Salut,am achizitionat de curand un f10 525d 204 cp si nu stiu daca este normal ca temperatura uleiului sa treaca de 90c,ducand-u-se spre 120c in drum spre mare la viteza de 130km...140km...

daca poate cineva sa-mi spuna?

Multumesc anticipat!

La masina mea, in conditii de rulare normale, acul sta fix la 100 de grade cu foarte mici variatii cand este suprasolicitat motorul (de exemplu cand urc un deal in forta).

Tind sa cred ca ai o problema.

Stie cineva de unde ar putea aparea probleme....nu stiu cat de urgent ar trebui sa ajung la un service....

Ce ziceti?

Temperatura normala a uleiului este 100 grade. La F10 (520d), indiferent cat de incarcata este masina si chiar daca bag piciorul zdravan in acceleratie, nu sare de 100 C. E clar ca ai o problema, dar e greu de spus unde-i buba.

poti sa verifici din idrive temperatura apei?

Pana la service, incearca sa speli radiatoarele cat poti de bine. Cati km are?

Pana la service, incearca sa speli radiatoarele cat poti de bine. Cati km are?

poate e puscat uleiu si isi pierde proprietatea... cand ai schimbat uleiul ultima data?

 

la M-uri de ce se modifica temperatura uleiului daca mergi mai tare?

Si la 2.0d creste temperatura uleiului peste 100C daca tragi ca animalul de ea sau esti vreun pilot in masina gresita.

Masina are 180000km,si la ulei spune ca trebuie schimbat in 7000 km....intervalul fiind de 25000....mi a mai spus cineva ca uleiul ar fii de vina....cum ajung acasa il schimb!

Masina are 180000km,si la ulei spune ca trebuie schimbat in 7000 km....intervalul fiind de 25000....mi a mai spus cineva ca uleiul ar fii de vina....cum ajung acasa il schimb!

Masina are 180000km,si la ulei spune ca trebuie schimbat in 7000 km....intervalul fiind de 25000....mi a mai spus cineva ca uleiul ar fii de vina....cum ajung acasa il schimb!

cum dumnezeu sa mergi 25 de mi de km cu un schimb de ulei??????

Are 18000...cum ajung il schimb.asa am cumparat-o!!!

cum dumnezeu sa mergi 25 de mi de km cu un schimb de ulei??????

daca te iei dupa ce zice bordul te apropii de km aia,eu in general in 25.000 km am minim 2 schimburi de ulei(mergand pe idea 1an sau 10-12.000 km schimbul de ulei)

daca te iei dupa ce zice bordul te apropii de km aia,eu in general in 25.000 km am minim 2 schimburi de ulei(mergand pe idea 1an sau 10-12.000 km schimbul de ulei)

asta stiu.. eu am 3 schimburi de ulei in kilometrii aia... dar vorbeam de colegul care a initiat acest topic....ca mai are 7000 pana la schimb... pai uleiu ala e praf

off topic:discutia e destul de lunga la asta cu uleiul,daca a mers numai pe autostrazi posibil ca uleiul sa fie ok,practic in acelasi nr de ore de functionare va face mai multi ok decat cineva care de va merge in oras

off topic:discutia e destul de lunga la asta cu uleiul,daca a mers numai pe autostrazi posibil ca uleiul sa fie ok,practic in acelasi nr de ore de functionare va face mai multi ok decat cineva care de va merge in oras

ma indoiesc ca a mers pe autostrada in fiecare zi constant acelasi numar de kilometrii cum prevede producatorul

Cam toate masinile care vin de afara sunt servisate asa , nu stau ei sa schimbe km inainte de termen.

Eu nu am zis ca mai merg 7000 cu acest ulei,asa arata bordul si am facut socoteala la cati km are cu uleiul din motor....

Luni are progamare la service....ulei si toate filtrele...sper sa fie din ulei...o sa scriu de unde problema!

Chiar sunt curios care este cauza.

Salut colegi,astazi am schimbat ulei+toate filtrele la masina,din pacate nici o imbunatatire.

se ridica temperatura uleiului la fel.....😦

la 5 minute de la plecare temperatura ulei se duce la 115-120 daca merg putin mai repede....

Verifica sistemul de racire al masinii. Ventilatoare , pompa de apa etc... Si verifica priza de aer de la grilele din fata pentu ca e posibil sa nu se deschida cand mergi cu masina....

Salut colegi,astazi am schimbat ulei+toate filtrele la masina,din pacate nici o imbunatatire.

se ridica temperatura uleiului la fel.....😦

la 5 minute de la plecare temperatura ulei se duce la 115-120 daca merg putin mai repede....

verifica si nivelul lichidului de racire(antigel),eu am 530xd,se ridica si la mine putin peste 100 de grade inante de completare antigel,la mine era putin sub nivel,am completat si nu mai sare de 100 grade temperatura uleiului la mers sportiv...acum e totul ok,sper sa te ajute informatia..

verifica si nivelul lichidului de racire(antigel),eu am 530xd,se ridica si la mine putin peste 100 de grade inante de completare antigel,la mine era putin sub nivel,am completat si nu mai sare de 100 grade temperatura uleiului la mers sportiv...acum e totul ok,sper sa te ajute informatia..

Multumesc,am verificat,o fost lipsa 1 litru de antigel,dar tot se ridica temperatura....

Daca ai avut asa lipsa s-ar putea sa fie fisurat ceva furtun sau la radiator sa fie ceva problema. Sa verifici termostatul, pompa de apa si in cel mai rau caz _chiulasa_.

Un coleg de pe forum cu o motorizare mai mare cred avea o problema asemanatoare.....masina avea un radiator de ulei .....plin cu pamant ....pe dinafara bineinteles si nu mai facea racire corespunzatoare....al tau e biturbo parca ....verifica si asta.