Puteai sa lasi. Atata timp cat nu e magazinu tau nu vad o problema

 

Am ramas wow pentru ca si eu tot un F31, aceiasi motorizare si sub 650 nu am gasit nicaieri cu exact aceleasi piese ca tine daca poti da-mi si mie un mesaj pe privat. Eu am facut revizia de curand la reprezentanta in ploiesti si m-a costat 1050 (parca, sau pe acolo) doar ca am avut probleme si data viitoare ma bate gandu sa ma ocup personal ca nu e fizica cuantica ...

 

Ce probleme ai avut la Ploiesti? Poti sa detaliezi?

Salut.

Am si eu o intrebare? Sunt un posesor nou de F30 320D, si am facut uleiul la un service (care se ocupa numai de BMW uri in bucuresti - nu dau nume ) . Mi-a trecut revizia in instoricul BMW online , dar a zis ca momentan nu poate sa in treaca in cartea cu istoricul din bord al masinii.

Aveti ideea se poate trece ulterior ? Unde pot face asta si cat ma costa ?

Ce probleme ai avut la Ploiesti? Poti sa detaliezi?

Au uitat sa prinda filtru de aer si facea ca un tractor masina. Problema e ca dinauntru nu se auzea si cum eu am luat masina cu motorul oprit si am plecat spre Bucuresti nu am sesizat decat acasa ...

 

A doua zi m-am dus dinou pana la Ploiesti si s-a rezolvat. Mecanicul foarte ok, nota 10! A recunoscur si am rezolvat problema fara sa avem conflict in max 5 minute.

 

Problema a fost la agentul de vanzari care imi spunea ca ei au facut lucruri in plus si ca asa fac toate masinile dupa revizie si alte abureli. L-am intrebat cine suporta costurile de deplasare si mi-a spus ca ma tine minte si data viitoare am discount ...

am acoperit ca sa nu se considere reclama..

 

 

Ce frumos, cand fac reduceri pun pe factura filtre Mann si cand nu dau reduceri factureaza filtre OE BMW si de 500% mai scumpe, desi filtrele folosite tot Mann sunt. Baeti dasstepti astia

Edited March 6, 20179 yr by six in line

Cel mai bine e sa faci revizia la 5000Km, sau chiar mai devreme (ex: dupa fiecare drum la mare). Atunci stii sigur ca masina o sa mearga perfect mult timp ()

 

 

Foarte bine punctat! Observ ca din ce in ce mai des cadem in paranoia schimbului de ulei, eu inteleg ca Germania nu e Romania, dar nici sa reducem de la 30.000 de km (cat scrie in carte) la 10-15.000 de km.

In opinia mea, un schimb de ulei la un F30 in Romania sa fie facut la 20.000 - 23.000 km.

P.S Aveti idee ca Germania ocupa un loc fruntas la capitolul poluare? Incercati sa va documentati si sa nu mai faceti din Germania ceea ce nu este.

Edited July 15, 20179 yr by S3agal

Foarte bine punctat! Observ ca din ce in ce mai des cadem in paranoia schimbului de ulei, eu inteleg ca Germania nu e Romania, dar nici sa reducem de la 30.000 de km (cat scrie in carte) la 10-15.000 de km.

In opinia mea, un schimb de ulei la un F30 in Romania sa fie facut la 20.000 - 23.000 km.

P.S Aveti idee ca Germania ocupa un loc fruntas la capitolul poluare? Incercati sa va documentati si sa nu mai faceti din Germania ceea ce nu este.

 

Ptr ca Germania are peste 80 mil locuitori si o Industrie Top, sute de mii de masini/ camioane in Transit si o populatie foarte activa si vesnic in miscare

 

Sa nu mai facem nici din Romania ceea ce nu este,vorbim adica despre o tara fara populatie, Industrie, in afara de piata de desfacere ptr altii, fara economie si infrastructura, mai ales fara cultura in care aproape toti traiesc intr-o bucla a timpului