Deci cu ulei de masline presat la rece da :goodjob:

 

haha da ceva de genul , oricum am facut show in ansamblul unde stau , se uita lumea de la balcoane ca la urs , in mintea lor " ce nebun e asta freaca pielea cu mana " sau " ce sarac ba nu are bani sa se duca la spalatorie sa o faca baetzii "

Precis ca baietii de la spalatorie nu o fac asa superb cum o face fiecare pt el.

Pfff cat de frumoasa e

Lux, spor la treaba. Abia astept sa vad cum arata la final.

Pete nu ai avut, eu am o pata pe scaunul soferului si nu stiu cu ce sa o scot.

Ai dat si pe volan? imi zicea cineva ca nu-mi recomanda sa dau cu letherique pe volan ca se inmoaie prea mult si dupa se uzeaza mai repede...

 

ps:chiar sunt curios cum o sa arate maine..

am dat si pe volan dar putin folosind o microfibra de buffing

 

am dat 2 treceri cu Prestine Clean ( a inceput sa ploua ) rezultatul nu este senzational ( desi am murdarit 4 microfibre de marime medie ) , din pacate cred ca asta este prima curatare si hidratare a interiorului si minuni din pacate nu se intampla asa usor , mai ales pentru cabrio adica mers decapotat , praf tot timpul pe scaune adunat cu sutele de urcari si coborari specifice pentru Bucuresti / Romania au cam intristat pielea

 

daca se indreapta vremea maine o sa mai urmeze 2 pasi :

 

Gliptone Liquid Leather Conditioner

 

Valet Pro - Leather Protector

 

Intretimp ma gandesc sa vand una din masini sau poate pe ambele si sa cumpar ceva mai nou .

 

Nu prea e "combinatie" cu 2 masini pentru ca una inevitabil ajunge sa stea in parcare cu zilele + faptul ca nu am mai gasit loc de parcare in subteran pentru 335 si este o reala placere sa vezi zi de zi rahati de pasari pe masina , cainii care isi fac nevoile pe jante , "tineretul" din ansamblu care se joaca tenis / fotbal / leapsa si orice altceva pe platforma unde este parcarea privata cu bariera si cu plata lunara . Inteleg ca pentru multi oameni masina este un fier dar mie parca nu imi place sa isi bata joc altii de timpul / banii si efortul pe care il "investesc" in intretinerea masinilor .

 

Revin cu poze maine dupa ultimele "pregatiri"

Edited May 25, 201511 yr by Acero99

Vinde le si ia ti un 640(x)d eventual cabrio si ai si comfort si sportivitate

exista deja o potentiala lista

 

640d/i coupe

X6 40d LCI

F01 LCI

F07 LCI

 

problema este ca 2 masini nu se vand asa usor indiferent de starea lor tehnica / estetica

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1096242

 

Am instalat cu MHD flasher de pe android o harta de la Wedge Performance Stage 2. In State pare ca e latest development. Se instaleaza cu cablu OBD conectat la telefon android in 15 20 min. Diferenta de putere este impresionanta. Inca este in beta asa ca nu au fost publicate cifrele exacte...

 

Am facut si eu tratamentul cu leatherique acu 3 saptamani si a fost un chin sa inlatur cu Pristine Oil...inca mai am parti lipicioase..poate am pus prea mult ulei lol...abia dupa ceva timp dispare senzatia de uleios..cred ca se absoarbe de tot in piele

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1096242

 

Am instalat cu MHD flasher de pe android o harta de la Wedge Performance Stage 2. In State pare ca e latest development. Se instaleaza cu cablu OBD conectat la telefon android in 15 20 min. Diferenta de putere este impresionanta. Inca este in beta asa ca nu au fost publicate cifrele exacte...

 

Am facut si eu tratamentul cu leatherique acu 3 saptamani si a fost un chin sa inlatur cu Pristine Oil...inca mai am parti lipicioase..poate am pus prea mult ulei lol...abia dupa ceva timp dispare senzatia de uleios..cred ca se absoarbe de tot in piele

exista deja o potentiala lista

 

640d/i coupe

X6 40d LCI

F01 LCI

F07 LCI

 

problema este ca 2 masini nu se vand asa usor indiferent de starea lor tehnica / estetica

 

Sunt asa la extreme masinile din lista ta. Oricum ambele masini arata foarte bine meriti tot respectul pentru modul in care ai grija de ele..

Din lista ta cea mai interesanta masina mi se pare F01 e singurul 7 care imi place mai mult decat E38-ul.

Edited May 25, 201511 yr by Cosm1n

am terminat azi cu interiorul , nu imi place deloc cum a iesit , foarte obosita pielea , mare pacat ca nu a fost intretinuta corespunzator , macar acum se simte din nou ca este piele si nu vinilin , este mult mai elastica

 

probabil ca a ajuns asa si din cauza ca este cabrio dar sunt sigur ca fiind seria 3 pielea este de o calitate mult mai slaba vs 5er/7er

 

http://s18.postimg.org/iudzpkx7t/DSC_0761_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/wpca81rmx/DSC_0763_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/5ssazq8tl/DSC_0764_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/5u28t5and/DSC_0766_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/y9hm6g015/DSC_0770_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/ny59ds8bt/DSC_0775_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/jet0s9qg9/DSC_0776_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/f6y8jip0p/DSC_0777_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/rmuyd9icp/DSC_0785_Medium.jpg

 

http://s18.postimg.org/wzoe54vmx/DSC_0791_Medium.jpg

Edited May 26, 201511 yr by Acero99

Dupa cum am mai zis. M-am uitat la sute de poze cu cabrio_uri si coupe_uri pe autovit. Tot timpul piele la cabrio pare mai uzata si mai ales cu mai multe cute, foarte multe.

Tin sa cred ca e din cauza formei scaunelor sau poate din cauza ca le lasa decapotate vara in soare oare?

din cauza ca sta decapotata in soare si aduna foarte mult praf , praful ala adunat cu zecile de urcari si coborari degradeaza foarte repede starea interiorului

Oricum si rosu ala e o culoare ciudata , pe negru probabil se poate reface mai bine starea initiala .

E vorba doar de intretinere si praf. O sa arate mai bine in cateva sapt dupa ce se usuca complet. Eu nu am incercat decat pe cabrio (atat fosta masina cat si actuala) prima masina avea piele dakota si era f deschisa..se murdarea incontinuu. actuala e Individual si are piele Merino, face fata mai bine la cute si uzura dar murdara tot e. Singura solutie e sa o cureti des de praf. Cert e ca rosu ala e si fff pretentios din ce imi dau seama. Nu te stresa, arata superb si daca vrei sa o tii si te deranjeaza poti sa ii schimbi pielea cu unele noi chiar si pe anumite portiuni intrucat sunt destule ateliere pricepute...

 

Cu motorul daca te hotarasti pot sa iti dau cablu pentru MHD flasher. Iti pui softul Stage 1 si daca iti place il pastrezi, daca nu iti pui inapoi softul original.

 

Ai nevoie doar de un tel cu android. De costat costa 79 de dolari modulul software MHD Flasher in Google Play si cate 49 de dolari fiecare harta. O nimica toata Iar reviewurile sunt f bune. Momentan e ultima aparitie iar in State baietii spun ca este oeste COBB ca harti care la ei era liderul pe resoftare (JB4 si Proceede) fiind piggyback.

mie gliptone-ul nu mi-a lasat o impresie buna. face treaba oarecum dar trebuie sa folosesti mult produs.

despre leatherique rej. oil pe de alta parte, am 80% lucruri bune de spus. din ce am observat, trebuie lasat cam 2 zile la caldura ca sa intre bine in piele. altfel ramai cu parti lipicioase si folosesti o gramada de ps clean ca sa il iei de pe suprafete. pe de alta parte dupa ce il aplici se simte diferenta, pielea fiind mult mai fina si placuta la atingere.

in weekend am facut prima iesire cu 335ul

 

traseul a fost Bucuresti - Fagaras - Sibiu - Fagaras - Bucuresti , am mers decapotat maxim 100km pentru ca era destul de schimbatoare vremea si mi-a fost frica sa nu ma prinda vreo ploaie decapotat

 

noile gume sunt senzationale , nu am avut nici o problema in virajele mai stranse de pe serpentine luate mai "agresiv"

 

consumul la un stil de mers fara mila in DS a fost de 10.7 , pot sa spun ca se simte greutatea caroseriei , motorul isi arata puterea de la 130 in sus

 

http://s15.postimg.org/8guj1n3qj/20150531_153253_HDR_Medium.jpg

 

http://s15.postimg.org/a7dk34l9n/DSC_0768_Medium.jpg

 

http://s15.postimg.org/v6tnummy3/DSC_0771_Medium.jpg

 

http://s15.postimg.org/ezrysb5bf/DSC_0772_Medium.jpg

 

http://s15.postimg.org/o50bm68q3/DSC_0773_Medium.jpg

 

http://s15.postimg.org/eyi0yw3hn/DSC_0779_Medium.jpg

desi am scris pe threadul de vanzare cred ca merita scris si aici ...

 

de duminica am tot conversat cu un nene din Spania care vrea sa cumpere masina pentru baiatul lui , m-a intrebat absolut tot ce se putea intreba , am raspuns calm si pe larg intrebarilor , mi-a cerut poze detaliate cu volanul / butonul start-stop / scaunele / schimbatorul / butoanele de la navigatie , nici o problema am facut am trimis pe mail ( am oferit pe mail linkul de pe forum al masinii unde are poze din ziua achizitiei pana in prezent + albumul de pe flickr ) , m-a sunat sa ma intrebe de ce au fost schimbate injectoarele , nu stia ce inseamna un recall oficial , am explicat absolut tot calm si cat mai pe larg posibil . Acu 2 zile ma suna ca gata suntem hotarati o sa venim vineri sa vedem / luam masina .

 

Azi ma suna iar , ca el e hotarat ca vrea masina ca vrea sa vina sa o cumpere dar hai sa mai negociem la pret ca EL STIE SIGUR CA MASINA NU ARE KM REALI ( are el o cunostiinta care lucreaza la BMW si stie sigur / la noi toata lumea stie politica fotbal si pe baiatu de la BMW :turned: ) , ii explic calm ca masina are istoric complet in Romania , ii spun ultimul pret , ii explic ca nu am de gand sa negociez mai mult de 18.300 avand in vedere ca masina a costat acum 2 luni 17.000 de euro si au intrat in ea putin peste 3000 de euro , el nu ca hai sa vorbim sa ne intelgem ca masina clar nu are KM aia si asta cu bagat bani sunt povesti care le spun toti la vanzare , in dreapta mea prietena a auzit toata conversatia ( eram in GT in mers ) si nu s-a mai putut abtine si mi-a zis sa inchid telefonul , omu de la telefon foarte ofuscat ca vai cum de vorbeste asa cu el ca vorbim de banii lui ( LOL ) .

 

Asadar momentan sunt 90% decis sa o scot de la vanzare , am avut parte doar de telefoane la misto , unu a venit sa se plimbe cu ea , probabil sa plictisea acasa , propunere de schimb cu 335i Coupe , propunere de schimb cu F01 , intrebari de genul " cat consuma frate ? " .

 

Cred ca o las la vanzare doar pe forum , macar aici exista oameni care sunt constienti ce inseamna un retrofit / un set de gume noi / o masina intretinuta etc . Pe autovit habar nare romanu ca inseamna CIC / combox / stopuri LCI ( imi zice unu ca ce domne e la fel navigatia doar ca asta de o ai tu are mai multe butoane )

 

http://s4.postimg.org/7jm769lgd/DSC_0782_Medium.jpg

 

http://s4.postimg.org/q30hjx525/DSC_0784_Medium.jpg

 

http://s4.postimg.org/8zxpoeod9/DSC_0786_Medium.jpg

 

http://s4.postimg.org/lieb4zlct/DSC_0790_Medium.jpg

 

http://s4.postimg.org/9dz1o08gt/DSC_0792_Medium.jpg

Ce tara ... mai bine mergi cu ea pana o casezi. M-am enervat eu cand am citit ce ai scris. Bravo, las-o in casa si mai bucura-te de ea. Daca vinzi gt-ul, chiar nu e o graba sa o vinzi.

Edited June 4, 201511 yr by lucianWRC

Ma ingrozesti bro,cand ma gandesc ca-mi vine si mie randul...

Sigur ala din Spania nu era vreun capsunar obosit? Ce dracu, asa carpa in dos sunt si spaniolii?

Ma ingrozesti bro,cand ma gandesc ca-mi vine si mie randul...

Dezmembreaz-o ...

Oameni adevarati, nu gluma ...

+1 Ace.

De aceleasi probleme se va lovi fiecare posesor+pasionat de BMW atunci cand vine vorba de vanzare. Piata autovit habarnista isi spune cuvantul....in necunostinta de cauza de cele mai multe ori. Pentru ca astia sunt romanii, multi din ei, vor BMW dar habar nu au cu ce se mananca, ce sa mai zic de verificari km si altele......sunt praf la capitolul asta majoritatea care vad un anunt si "li se pune pata" pe ceva care n-au mai vazut/testat in viata lor.

daca ti se pare ca masina iti depaseste bugetul de ce sa mai consumi timpul omului degeaba

 

eu nu ma apuc sa sun la vreun M5 de 60k euro , stiu ca nu am bani , trec mai departe

De unde ai avut atata rabdare cu ala? )))