Skip to content

Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

Featured Replies

Da, numai ca aveai zgomote. Deci semne erau.

 

Ai schimbat distributia la N47? Din ce an era? Cum era pinionul de pe arborele cotit?

 

Din 2008. Toate piesele aratau bine, nu era niciun semn care sa arate uzura anormala. Pe de alta parte masina avea doar 45k km la vremea respectiva..

  • Replies 7k
  • Views 2m
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Eu sunt de parere ca una din cauzele pentru care se rup lanturile, e dpf-ul...o sa intrebati cum am ajuns la concluzia asta.. Pai, odata ce masina trece de 100-150k km, dpf-u isi face regenerari foart

  • flavius.paul
    flavius.paul

    Eu nu va inteleg ce atata tam tam si despicati firul in 4 de n ori.   Distributia pe lant in ziua de azi e o C O N S U M A B I L A. Cine nu vrea sa inteleaga problema lui.   Am schimbat si la alte mar

  • Distributia de pe motorul luat din dezmembrari cu 87.000 km am vandut-o si eu, ma sunat cineva si ma intrebat de intinzatoare, lanturi,patine, nu mi-a venit sa cred:)), mai aveam lanturile si patinele

Posted Images

O problema de toata jena.Un banal lant niste patine+intinzator.Trebuiau sa recunoasca oficial problema si cine se prezenta cu zgomotul sa repare pe loc si cu asta basta.Oricum nu au inventat roata.Trebuiau sa mearga pe acelasi lant ca la m47 care era destul de testat si gata.

Sunt pus intr-o situatie penibila vis a vis de prietenii mei pe care i-am pusa sa-si ia BMW-uri si acum trebuie sa le schimbe cu generatii mai noi 2007-2009.Unul chiar mi-a zis ca nu este posibil asa ceva sa nu poata sa-si ia un e90 facelift din 2008.

Cu cele vechi au facut 180k-130k fara probleme si acum sa stea cu frica sa mai plece in concediu.

Penibil.

Dar cu toate astea toate masinile pe care le voi conduce pana la moarte vor fi BMW pentru ca sunt contaminat iremediabil si la randul meu i-am contaminat si pe cei din jurul meu.

 

O problema de toata jena.Un banal lant niste patine+intinzator.Trebuiau sa recunoasca oficial problema si cine se prezenta cu zgomotul sa repare pe loc si cu asta basta.Oricum nu au inventat roata.Trebuiau sa mearga pe acelasi lant ca la m47 care era destul de testat si gata.

Sunt pus intr-o situatie penibila vis a vis de prietenii mei pe care i-am pusa sa-si ia BMW-uri si acum trebuie sa le schimbe cu generatii mai noi 2007-2009.Unul chiar mi-a zis ca nu este posibil asa ceva sa nu poata sa-si ia un e90 facelift din 2008.

Cu cele vechi au facut 180k-130k fara probleme si acum sa stea cu frica sa mai plece in concediu.

Penibil.

Dar cu toate astea toate masinile pe care le voi conduce pana la moarte vor fi BMW pentru ca sunt contaminat iremediabil si la randul meu i-am contaminat si pe cei din jurul meu.

Eu nu inteleg chestia asta cu frica. Mie nu mi-a fost niciun moment teama ca ma lasa masina in drum. Si ce sa vezi - nu m-a lasat. Cati useri au patit asa ceva, din totalul celor care au motoarele astea? Hai sa nu mai exageram..
Pe praful asta nu cred ca doreste nimeni costuri mai mari cu 30-40% la carburant.Pshihic vorbind nu cred ca mai pot suporta un consum de 15-17 l/100 in oras.

Eu nu inteleg chestia asta cu frica. Mie nu mi-a fost niciun moment teama ca ma lasa masina in drum. Si ce sa vezi - nu m-a lasat. Cati useri au patit asa ceva, din totalul celor care au motoarele astea? Hai sa nu mai exageram..

ia dai tu un search pe forum-uri straine si ai sa ramai uimit cate cazuri sunt..noi romanii nu suntem asa de educati incat sa share-uim toate probleme pe un forum..cine stie cati nu au problemele astea dar ei habar au sa intre pe un forum..

ma chinui sa gasesc un service bun sau mecanic care are cala aia speciala pt n47 sa imi schimbe si mie distributia,o recomadare mecanic bun cu cala ceva?

Important e sa fie mecanic bun. Ca se poate si fara cala.

Din ce zona te intereseaza?

pai am vorbit cu multi iar sefu mecanicilor de la bavaria a zis ca nu merge sa dai cutia de viteze(mecanicu meu vroia sa incerce asa) jos ca sa umble pe acolo ca nu stiu ce semne trebuie lasate nu prea am inteles eu...bucuresti stau,dar ma gandeam ca e multa migaleala multe garnituri ,suruburi care in caz ca uiti sa le pui o dai in altele,trebuie unu care a mai facut..pff complicat

Nu e complicat, dar tre sa fii destul de atent si meticulos. Si evident sa ai sculele necesare.

Nu se poate decat daca scoti motorul. Nu pe la cutie. E o distributie, iti trebuie spatiu si lumina.

da stiu,atentie maxima trebuie.ai zis ca merge si fara cala?esti sigur?

cadru din metal cu care ridici motoru cred...dar aia are orice service numai ca la N47 trebuiesc anumite suruburi in parti nu stiu cum sa le numesc ca sa fixeze motoru asta la semn...un mecanic trebuie sa ne explice exact ce si cum sa nu facem gresala sa lasam pe unu sa dea motoru jos si dupaia cand il pune la semn sa greseasca si sa se strice si mai rau.

scze de exprimare dar nu snt mecanic nu stiu sa explic exact ce si cum

si mecanicu asta al meu de ce a zis ca costa 64 de milioane cala si ca nu se merita sa o cumpere pt 1,2 care vin cu probleme ca mine..nu cred ca se referea la trusa fixare distributie
Calele de distributie se pot inchiria /zi la un pret mai mult decat rezonabil (vreo 100-150 de ron/24h )

Eee draci 64 de milioane... http://www.ebay.com/itm/BMW-N47-N47S-2-0-diesel-CAMSHAFT-ALIGNMENT-Installing-Removal-TOOL-/370638138316

 

Pinioanele de la axele cu came au semne, nu le poti rata. Am pus chiar eu schema undeva prin topic.

Eu doar urmeaza sa schimb lanturile, insa mi-am cam facut temele.

 

Te rog sa faci poze cu motorul scos si distributia desfacuta. :)

Va fi material didactic pentru multi dintre noi.

Edited by C_o_s_m_i_n

confirm si eu ca, cel putin in cj, la orice constatare/verificare a masinii pe care o ceri, indiferent de nr. de km sau daca se aude ceva suspect sau nu, cei de la reprezentanta trec recomandarea de a se schimba kitul distributie.
  • Author
Pe sistemul, noi v-am avertizat. U drive u pay :)
Din cate am citit si la mototrul de 3 litrii diesel se poate rupe distributia.

da , am vazut si eu doua x5-uri cu lantul rupt, parca este unul si pe forum postat de Tau

 

e bine ca la benzina nu se vaita nimeni de lant

 

 

Edited by gelu_bmw

Din cate am citit si la mototrul de 3 litrii diesel se poate rupe distributia.

la care te referi: cel de 231 cai sau 245 cai?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.