Cititi mai sus, adica postu" #146. Mai cititi inainte, ca s-a mai spus.

 

Care e post'ul 146 , da'i un copy - paste te rog ca nu gasesc eu am instalat ista d , ista p , dar nu imi identifica masina , bmw e39 .

Care e post'ul 146 , da'i un copy - paste te rog ca nu gasesc eu am instalat ista d , ista p , dar nu imi identifica masina , bmw e39 .

 

Adica tre' sa rulezi ista ca administrator "run as administrator". La colegul de sus, din video asa parea, ca asa m patit si eu (pana m-am prins).

Pe F10 imi merge diagnoza, sa sterg eroriile , insa pe e46 sau e87 se blocheaza la scos-ul cheii din contact... nu mai face nimica. stie cineva ce ar putea sa aiba ?

 

momentan am 4.06.22 Versiunea

 

Cablu , cel albastru cu switch

 

La e46 nu mi-a mers decat cu adaptorul sa citeasca masina, cu cablul normal nu mi-a aratat...

Ce trebuie modificat pt a putea fi folosit cu un cablu dcan pt un e87?

Ma poate ajuta si pe mine ceva cu o informatie: unde pot verifica cu ista senzorul dpf(nu fubctioneaza cea cu search backpressure)

https://imgur.com/a/PKgeTKE

Buna, sunt si eu nou pe aici am descarcat programul, l-am instalat pare sa functioneze. Ca sa efectuez o diagnoza de ce cablu am nevoie ?

Buna, sunt si eu nou pe aici am descarcat programul, l-am instalat pare sa functioneze. Ca sa efectuez o diagnoza de ce cablu am nevoie ?

Icom, enet , dckan !

Depinde ce masina ai !

Pentru F31 2015 ce cablu am nevoie? Multumesc.

Enet

Salutare,

 

Stie cineva de ce in ISTA+ in VCI config nu pot selecta EDIABAS.ini, totul este grey (freezed) si nu se poate selecta nimic in setari.

Mentionez ca am rulat ca si administrator IstaGui.exe, singura chestie care am omis-o este :

10. Apply ISTA-D and SQLiteDBs Reg Fix bit for your system from the Tools folder.

Nu exista SQLIteDBs Reg Fix bit file.

Programul porneste nu da nici o eroare doar ca nu pot selecta sa mearga pe cablul k+DCAN.

AM gasit ceva ISTAGUI.exe.config unde se pare ca sunt variabile boolean in acest xml si multe alte configuratii , dar nu prea as vrea sa modific nimic aici, banuiesc ca merge si din spate sa selectez acest EDIABAS.INI ca si Interface TYpe in aplicatie.

 

Multumesc!

 

 

CU stima,

Salutare,

 

Stie cineva de ce in ISTA+ in VCI config nu pot selecta EDIABAS.ini, totul este grey (freezed) si nu se poate selecta nimic in setari.

Mentionez ca am rulat ca si administrator IstaGui.exe, singura chestie care am omis-o este :

10. Apply ISTA-D and SQLiteDBs Reg Fix bit for your system from the Tools folder.

Nu exista SQLIteDBs Reg Fix bit file.

Programul porneste nu da nici o eroare doar ca nu pot selecta sa mearga pe cablul k+DCAN.

AM gasit ceva ISTAGUI.exe.config unde se pare ca sunt variabile boolean in acest xml si multe alte configuratii , dar nu prea as vrea sa modific nimic aici, banuiesc ca merge si din spate sa selectez acest EDIABAS.INI ca si Interface TYpe in aplicatie.

 

Multumesc!

 

 

CU stima,

 

Salut! Nici eu nu am reusit sa fac sa functioneze ISTA/P. Nu reusesc sa il fac sa recunoasca cablul, deci nici sa ma conectez la masina. Am utilizat ISTA Loader.

In schimb, fucntioneaza foarte bine ISTA/D.

vreo propunere?

Salut! Nici eu nu am reusit sa fac sa functioneze ISTA/P. Nu reusesc sa il fac sa recunoasca cablul, deci nici sa ma conectez la masina. Am utilizat ISTA Loader.

In schimb, fucntioneaza foarte bine ISTA/D.

vreo propunere?

Dupa ce instalati tot ce trebuie acolo download-ati de pe net BMW Ediabas Konfigurator 2.0, copiati-l in folderul EDIABAS din C:/, configurarati tipul de interfata in acel softulet si va merge! Succes!

Dupa ce instalati tot ce trebuie acolo download-ati de pe net BMW Ediabas Konfigurator 2.0, copiati-l in folderul EDIABAS din C:/, configurarati tipul de interfata in acel softulet si va merge! Succes!

Salut , ai cumva si un link activ pentru download? Merci

Salut , ai cumva si un link activ pentru download? Merci

https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=2220

 

Fa-ti un cont si il dai jos fara probleme! Succes!

P.S. Uite si un tutorial interesant: https://www.youtube.com/watch?v=9gAjADjq2_c&t=19s

Am on intrebare si eu pentru cei experimentati in diagnoza/codari BMW.

Am descoperit astazi ca Rheingold-ul pe care-l folosesc de cateva saptamaniute, versiune 4.16.14 (2019) imi poate face un update de ILevel (curentut ILevel este mai vechi decat Target ILevel). Ideea este ca nu sunt sigur ca pot face asta prin cablu ENET si nu stiu cat de sigur este procesul, chiar daca am masina conectata la sursa (CTEK MXS PRO 10A). Ce parere aveti? Ati face acest update prin cablu ENET, cu ISTA-D 4.16.14, evident cu masina conectata la CTEK (in modul Supply) si laptopul evident bagat in priza? Am vazut ca update-ul contine o lista destul de mare de modula update-abile.

Am reusit sa instalez ISTA-D in VMWare, Win7 x64.

 

Folosesc acest cablu: https://www.joom.com/ro/products/1495703183601656507-39-1-709-1389025060

 

Masina in cauza este un E46 2002.

 

COM9, 1ms, EDIABAS.ini pe OBD, OBD.ini pe COM9, cheia masinii pusa pe ultima pozitie inainte de pornirea motorului, si primesc eroarea asta:

 

https://imgur.com/a/Oz0w9rA

 

Pareri?

 

LE: Ma intereseaza doar sa-i vad erorile.

Edited April 20, 20197 yr by Horus

Pentru E46 cred ca iti trebuie cablu cu comutator, sau desfa mufa de la asta si sunteaza pinul 7 cu 8

 

If you are going to diagnose BMW vehicle models made before year 2005, you will almost certainly need to bridge pins 7 & 8 together, as these cars used a dual K-line data output (KKL).

Edited April 21, 20197 yr by rikmh

I-am legat si pinul 7 cu 8, ISTA da aceeasi eroare. (am pornit-o cu run as admin, setarile vad ca si le ia din ediabus.ini, asa cum le-am configurat)

 

Am incercat sa rulez si aplicatia aia D-CAN.exe si sa setez 100kbit/s K-CAN mode, dar n-a functionat.

Acum ma intreb daca am incercat sa setez viteza asta cu cheia masinii pusa in pozitia 2. Posibil sa nu.

Doar ISTA l-am pornit cu cheia in pozitia 2.

 

De doua saptamani tot incerc softuri de diagnoza si nu reusesc nimic, nu imi vine sa cred.

Edited April 21, 20197 yr by Horus

Are cineva idee de ce nu functioneaza pt bmw x3?(am incercat pe doua masini, ambele x3, una din 2006 si una din 2010). Pur si simplu nu se conecteaza masina. Multumesc pt ajutor

 

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Edited April 21, 20197 yr by lolik

ISTA-D merge si cu ELM327 bluetooth, in loc de interfata USB?

Am o problema cu ISTA-D. Cand vreau sa sterg toate erorile, imi apare fereastra "Manual terminal change". Precizez ca celelalte functii din ISTA-D merg ( testul de backpressure si alte valori ). Cablul folosit este K+DCAN. De ce imi da eroarea din imaginea atasata? Cum o pot rezolva?

Aia nu e eroare . Fa ce spune acolo - ia contactul si scoate cheia. In functie de modelul de masina , e necesar sa faci operatiune asta cand stergi erori.

Am o problema cu ISTA-D. Cand vreau sa sterg toate erorile, imi apare fereastra "Manual terminal change". Precizez ca celelalte functii din ISTA-D merg ( testul de backpressure si alte valori ). Cablul folosit este K+DCAN. De ce imi da eroarea din imaginea atasata? Cum o pot rezolva?

Nu e nicio eroare, asa tre'

După ce iau contactul și scot cheia nu se întâmplă nimic. Aștept și 20 min. Dacă închid manual aplicația, erorile încă sunt... Am avut înainte o versiune mai veche și mergea să sterg erorile fara sa iau contactul.

Edited May 9, 20197 yr by Brokencyde