Ionut_Marius

 

m4 si m3 fac cam cu o sec mai repede 100-200 si alpina cam cu 1.5 mai greu .

 

ryoraul

 

Normal ca o sa mearga mai tare...ideea e ca motorul asta gadilat stie sa se joace cu destule benzinare cu pretentii.

 

Si pe mine ma mananca sa resoftez 640d-ul, dar nu sper la asemena performante, M3 E90 DKG face 100-200km/h in putin peste 11s, real, iar cutia este mult mai rapida.

 

335d F30 313cp vs 335d F30 410cp/840Nm

Si pe mine ma mananca sa resoftez 640d-ul, dar nu sper la asemena performante, M3 E90 DKG face 100-200km/h in putin peste 11s, real, iar cutia este mult mai rapida.

 

335d F30 313cp vs 335d F30 410cp/840Nm

 

 

Astia de la profituning au cam umflat caii...335xd f30 de la complete chip cu 400cp face 100-200 in 10.5 sec..

Frumoasa masina si potenta.

Daca va intereseaza asa mult cifrele am un prieten cu un 335xd facut de Complete Chip si pot sa il intrebi cam ce timpi face, e cam extrem dar e street legal.

Edited April 21, 20179 yr by Cosmin S

Frumoasa masina si potenta.

Daca va intereseaza asa mult cifrele am un prieten cu un 335xd facut de Complete Chip si pot sa il intrebi cam ce timpi face, e cam extrem dar e street legal.

 

 

Mersi .

 

De el am scris mai sus ca face 10.5 sec..e mai grea ca a mea si e si 4x4 , in schimb de pe loc e avion masina ..11.7 a scos la drag acum 2 saptamani

 

100-200km/h -10.8s

0-400m -12.4s.

 

100-200km/h -10.8s

0-400m -12.4s.

 

 

F30 complete chip a facut 100-200 in 10.5 cu 400cp , gasesti si pe youtube . Acum pe 400m a facut 11.7 dar cu vreo 420cp...asa ca profituning are probabil alt tip de dyno ...

Ori ei au un dyno mincinos sau o harta mult mai proasta fie voi aveti mai multi cp . Nu o lua in nume de rau dar mi se pare imposibil ca dintr-un 335d+soft sa faci o masina mai rapida decat M3 V8 DKG.

 

Mai este un M550d facut de Hartge, zic ei 438cp si 870Nm, asta scoate peste 12s, 335d F30 facut tot de ei 362cp si 730Nm, aproape 12.5s. M1 fcaut tot ei, 390cp, asta a scos cam 11s.

 

Sunt curios la 3.0d 313cp cat scot, cu un soft stg1, vreau sa am si fiabilitate.

Edited April 22, 20179 yr by ionut_marius

Fiabilitate suna asa ciudat dupa cifrele astea....

Eu am filmat pe drum drept , nu in coborare sau altfel sa scot secunde mai putine... M as minti singur...masina nu are doar soft..dpf off fizic SI din soft,evacuare completa SI cu downpipe pe 76 si egr off, la cat face pompa de inalte acum hai sa zicem maxim 360 cp...la diesel cuplu e smecheria si plaja de turatii.Ai ramane surprins cati cp are m3 dupa 40000 km..multi au scos 350-380..o sa o si masor pe dyno cand o sa schimb pompa cu una mai buna. Fiabilitate speram la cat mai mult.. Sunt multi care merg cu peste 400cp si mult cuplu si la drag si nu sunt probleme...Exemplu Kenbobo are spre 300000 km si peste 400cp si e si mai grea si nu face figuri si netu e plin pe dincolo cu altii(js performance 335d e92 ~400cp bate multe masini mai tari). Daca iti permiti sa intreti o masina exemplar si nu o omori toata ziua merge mult si bine.

 

Aaaa..si nu stiu unde cronometrezi tu dar m550d face 100 200 in~11.4 sec stock

 

3.0d e90 am facut a lu taicameu 245hp stock,masurati parca 232 si cu dpf off fizic si din soft +soft ecu a scos masurat dupa 298cp si 607nm (cuplu limitat) la complete chip si face 100 200 in 11.4

Cauta masuratori facute profesional, cu racelogic etc.

 

Corect, la diesel cuplul este smecheria, dar mai ai si o cutie de viteze + o plaja mult mai ingusta de turatii.

 

M550d nu scoate in veci 11.4s pe 100-200km/h, oricum si pe dyno este departe de acei 381cp declarati.

 

@Boaska, cat timp nu scoti untul din motor, adica nu il ridici foarte sus, nu ar trebui sa fie probleme.

Cauta masuratori facute profesional, cu racelogic etc.

 

Corect, la diesel cuplul este smecheria, dar mai ai si o cutie de viteze + o plaja mult mai ingusta de turatii.

 

M550d nu scoate in veci 11.4s pe 100-200km/h, oricum si pe dyno este departe de acei 381cp declarati.

 

@Boaska, cat timp nu scoti untul din motor, adica nu il ridici foarte sus, nu ar trebui sa fie probleme.

 

 

Da , ala pe care l am vazut eu cred ca era la vale tare..am vazut mai multe filmulete cam 14 sec face 100-200 .

Eu spre exemplu m-am dat cu m550d si din orice directie il iau detasat, asa ca filmuletele in care fac ei 11s 100-200nu mi se par reale, mai degraba cum zici tu, erau la vale.

Cateva poze

 

Edited April 26, 20179 yr by Exo_Luci

Nu mai ai ce sa verifici, deja e problema cu injectorul. Rezolva-l cat de repede.

 

M-am uitat si eu dimineata imediat dupa pornire la corectii:

 

http://thumbnails117.imagebam.com/52710/5ddb9e527096442.jpg

corectile astea din imagine sa inteleg ca sunt in regula?

 

Joi merg sa verific distributia pentru linistea mea...vreau sa anulez clapetele , am inteles ca se pun niste capacele in loc..

 

Dupa anulare ce dezavantaje pot sa am ? (ma gandesc ca au un rost acolo)

 

Avantajul il stiu ca scap de riscul sa se rupa si sa bulesc motorul...

cum ai verificat distributia? am un prieten cu un 320d din 2006 si mi frica pentru el...

Da arata bine la kenbobo. Trebuie sa fie valori cat mai apropiate de zero. Distributia o verifica un mecanic care a mai schimbat si alte distributii sau are experienta pe bmw, la mine e pe fata si se verifica mai usor. La prietenul tau e m47 parca motorul in 2006 si nu am auzit de probleme la el..dar se poate verifica usor ca tot pe fata o are.

Exista vreo aplicatie asemanatoare cu "VBOX Sport Performance Test" care sa foloseasca numai gps-ul telefonului si care sa calculeze 0-60 / 0-100 / 0-200 / 100-200 + alte combinatii (100m/ 200m/ 400m / 1/4mile )pentru acelasi run? Majoritatea celor pe care le-am vazut fac o singura masuratoare, intr-un range definit de tine.

Eu sincer nu stiu...am un prieten care masoara cu o aplicatie 400m , dar tot nu bate cu realitatea..

 

100-200 de exemplu poti masura usor cu o filmare si la 100 pornesti cronometrul de pe telefon si iti da destul de exact timpul.

Arata foarte bine masina cu noile jante:) Niste stopuri Led pe cand?

Mersi. Nu stiu sincer ce sa zic cu stopurile pe led , nu ma dau pe spate . Eleronul de M o sa mai urmeze in plan estetic.

Nice ride. Good luck!!

Mersi!

Intre timp am schimbat pompa de inalte cu una mai buna rc90 , o sa urmeze si un mic update de soft.

 

Farul de la sofer se mai aburea cand insistam cu spalatul masinii , asa ca dupa cateva recomandari am trimis ambele faruri la performance auto in Constanta pentru a fi desfacute curatate ,relipite , polish si aplicare folie. Daca tot am desfacut farurile am montat si angel eyes pe alb . Maine ajung inapoi si sper ca vineri sa le montez , sunt tare curios cum o sa dea pe masina.

Edited August 22, 20179 yr by Exo_Luci

Ce pret au cei de la performance auto din Constanta pentru desfacut,curatat ,relipit, polish si aplicare folie? M-ar interesa sa trimit si eu farurile e60-ului meu.

Mai devreme am desfacut coletul :frantics:

 

 

A costat 650 ron cu tot cu angel eyes. Separat parca era pana in 250 ron angel eyes(fara montaj)

Arata foarte ok si ziua si seara. Mai ales seara pe pozitia mai mica, o sa mai fac in curand si alte poze mai reusite.Nu se mai abureste nici farul de pe partea soferului,lucrare facuta ca la carte .