Cunoaste cineva vreo modalitate de a regla unghiul de fuga punte fata ("camber" mai exact) la E39?

Imi mananca anvelopele pe exterior.

Am si cumparat unealta dedicata pt corectie(un fel de boloboc),am desfacut roata dar nu gasesc nici un surub de adjustare,care de exemplu exista la E36.

Ceva idei?

hmm..din ce stiu eu, ala nu se poate regla la E39. cel putin cand mergeam la reglaj, am auzit de vreo doua ori afirmatia asta.

Reglajul ar putea fi o combinatie(/pozitie) intre suruburile de pe tijele cremalierei si suruburile (de sub capota) de prindere a "oalei" ansamblului suspensiei:

https://www.google.co.uk/search?client=ms-android-h3g-gb&ei=EoC3W_D6O4iTlwS41I_YAQ&ins=false&q=camber+adjustment+e39&oq=camber+adjustment+e39&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.12...0.0..2900...0.0..0.0.0.......0.lLejHyGBXGs#imgrc=kwuHmaSdDHG9fM:

 

https://www.google.co.uk/search?q=camber+adjustment+e39&client=ms-android-h3g-gb&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiymMCszO_dAhVCyoUKHVZNCWMQ_AUIEigC&biw=360&bih=512#imgrc=C0KyLOFKnYnErM

Edited October 5, 20188 yr by bimmer90f30

Din cateva poze am vazut ca are un control arm, posibil sa fie necesar un surub excentric pe acel control arm, montat in partea cu subframe-ul.

 

Nevermind, vb prostii

Edited October 5, 20188 yr by bogdanx

Reglajul ar putea fi o combinatie(/pozitie) intre suruburile de pe tijele cremalierei si suruburile (de sub capota) de prindere a "oalei" ansamblului suspensiei:

https://www.google.co.uk/search?client=ms-android-h3g-gb&ei=EoC3W_D6O4iTlwS41I_YAQ&ins=false&q=camber+adjustment+e39&oq=camber+adjustment+e39&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.12...0.0..2900...0.0..0.0.0.......0.lLejHyGBXGs#imgrc=kwuHmaSdDHG9fM:

 

https://www.google.co.uk/search?q=camber+adjustment+e39&client=ms-android-h3g-gb&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiymMCszO_dAhVCyoUKHVZNCWMQ_AUIEigC&biw=360&bih=512#imgrc=C0KyLOFKnYnErM

La mine nu este prelungirea acea de la gaura.Poza de mai sus cred ca este de la E46.

La e39 diametrul este exact cat surubul care intra.

Poate o sa modific eu cu o bormasina.

Oare merge,o fi safe?

Edited October 5, 20188 yr by calinbmw2000

La mine nu este prelungirea acea de la gaura.Poza de mai sus cred ca este de la E46.

La e39 diametrul este exact cat surubul care intra.

Poate o sa modific eu cu o bormasina.

Oare merge,o fi safe?

Cand zici prelungire te referi la pinul care intra/este sau nu in oala?

De observat gaurile ovalizate prin care trec suruburile oalei. Acolo se regleaza rotind oala.

Edited October 5, 20188 yr by bimmer90f30

Cand zici prelungire te referi la pinul care intra/este sau nu in oala?

De observat gaurile ovalizate prin care trec suruburile oalei. Acolo se regleaza rotind oala.

Exact la gaurile alea ovalizate m-am referit(ele nu sunt prezente la E39).

Exact la gaurile alea ovalizate m-am referit(ele nu sunt prezente la E39).

Nu stiu ce sa zic, eu am gasit linkul cu poza aceea si e vorba de E39; aia vorbesc ca e absurd sa se poata regla de acolo.. Ca ansamblul suspensiei si roata se roteste in oala si nu ar avea cum, bla-bla-bla.. (Eu cred si stiu ca SI de acolo se face jumatate din reglaj.. si pentru ca am vazut cu ochii mei pe standul de reglaj).

 

Iti dai seama ca nu iti pot spune ca poti largi acele gauri pentru ca nu stii/stiu in ce (spre ce) directie trebuie largite ca sa reprezinte un reglaj corespunzator.

Edited October 5, 20188 yr by bimmer90f30

Poate un strut bar mai solid...

Ar merge un Camber plate (ca cele de pe eBay).

Dar parca nu as investii in piese de "tunning" si in e39.

 

Intrebare.Se pot consuma anvelopele pe exterior si daca unghiul de convergenta (Toe)este incorect sau asta se intampla doar daca unghiul de cadere(camber)nu este in norme?

Edited October 5, 20188 yr by calinbmw2000