Salut,

 

Detin un BMW 320D E46, 2004 .

 

Astazi am utilizat masina si , fiind cald, am vrut sa dau drumul la aer conditionat. Am asteptat 15 minute si nu numai ca nu baga rece, dar baga continuu foarte cald, desi era setat pe 16 grade.

 

Ce poate fi ? Nu mi-a mai facut probleme pana acum si nici nu prea ma pricep la tehnica .

 

Multumesc .

Si eu am ceva de genul asta, dar imi baga caldura doar jos la picioare, in rest baga rece. Nu stiu care sa fie cauza, sper si eu sa aflam un raspuns/ o rezolvare de la cei mai experimentati...

 

L.E. : Pana anul trecut a mers bine, fara probleme...

Edited April 12, 201511 yr by SILVIU76

Electrovalvele de pe circuitul de racire a motorului au cedat.

Electrovalvele de pe circuitul de racire a motorului au cedat.

 

Multumesc pt reply.

 

Poate sa fie si altceva, am auzit de pe la altii ba piesa cu tepi ,ba din cauza ca nu mai are freon..

 

Daca o pun pe tester afiseaza ceva sau trebuie luata la incercat ? Mi-e si groaza de mecanici ca o iau de la portbagaj pana la grila fata ca orbii de te pun sa schimbi toata masina pana gasesc rezolvarea. Nu am un mecanic priceput acum, asa ca trebuie sa o iau pe incercari .

Electrovalvele nu cred ca ies la diagnoza. Cel putin la mine nu.

Acolo e problema ta.

Si la mine tot electrovalva a fost. Doar ca.mi baga cald pe sus. Am schimbat piesa cu tepi si nu era de la ea. Eu zic sa incerci prima oara cu electrovalva sau electrovalvele (depinde de motorizare, diesel sau benzina) ca este mai usor de schimbat.

Mergi la un service sa verifice freonul ca nu e scump si dureaza 5 minute. Dar si ce zicea colegul cu electrovalvele e plauzibil.

Multumesc pentru raspunsuri .

 

Cum se mai pot numi electrovalvele acestea sau cod piesa? Ma uit pe autokarma si nu gasesc...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=64_1084&hg=64&fg=18

Piesa 7 din diagrama. Si mie imi baga cald in masina la 17 grade cu AC-ul pornit. Tot din cauza acestei piese, dar mie imi dadea si eroare ("auxiliary pump"). Nu gasesti decat pe original, e undeva la 1000 de lei. Sau din dezmembrari daca nu ai buget.

Eu am luat din dezmembrari, si era foarte buna. 150 lei pt un 320D din 2000. Eu nu aveam 2 electrovalve, ci una cu dublu corp.

Multumesc .

 

Pe unde e situata piesa in compartimentul motor si cum se poate verifica daca este asta cauza. Apare pe tester , se poate verifica individual sau doar prin inlocuire .

 

Sunt intr-un oras mic de provincie acum si cred ca maine fac turul service-urilor din zona.

Pe lonjeronul stanga, pe langa oala telescopului.

Am bagat freon (nu mai avea deloc ) si acum functioneaza normal. :twitch: Baga rece (4 grade pe termometru in gura de ventilatie), baga si la temperatura de afara, baga si caldura . Ciudat...sper sa nu se mai repete.

Am si eu o problema la panoul de clima e60 lci!

Ieri am dat panoul de la clima jos si mai multe ca sa ajung la aeroterma ca scartaie la minim si sa dau cu wd40!

Am desfacut mufele iar dupa ce le-am pus la loc nu mai merge clima, baga aer cald la parbriz si la picioare! Prin fata nimic, gurile din fata inchise! Din panou nu pot schimba fluxul aerului in fata, o fi de vina vreo mufa bagata gresit pe panoul de Ac?

Sau ii o coincidenta si sa fie de vina altceva!

Compresorul vad ca invarte cand activez fulgul de pe panou! Baga doar cald oricat as seta de la rotitele de clima si in idrive ii

Pe albastru la maxim!

Si de obicei cand pui contactul inainte se auzeau acele clapete ca se inchideau si deschideau dar acum nu se mai aude nimic!

Orice idee ii binevenita!

Multumesc colegilor!

Edited July 23, 20179 yr by ciprian8888

Cine ma ajuta sa descifrez erorile astea in afara de Dpf ca aia o aveam demult! Atasez erori scanate cu Carly!

 

 

Va multumesc

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Era buna o diagnoza facuta cum trebuie, cu ISTA, nu jucarii de-astea.

Aparent ai bulibasit ceva fire sau pini in mufe cand ai lucrat.

Azi o duc la service! Aparent pini de la panoul de ac sunt intacti, nu sunt strambi ca i am controlat de 2 ori! Din mufa mi-e grey sa cred ca s -a miscat ceva , acum sa vedem ce spune asta de la service!

Mersi

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pot presupune ca ai scos mufele cu clapetele intr-o pozitie aiurea si la repornire nu mai stiu sa-si faca adaptarea.... ori asta, ori ai re-mufat prost si s-au ars ceva motorase, desi mufele ar trebui sa fie de marimi diferite, cu pini de siguranta etc.

Mufele vrei nu vrei nu ai cum sa le bagi gresit ca au niste "sine" de ghidaj. Nu s-a intamplat nimic grav!

A trebuit sa iau alimentarea de la baterie, sa scot din nou mufele si sa le bag iar in panoul de clima, apoi sa conectez bateria masini din nou si totul a repornit!

Erorile au disparut!

Ca sa evit treaba asta era era bine de la bun inceput sa scot alimentarea de la baterie!

Ms pt sfaturi!

Caut pe careva care are software-ul de ista sau inpa sau Dis prin zona Clujului sa mi-l instaleze , contracost evident, si mie pe win7

Astept pm!