Sa imi prezint si eu "nemțoaica"...

Am gasit si am cumparat un F10 520i de la o reprezentanta BMW din DE. Masina e fabricatie 11.2012, are 118.000 km. si motor nou (1000 km) cu garantie 1 an. Fostul motor a avut distributia rupta, si a fost inlocuit in reprezentanta. Ca dotari mai importante ar fi navi nbt, xenon, parbriz atermic. Ca minusuri ar fi cutie manuala, si tapiteria de stofa bej . In fine, nu e exact ce am cautat, dar pretul si provenienta au facut diferenta.

Edited May 29, 20179 yr by bbogdan

Salutare, sa o stapanesti sanatos! Multi km fara probleme! Pune si tu niste poze sa vedem utilaju'

faina tare , s-o stapanesti sanatos!!!! .. nici eu nu sunt fan piele bej dar e ok . Starea tehnica e importanta , cu esteticul ne obisnuim

Nu am putut sa pun mai multe:(

Edited May 29, 20179 yr by bbogdan

Sa o stapanesti sanatos.

Pune-i si niste benzina. :-)

Sa o stapanesti sanatos! Ai sanse mari sa fii singurul cu 520i f10 din tara ) Cum se comporta masina dpdv dinamic, consum si mai ales confort sonor si vibratii?

Sa imi prezint si eu "nemțoaica"...

Am gasit si am cumparat un F10 520i de la o reprezentanta BMW din DE. Masina e fabricatie 11.2012, are 118.000 km. si motor nou (1000 km) cu garantie 1 an. Fostul motor a avut distributia rupta, si a fost inlocuit in reprezentanta. Ca dotari mai importante ar fi navi nbt, xenon, parbriz atermic. Ca minusuri ar fi cutie manuala, si tapiteria de stofa bej . In fine, nu e exact ce am cautat, dar pretul si provenienta au facut diferenta.

 

S-o stapanesti sanatos. Frumos agregatul. Tapiteria Bej nu l-as considera minus, la F30-ul meu deschide foarte frumos interiorul. E piele ce-i drept, si se curata mai usor. Poate depinde si de gusturi.

 

Nu vreau sa te dezamagesc, dar navi e CIC, nu NBT. Cel putin dupa controller (nu are touch). Diferente majore nu sunt.

 

Ce vrei sa spui prin parbriz atermic?

 

[...] Ai sanse mari sa fii singurul cu 520i f10 din tara ) [...]

 

Am vazut cel putin 3 520i de culori diferite, un 523i si vreo 2 528i in RO, toate pe o raza de vreo 5 km de unde locuiesc... nu stiu de unde ai scos-o pe asta :console:

Iti zic eu de unde am scos-o, din ce am observat in jur. 528i si 535i am vazut si eu, dar 520i never ever. Sincer, chiar ma bucur ca nu am dreptate si ca exista oameni care cumpara si altceva inafara de diesel.

Am observat si eu in ultia vreme ca au mai inceput sa apara si benzine. Usor-usor poate nu se vor mai gandi numai la consum. Apropo de consum... @bbogdan, cum stai la capitolul asta, de curiozitate. Si ti se pare ok puterea pe caroseria aia?

In primul rand multumesc de raspunsuri. Am preferat benzina vs motorina pentru ca o folosesc sa merg la munca (7-8 km total), preponderent urban, si poate 2 concedii pe an. Am repetat, nu e exact ce cautam, dar ma pot descurca cu ea;)

Ca putere, asa cum o folosesc eu e suficienta. Am 40 (ish..) asa ca am depasit faza de liniute si cerculete )) am avut un e46 328i si ca reprize era mai buna, mai violenta ( raport kg/CP mai bun) dar mult mai incomoda avand suspensie sport. Asta e mai barca, dar repet, nu mai trag de ea. Ma unge pe suflet ce frumos trece peste denivelarile mici, fara sa imi desprinda retina.

Ca si consum, inca nu am iesit cu ea la drum, am cam 200 de km facuti in Bucuresti si un drum la Corbeanca si retur. De la 15.6 a scazut la 12.7 media, dar cu destule reprize pina la 6k rot/min.

Nbt spune navigatia ca are hartile, dar controllerul nu e touch.

Parbrizul am presupus ca e atermic din optiunea

761Individual Sun Protection Glazing.

Edited June 4, 20179 yr by bbogdan

Scuze, optiunea era

358Climate Comfort Windscreen

Edited June 4, 20179 yr by bbogdan

Frumos benzinarul, sa il stapanesti cu placere...

 

PS: credeam ca benzinarele scapa de problema distributiei ... nici nu stii ce sa mai alegi ca sa stai fara stres

Multumesc. Nu stiu exact ce s-a intamplat, cert e ca schimbarea motorului apare in istoric la 117000 km.

Ca sa raspund unui coleg, masina e foarte silentioasa, pina la 3k rpm se aude motorul aproape la fel de tare ca zgomotele de rulare, peste 3k rpm se aude un R R R R R foarte placut. Cu geamurile inchise, la 90 kmh in vit a 6a se aude doar muzica

S-o stapanesti sanatos. Frumos agregatul. Tapiteria Bej nu l-as considera minus, la F30-ul meu deschide foarte frumos interiorul. E piele ce-i drept, si se curata mai usor. Poate depinde si de gusturi.

 

Nu vreau sa te dezamagesc, dar navi e CIC, nu NBT. Cel putin dupa controller (nu are touch). Diferente majore nu sunt.

 

 

 

 

Si eu m NBT cu controrerul respectiv , fara touch.

@bbogdan, interesanta alegere de masina de oras . Te inteleg perfect cand zici ca nu e exact ce doreai. (am plecat dupa un F10 super echipat si am venit cu un F30). Iar de putere te intrebam strict de gabarit. Si eu consider ca am trecut de perioada aceea, dar mi s-a parut atat de echilibrat motorul de pe 28i incat nu am putut sa-i rezist. Eu (si cred ca nu sunt singurul) astept pareri dupa ce o scoti in lume

La tine alegerea a fost sata de lipsa unui F10 care sa te satisfaca? Sau ai reconsiderat preferintele?

La mine asta e a 2-a masina, stau in afara Bucurestiului si am nevoie de ea sa ajung la munca. Nu ma deranjeaza ca e mare, am curte si parcare la serviciu, iar in trafic toate masinile stau la fel, indiferent de marime ))

Si eu am cautat 528 (sau 328) dar la bugetul meu nu gaseam nimic cu provenienta demonstrabila si km rezonabili.

Eu am ajuns la baietii de aici (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244039940). De fapt chiar aia e masina pe care voiam sa o iau. Si era singura echipata cum voiam eu in perioada aceea (martie). Masina cu probleme grave, drept dovada ca inca nu s-a dat. Scotea fum gros, pe langa multe problemute estetice, si nici nu am mai vrut sa ma urc in ea. Am plecat dezamagit de acolo ca nu aveam backup, dar am gasit la vreo 3-400 km 328-ul care e echipat asemanator, si in reprezentanta. Nu regret nici un moment decizia.

Edited June 6, 20179 yr by Atomykatt

Eu zic ca stofa bej arata foarte bine si practic ai luat masina cu motor nou. Ai avut foarte mult noroc sa gasesti asa ceva.

Salut,felicitari si drumuri bune....apropo,nu am vazut sa scrii cati cai are motorul..?

Sunt tare curios de o chestie....

Edited June 6, 20179 yr by Romaryo36

Multumesc. Motorul are 184 de cai. Seria de sasiu e WBAXG11030C592164. Despre ce esti curios?

Pun si o poza cu motorul, stiu ca e cam tarziu, dar credeti ca trebuie rodat?

In principiu nu te da la ea din prima. E mai bine si pentru tine, cel putin pana cand o inveti. Te poate scapa de unele dureri de cap. Eu am deja 10k cu ea si inca o tin in eco pana o invat calumea.

 

P.S. cel putin estetic avem acelasi motor

 

A.

Edited June 6, 20179 yr by Atomykatt

Multumesc. Motorul are 184 de cai. Seria de sasiu e WBAXG11030C592164. Despre ce esti curios?

Eu am acelasi motor cred...

Se vorbeste ca motorul de 20i de 245 cai ar fi problematic rau si se strica des...e supra alimentat...de asta intreb.....nu stiam ca si cele de 184 de cai sa aiba probleme...motorul e N20?

Edited June 7, 20179 yr by Romaryo36

Eu am acelasi motor cred...

Se vorbeste ca motorul de 20i de 245 cai ar fi problematic rau si se strica des...e supra alimentat...de asta intreb.....nu stiam ca si cele de 184 de cai sa aiba probleme...motorul e N20?

 

Zici de 28i, nu de 20i. Nu exista 20i de 245. E acelasi motor si pe 20i si pe 28i (N20B20). Diferenta apare la injectoare si turbina. Ambele sunt cu turbina twinscroll. Iar asa "problematic rau" nu stiu unde ai auzit tu ca ar fi. Nu e ca si cum posesorii stau doar in service-uri cu ele.

 

A.

Zicea cineva tot aici pe forum....ca avea pe cineva la o reprezentanta bmw si ca au schimbat nu mai stiu 4,5,6 motoare pe garantie...si da cred ca ala de 28i..

Acum nu mai stii ce sa crezi dar parca nici cand ti-e lumea mai draga in jur 100k km dai si tu o data o talpa mai serioasa ca na,sa nu uiti ca ai bmw totusi si atunci sa plesneasca lantu sau cine stie ce altceva...

Apropo-....la motorul asta 20i lantul unde este dispus?

Edited June 7, 20179 yr by Romaryo36