mergi la reprezentanta si il schimba ei gratis

este recall de la bmw pentru acest airbag nu trebuie sa ai eroare

mai era un recall si pentru airbag pasager

e posibil sa beneficiezi de amandoua

 

Pe stanga spate aveam un zgomot urat la rulare aparut in ultimele zile. Problema a fost un rulement pe care il schimbasem acum ~2 luni (Lemforder). Acesta s-a spart si a mancat din materialul piesei 1 (http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-08-2004-E46-BMW-320d&diagId=33_0838) asa ca a fost nevoie sa cumpar una noua. Acum nu e clar daca a fost din cauza rulmentului care s-a spart si a ros din fuzeta, sau era uzata dinainte si nu am observat cand s-a schimbat rulmentul data trecuta.

 

Se poate vedea in partea de sus cum piesa veche avea buza. In partea de jos este o bucata de rulment ramasa pe ea.

 

 

Dupa ~12.000km a cedat si rulementul asta.

Primul schimbat ma tinuse 4000km. Chiar nu inteleg care este problema si de ce se intampla doar pe partea stanga spate (pe dreapta este cel original).

 

Ori am prins un lot de rulmenti prosti, ori ceva se greseste la montaj (desi nu vad ce anume), ori este alta piesa care ii uzeaza.

 

Am comandat deja unul, de data asta nu am mai luat Meyle ci SKF. Vineri am programare in service. Sunt tare curios daca asta a mancat din fuzeta.

calitate proasta sau montaj incorect

Din pacate si rulmentul asta a ros din butucul rotii asa ca nu am montat rulmentul nou.

 

Vreau sa iau un butuc nou, dar nu stiu ce producator. Asta dinainte a fost ceva ieftin, pe la 100lei. As vrea sa iau ceva mai bun acum, dar habar nu am de care. Febi, Meyle.. ?

https://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=33411093567

FAG, SKF rulment, butucul daca e nou oricare dintre ele e mai bun decat ce ai pe masina.

Edited August 14, 20179 yr by calinus68

Rulment am luat deja SKF. Butucul de pe masina a fost schimbat acum vreo 2 luni cu unul nou, dar ieftin (vezi poza de la postul #52).

Ma gandesc ca daca tot am luat rulment SKF sa iau si un butuc mai de calitate. Probabil e o diferenta dintre materialul unuia de 90 lei si al unuia de 250lei.

foarte frumoasa masina,eu rulmenti am pus fag si nu am avut probleme,ia un butuc mai de calitate.

cauta la dezmembrari un butuc original in stare buna

Prefer sa iau unul nou..

daca vrei calitate si siguranta cauta ceva OE

acest butuc eu cred ca merge luat si din dezmembrari daca este OE

Pana la urma am pus un butuc Swag si totul este ok pana acum. Zilele trecute am mai schimbat bieletele si bucsile de la bara stabilizatoare spate (Lemforder) si saptamana trecuta am schimbat carbunii de la alternator.

 

Am observat ca am un joc in axul pompei de apa asa ca am dat comanda de pompa noua SKF si antigel Bmw.

 

 

 

 

Am fost la service sa schimb pompa de apa și am observat ca cea noua nu este ca cea de pe mașina, in sensul ca are pe fulie un filet probabil pt vascocuplaj. (Nici nu știam ca exista E46 cu vâsc)

Am dus-o Înapoi s am comandat alta. Ce este ciudat ca pe realoem sunt 2coduri care Înlocuiesc fiecare câte 5-7 coduri

Am luat mai multe coduri la verificat și rezultatele sunt destul de diferite, adicĂŁ sunt vreo 3 modele de pompa de apa: cu șurubul pt vâsc ca cea din poza, fĂŁrĂŁ șurub cum ĂŽmi trebuie și mai este o varianta mai micĂŁ, care din ce ĂŽmi dau seama nu conține suportul pt termostat.

 

 

In alta ordine de idei as vrea sa schimb pe spate cam toate bucsele de la brațe și de la diferențial. Nu știu dacĂŁ sa le schimb și pe cele mari de la punte.

Ăntre timp am schimbat pompa de apa de mai sus cu una pt motorul meu (tot SKF) și am mai luat toate bucsele de la brațele spate și de la diferențial. UrmeazĂŁ sa le schimb zilele urmĂŁtoare.

 

Nu am apucat sa schimb bucsele pana acum.

 

Intre timp am fost in concediu prin Turcia (Cappadocia). Consumul final pe 2950km a fost de 5.8% cu tot cu vreo 60-70km de stat in traficul infernal din Istanbul. In afara de Istanbul, se circula foarte bine si drumurile sunt excelente. Am reusit sa fac 790km (300km autostrada, restul drum expres) in 8:30h (3 pauze de 5-8min) fara sa depasesc limita de viteza.

 

Frumoasa masina, am avut si eu una aproape la fel.

Mersi!

Ăntre timp am schimbat pompa de apa de mai sus cu una pt motorul meu (tot SKF) și am mai luat toate bucsele de la brațele spate și de la diferențial. UrmeazĂŁ sa le schimb zilele urmĂŁtoare.

 

 

Am reusit intr-un final sa schimb toate bucsele spate. Desi nu batea nimic si nu pareau sa fie uzate, cele dinspre roata erau coapte. Cele dinspre punte nu erau asa duse, dar le-am schimbat totusi. Masina este mult mai inchegata acum. Urmeaza sa fac geometria zilele astea..

 

Am facut si schimbul de ulei si am achizitionat 4 jante de tabla si cauciucuri de iarna Nokian WR D4 205/55/16

 

Partea proasta e ca se pare ca a cedat iar rulmentul de pe stanga spate, cel pe care l-am mai schimbat de 3 ori. Chiar nu inteleg ce nu-i convine de termina rulmentii asa repede (3 rulmenti in ~15000km)

De data asta o sa schimb si planetara intrucat filetul este aproape dus si nu mai prinde piulita. Sper ca saptamana viitoare sa schimb rulmentul si planetara.

 

 

 

 

Rulmentul se trage de la jantele pe 18? Am avut si eu pe e46 touring jante pe 18 si le-am schimbat repede..

M-am gandit si la asta, dar sa se duca asa la cateva mii de km?? Eu cred ca altceva nu-i convine ca primul pe care l-am schimbat era cel original al masinii la cum arata. Plus ca problema e doar pe partea stanga, pe dreapta e cel original si nu are nicio problema.

vezi sa nu ai ceva probleme la butucul masinii

Am schimbat si butucul ultimele doua dati cand am schimbat rulementul.

nu ma refer la acea fuzeta pe care ai schimbat-o, bratul ala in care intra rulmentul

Pai ce problema sa aiba ala? L-am verificat de fiecare data cand am schimbat rulmentul si pare ok iar rulmentul intra ok in el. O sa mai verificam si acum cand o sa schimb rulmentul.

 

Weekendul trecut am testat si noile cauciucuri Nokian WR D4. Am avut parte de ploaie, noroi si zapada proaspata pe drumuri forestiere. Aderenta pe zapada/noroi este la superlativ, in schimb nivelul de zgomot la rularea pe asfalt este destul de mare, cel putin in comparatie cu Good Year-urile Eagle F1 Asymetric 3 pe care le am pe rotile pe 18.

 

pai daca rulmentul nu sta drept in locasul de pe brat clar ca o sa se sparga

Am schimbat si butucul ultimele doua dati cand am schimbat rulementul.

ai facut operatiunile astea la acelasi service?ei ce parere au de treaba asta?La montaj au respectat toate instructiunile?