare, de 10 ori mai mare fata de un 4L(2 litri).

 

eu m-am pricopsit oarecum din greseala cu un F10 6L, dar mi se pare absolut fantastic fata de 4L biturbo. le am pe ambele in ograda, N47 biturbo 204cp pe un X1. in afara de impozitul destul de mare nu exista termen de comparatie. cu banii pe care ii dai obligatoriu pe distributia de la N47 platesti aproape doi ani impozitul ala mare. sa nu mai vorbim de o eventuala turbina... consumurile de combustibil mi s-e par similare.

Edited by skyflm

Salut. Am un F11 - 2011 achizitionat recent la care nu se aprind ledurile din manerele portierelor (desi aceste exista). Aveti idee de ce nu se aprind? Multumesc
Corect, insa nu am nicio eroare. Ma gandesc ca poate imi scapa mie ceva...apropo, avand in vedere ca masina are pachet de lumini interior iar in manere par a fi niste leduri (pe interiorul manerului, partea stanga), banuiesc ca acestea exista, corect?
Adica ai facut diagnoza si nu ai nicio eroare, sau te referi la faptul ca nu iti arata erori in idrive?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.