mi se pare mie ,sau astea is glume de #cocalar ?

 

original cocalar, nu copie de manelist mitic! nu fii suparacios! ;-) relax, mortii cu mortii, vii cu vii!

deci, ai vreo parere in cunostinta de cauza despre f10, sau nu? daca da, please share :-). daca nu, mersi oricum

 

 

 

daca 300 de cp nu iti ajung cand intri intr-o depasire, POATE N-AR TREBUI sa depasesti chiar atunci.

 

Pana atunci o statistica de weekend de la Zoso:

 

vineri – 27 accidente, 3 morți, 27 rĂŁniți,

sâmbĂŁtĂŁ – 35 accidente, 8 morți, 43 rĂŁniți,

duminicĂŁ – 24 accidente, 13 morți, 22 rĂŁniți,

luni – 30 accidente, 10 morți, 38 rĂŁniți.

 

si un comentariu de pe blogu lui:

 

Boss, cand te ciocanesti frontal cu un tir pt ca mergi cu 140km la ora si depasesti aiurea poti sa ai frana franelor, centura centurilor si volvo ultimul model de siguranta ce nici RAR nu a vazut. Nici rahat de analize nu mai ramane din ocupantii masinii. Majoritatea mortilor sunt din cauza depasirilor amboulea si viteza excesiva. Nu vad alta solutie decat masini nemarcate, inregistrati cand se baga ca boii(toti ii vedem) in depasiri si arsi la bani si/sau luat carnetul.

 

 

Ar trebui suspendat dreptul de a mai conduce pe drumurile publice pe viata cei care fac depasiri la limita si sunt prinsi de politia rutiera.

 

Nu stiu de unde ati tras voi concluzia ca omul isi resofteaza masina ca se depaseasca la limita. Kamikaze poti sa fii si in Logan si in M5 sau 911 turbo, totul tine de sofer.

 

Si nu mai faceti pe lupii moralisti pe forum, lasati frustrarile, toti ne dorim masini mai puternice.

Nu stiu de unde ati tras voi concluzia ca omul isi resofteaza masina ca se depaseasca la limita. Kamikaze poti sa fii si in Logan si in M5 sau 911 turbo, totul tine de sofer.

 

Si nu mai faceti pe lupii moralisti pe forum, lasati frustrarile, toti ne dorim masini mai puternice.

 

Cam asa!

 

Culmea ironiei: critica vitezei "pure" ;-) pe un forum bmw! :-)))

 

Deci, fratilor, cum e cu start/stop de uneori e intr.un fel, alteori e altfel...nu mai are nimeni f10 pe aici?

Edited August 19, 201511 yr by radusky

Pai poti sa-l dezactivezi prin codare. Cauta pe cineva care se pricepe la asa ceva. Pe mine ma enerva la culme, nici nu porneam bine masina si cand sa ies din curte pac se oprea motorul daca uitam sa apas pe buton, asa ca l-am scos naibii. Mai mult incurca.

da, am vazut deja. e interesant ca nu maresc mult cuplul, pentru a proteja cutia. cei care fac remap, maresc in schimb foarte mult cuplul (ceea ce e o prostie, pentru o masina cu RWD, cel putin. duce la pierdere masiva de aderenta)

 

Din cunostiintele mele, cuplul este parte componenta a puterii, nu stiu cat de mult se poate modifica puterea fara a se modifica in aceeasi masura si cuplul...

@radusky nu este nevoie sa mai apesi pe butonul de start/stop chiar daca iti spune ingnition on. In momentul in care tu inchizi masina oricum se opreste automat totul.

Mai are cineva piele perforata oister? Cu ce o intretineti? Pe e60 aveam tot perforata, nappa, dupa 5 ani, scaunul soferului era un pic cu urme de culoare inchisa. As vrea sa evit si atat.

 

Legat de start stop, ma intriga ca uneori motorul e oprit si pot iesi din masina, altadata imi spune "ignition on". Cred ca e o combinatie si succesiune particulara intre start/stop, parking si autoH

Am pus in P dupa un drum de 70 km. Nu inteleg!!!! :-)))

La naiba, eu sunt de moda veche si nu as face resoftare la masina mea nici intr-o mie de ani, nici in trecut nu am facut, nici in viitor nu o voi face la alte masini. Vreau mai multi CP, imi iau masina cu mai multi CP, pana atunci stau cu, ce are masina. Daca ar fi toti ca mine s-ar duce pe apa Sambetii toti tunerii.

 

313 CP cati ai tu la masina sunt destui, vrei mai multi, iei altceva mai puternic... doar parerea mea.

 

Si acum sa curga cu minusuri.

Edited August 20, 201511 yr by RedCap

Mai are cineva piele perforata oister? Cu ce o intretineti? Pe e60 aveam tot perforata, nappa, dupa 5 ani, scaunul soferului era un pic cu urme de culoare inchisa. As vrea sa evit si atat.

 

Legat de start stop, ma intriga ca uneori motorul e oprit si pot iesi din masina, altadata imi spune "ignition on". Cred ca e o combinatie si succesiune particulara intre start/stop, parking si autoH

E simplu cu Start-Stop. Nu mai folosesti modul ECO si mergi pe modul SPORT. Functia se dezactiveaza.

Mda, mi-aduc aminte ca asa facea si 528-ul de l-am condus eu vreo 2 zile, dar uitasem de faza, eu plangeam sa imi iau mai repede masina inapoi sa scap de barca.

La naiba, eu sunt de moda veche si nu as face resoftare la masina mea nici intr-o mie de ani, nici in trecut nu am facut, nici in viitor nu o voi face la alte masini. Vreau mai multi CP, imi iau masina cu mai multi CP, pana atunci stau cu, ce are masina. Daca ar fi toti ca mine s-ar duce pe apa Sambetii toti tunerii.

 

313 CP cati ai tu la masina sunt destui, vrei mai multi, iei altceva mai puternic... doar parerea mea.

 

Si acum sa curga cu minusuri.

 

din pacate si eu sunt de aceeasi parere iar tipul asta de gandire ma limiteaza sa mai fac ceva la masina

 

vesti proaste! sistemul audi e doar hifi, nu harmann kardon, pe care ar fi trebuit sa scrie numele (pe difuzoare). deci nu e nicidecum echivalentul lui L7 de pe e60, ci sub el. fuck!

tocmai ce am vazut asta pe configurator

Mda, mi-aduc aminte ca asa facea si 528-ul de l-am condus eu vreo 2 zile, dar uitasem de faza, eu plangeam sa imi iau mai repede masina inapoi sa scap de barca.

 

asa facea cum? la ce te referi?

 

 

 

alta chestie: la drum lung, mare economie nu e! sub 7,5 nu o scoti nicicum. deci vreo 2-3 litri fata de 550i. in oras, e alta poveste: minim 6-7 litri mai putin

Deci mai bun e60 fata de f10?

alta chestie: la drum lung, mare economie nu e! sub 7,5 nu o scoti nicicum. deci vreo 2-3 litri fata de 550i. in oras, e alta poveste: minim 6-7 litri mai putin

 

Doar pt ca nu vrei nu inseamna ca nu se poate

Edited August 21, 201511 yr by ionut_marius

Pentru a scoate un consum sub 7.5, pe motorizarea asta, va trebui sa te chinui putin si nu cred ca este cazul sa ne gandim la asa ceva la o masina de 300 de cai +. Daca vrei consum alegi un motor mai temperat. In general, consumul extern se invarte in jurul valorii de 8 l/100km, la un mers normal, respectand regulile de viteza, cel putin asta este consumul pe care il scot eu. Urban 11.5-13.5, in functie de trafic.

Edited August 21, 201511 yr by add3ian

alta chestie: la drum lung, mare economie nu e! sub 7,5 nu o scoti nicicum. deci vreo 2-3 litri fata de 550i. in oras, e alta poveste: minim 6-7 litri mai putin

Aha, si marmota ingropa ciocolata in staniol nu ?

Bucuresti - Arad - Budapesta am reusit 4.9%la dus, iar la intors putin sub 7%.. dar la dus nu am depasit viteza regulamentara din cauza unui pasager "bolnavicios" iar la intors am mers constant repede fiind drumul foarte liber.

depinde foarte mult de stilul de condus , viteza , dimensiunea jantelor ( la mine la 530d GT diferenta dintre jantele pe 18 de iarna si cele pe 21 de vara este de vreo 2L / 100km extraurban )

La dus ai mers pe platforma?

Vezi recordul de consum la 520d, Constanta - arad - Constanta cu un rezervor, asa ca pastreaza pentru tine si cercul tau intim de prieteni genul asta de replici.

La E60 535d LCI poti sa faci intre 600 si 1120km de la plin la rezerva, testat in peste 100mii km asa ca te poti abtine boss.

Viena-Budapesta-TM am scos 6,3% cu 640d, mers legal+8-10km/h peste, respectat toate restrictiile de viteza, doua persoane,full bagaje+Ac, jante pe 19. In schimb se poate si peste 11%.

Vezi recordul de consum la 520d, Constanta - arad - Constanta cu un rezervor, asa ca pastreaza pentru tine si cercul tau intim de prieteni genul asta de replici.

La E60 535d LCI poti sa faci intre 600 si 1120km de la plin la rezerva, testat in peste 100mii km asa ca te poti abtine boss.

 

Cu motorul de 3L diesel de la BMW scoti un consum foarte bun extraurban. Sibiu - Arad - Frankfurt am scos consum de 6.8 l/100 km. Am stat si in siruri de asteptare cu motorul pornit, clima pornita tot drumul si masina plina de bagaje. Sibiu - Rm. Valcea reusesti si 5.5-6.

 

http://s13.postimg.org/5d1ij1cx3/IMG_3113.jpg

foto hochladen

 

Am vazut si RANGE de putin penste 1200 km la un plin.

asa facea cum? la ce te referi?

 

Cum il puneam in ECO se activa START/STOP-ul.

Pentru a scoate un consum sub 7.5, pe motorizarea asta, va trebui sa te chinui putin si nu cred ca este cazul sa ne gandim la asa ceva la o masina de 300 de cai +. Daca vrei consum alegi un motor mai temperat. In general, consumul extern se invarte in jurul valorii de 8 l/100km, la un mers normal, respectand regulile de viteza, cel putin asta este consumul pe care il scot eu. Urban 11.5-13.5, in functie de trafic.

 

Exact. Ideea e sa imi placa sa conduc, nu sa imi distrug nervii cum sa consum cat mai putin

am reusit sa scot si eu 6,6 la drum lung :-)))...pe eco pro, mai scadea juma de litru, dar nici nu trage masina cu el