Nu intentionez s-o vand, decat daca cineva vreodata va plati pretul corect. Daca nu o vand, o voi pastra. Poate o dau la copii . Fiecare barbat merita o jucarie. A8-ul e prea safe, prea boring, ma duce si ma aduce. Asta ma face fericit .

Nu-i schimbi si motorul?

Momentan nu. O inmatriculez, o fac boboc si apoi ma mai gandesc. Surprinzator, dar e mult mai performant decat 1.9 de pe E46. Cand mergi cu ea te simti ca si cum ai avea un 2.0 sub capota, si nu exagerez.

Pasiunea n-are limite. Bravo

Surprinzator, dar e mult mai performant decat 1.9 de pe E46. Cand mergi cu ea te simti ca si cum ai avea un 2.0 sub capota, si nu exagerez.

Asa se simte un motor bun, intretinut corespunzator ... in comparatie cu cele obosite.

Mai e o chestie. Masinile mai vechi sunt mai prost insonorizate si par mai sportive chiar daca nu sunt. Tocmai d-aia sunt si mai fun de condus. Nu-i nevoie sa mergi cu cine stie ce viteza ca sa te simti bine.

imi place, felicitari

5 * de la mine

Mai e o chestie. Masinile mai vechi sunt mai prost insonorizate si par mai sportive chiar daca nu sunt.

La Polo asta nou ce il am acum insonorizarea e mai proasta ca in e36le ce l-am avut.

ca l-ai captusit tu cu vata

Nici chiar asa, insa am schimbat ceva chedere, plastice si clipsuri pe la el. Iar daca toate sunt la locul lor si in stare buna ...

Felicitari Razvan si pentru achizitie dar si pentru munca depusa,de bani nu are rost sa discutam cat timp este pasiune si daruire la mijloc

felicitari, ar fi mers un 6 cilindrii, asa am vrut si eu dar in final am luat tot M43 pt cum arata masina pe ansamblu. O sa te tina mult si bine daca o intretii, ceea ce vad ca faci. Mie mi-a trebuit undeva in jur de 2500 de euro sa schimb cam tot ce poate pica pe partea mecanica, poate sunt ceva mai mici preturile la e36. Sa nu uiti sa verifici starea coturilor de plastic de pe motor, e unul in spate, unul in fata si unul sub galeria de admisie, sunt coapte si pot pica oricand, schimba-le daca nu au fost schimbate, iti pot distruge motorul. Eu cand le-am demontat pentru schimbare nu am reusit sa scot nici unul intreg, toate s-au sfaramat. La fel si radiatorul , daca e vechi , gura de plastic superioara, in stanga este coapta, mie mi s-a rupt cand am vrut sa demontez furtunul. De la mine ti-as recomanda sa schimbi tot ce are de-a face cu racirea. Eu am schimbat si lichidele in cutie si grup, desi mai fusesera schimbat cu vre-o 5 ani in urma, iar la cutie s-a simtit.

 

bafta cu masina

Edited February 6, 201412 yr by mihai vigariu

foarte frumoasa, bv. probabil cel mai curat motor de 1.8 care l-am vazut.

 

ps, ar merge in lista si un volan in 4 spite, arata mai bine pe e34.

 

sa o conduci fara incidente!

La Polo asta nou ce il am acum insonorizarea e mai proasta ca in e36le ce l-am avut.

 

Nu te contrazic.

Eu ma refeream la modul general. Nu poti compara o masina premium cu o masina ieftina. E36 e o masina veche, dar tot premium este.

E34 fata de E39 sau E60 e mai prost insonorizata. Dar si mai fun de condus.

Felicitari Razvan si spor in continuare. E de pastrat, pentru copii asa cum ai mai spus!

felicitari, ar fi mers un 6 cilindrii, asa am vrut si eu dar in final am luat tot M43 pt cum arata masina pe ansamblu. O sa te tina mult si bine daca o intretii, ceea ce vad ca faci. Mie mi-a trebuit undeva in jur de 2500 de euro sa schimb cam tot ce poate pica pe partea mecanica, poate sunt ceva mai mici preturile la e36. Sa nu uiti sa verifici starea coturilor de plastic de pe motor, e unul in spate, unul in fata si unul sub galeria de admisie, sunt coapte si pot pica oricand, schimba-le daca nu au fost schimbate, iti pot distruge motorul. Eu cand le-am demontat pentru schimbare nu am reusit sa scot nici unul intreg, toate s-au sfaramat. La fel si radiatorul , daca e vechi , gura de plastic superioara, in stanga este coapta, mie mi s-a rupt cand am vrut sa demontez furtunul. De la mine ti-as recomanda sa schimbi tot ce are de-a face cu racirea. Eu am schimbat si lichidele in cutie si grup, desi mai fusesera schimbat cu vre-o 5 ani in urma, iar la cutie s-a simtit.

 

bafta cu masina

 

Stiu ca ar fi mers un 6 cilindri, dar pana la anul intentionez sa pastrez acest motor, este in stare exceptionala. Referitor la coturi si alte furtune, totul este intr-o stare ireprosabila, nimic nu e copt, nimic nu e rupt. Radiatorul este nou, am schimbat furtunul de tur pentru ca pe alocuri isi pierduse din calitati. Pana cum si eu tot 2500 eur am bagat in partea tehnica. Daca te uiti atent o sa vezi ca am schimbat pompa, termostat, antigel, furtune si totul e ok cu racirea. La cutie urmeaza sa schimb si eu uleiul si la grup la fel.

 

Toate piesele de pe masina pe care le-am schimbat, sunt doar de la cei mai buni producatori, nu m-am zgarcit la nimic.

 

 

foarte frumoasa, bv. probabil cel mai curat motor de 1.8 care l-am vazut.

 

ps, ar merge in lista si un volan in 4 spite, arata mai bine pe e34.

 

sa o conduci fara incidente!

 

Ca si volan, am cumparat pe cel in 3 spite cu airbag, si imbracat va arata ca in poza de mai jos.

 

http://s25.postimg.org/memtosvt7/P1070093_zpsbaffcd0d.jpg

ma bucur ca e ok. eu mi-am furat-o cu coturile alea pt ca nu arata in nici un fel diferit, ci pur si simplu materialul isi pierde proprietatile

ÂŞtiu cĂŁ Ăži-au mai spus-o Âşi colegii dar tot tre sĂŁ te felicit pentru ce ai fĂŁcut cu maÂşina!

 

Dacã mãcar un sfert din proprietarii din România ar fi ca tine, nu am mai cãuta maºini prin Germania.

 

Sã o ÎnvârÞi sãnãtos!

Da, multumesc de aprecieri, dar, sincer,daca altii ar face la fel ca mine, tot n-as cumpara masina de la ei pentru ca pierd placerea pe care o am cand ma ocup eu personal. Daca face altul treaba satisfactia e aproape zero pentru mine.

 

Astazi m-am urcat in bimmer si am fost la servici .Cand am pornit motorul dimineata aveam un zambet pe buze. Si la -15 grade la fel de frumos se aude...

 

Cam asa suna A8-ul:

 

http://www.youtube.com/watch?v=qTlDcvmB3cI

 

Si cam asa suna bimmerul la -11 grade

 

Frumos! Si mai ales clasic! Sa te bucuri de Jucarie!!!

mie imi place cum rontaie V8-ul ala diesel , o fi el mai zgomotos afara, ca sunt sigur ca inauntru nu auzi mare lucru la cat de bine e lucrata masina aia, dar e un motor pe cinste. Am avut M43 vreo 2 ani pe E46, ma rog M43TU, nu ca ar fi vreo mare branza diferenta, si da, pornea el si la -30C bine si usor dar sincer nu mi-as mai lua motorizarea aia, cam cea mai nefericita dupa parerea mea din gama lor de motoare, chiar daca au facut ei istorie in F1 cu 4 cilindri .

Felicitari pt. proiect, nu stiu de ce dar am avut o senzatie de "deja-vu"( http://www.bmwclub.ro/forums/topic/113504-primul-meu-bmw-prima-provocare/ ) ; cu siguranta o sa vrei un 6 cilindri dupa ce termini cu ce ti-ai propus, merita!

Felicitari si spor in continuare.