Presiunea pe joasa trebuie sa fie 3.5 - 4.5bar, iar pe inalta peste 300bar la pornire. Daca ai presiune pe joasa dar nu pe inalta inseamna ca pompa de injectie e duse, iar daca la desfacere gasesti span trebuie schimbate si injectoarele + curatat rezervor, conducte, etc

 

P.S: Cheama pe cineva care se pricepe la diagnoza, te va salva de multi bani!

Edited January 21, 20197 yr by matose

Presiunea pe joasa trebuie sa fie 3.5 - 4.5bar, iar pe inalta peste 300bar la pornire. Daca ai presiune pe joasa dar nu pe inalta inseamna ca pompa de injectie e duse, iar daca la desfacere gasesti span trebuie schimbate si injectoarele + curatat rezervor, conducte, etc

 

P.S: Cheama pe cineva care se pricepe la diagnoza, te va salva de multi bani!

Am schimbat pompa de inalta presiune iar acum am peste 300 bar, injectoarele au fost verificate dar tot nu vrea sa porneasca, se pare ca mecanicul este depasit de situatie, maine vreau sa iau masina si sa merg in alta parte, sper sa rezolv cat mai repede, oricum va multumesc pt sfaturi.

Pompa sper ca ai schimbat-o cu tot cu supapa de pe ea si ca ai luat-o acelasi cod identic. Injectoarele unde le-ai verificat? Ce erori ai pe motor?

Edited January 22, 20197 yr by matose

Pompa sper ca ai schimbat-o cu tot cu supapa de pe ea si ca ai luat-o acelasi cod identic. Injectoarele unde le-ai verificat? Ce erori ai pe motor?

Pai injectoarele au fost verificate pe o masina speciala, a durat o ora tot procesul,ma costat 100 ron per injector pompa are acelas cod, si nu a dat nici o eroare, zero, numai ca nu vrea sa porneasca, chiar nu stiu ce sa mai fac...

... chiar nu stiu ce sa mai fac...

Test pe cilindri s-a facut?

 

Se poate sa fi scapat/cazut ceva in vreun cilindru (doi) sa ii fi facut varza peretii..

 

Si o cautare amanunitita dupa erori cu (obligatoriu) tester dedicat, INPA sau ISTA-D.

Nu are cum sa nu aiba nici-o eroare...

O fi naiba ceva electric...si tu verifici toate partile mecanice.

Nu are cum sa nu aiba nici-o eroare...

Nu apare nimic,asta e suspect si am incercat cu 3 testere diferite,astazi voi muta masina la alt garaj

 

O fi naiba ceva electric...si tu verifici toate partile mecanice.

Pai mecanic nu stiu ce poate fi deoarece am verificat:distributia,injectoare,am schimbat pompa de inalta,am verificat admisia sincer chiar nu stiu ce at mai trebui verificat.Mecanicul a spus ca va curate rezervorul si toata instalatia si va alimenta cu alta motorina.Orice sfat sau orice parere ma ajuta ...

Nu poti sa dai niste nume de testere puse pe masina?

 

Intelegi oare importanta testerului marcii!?

 

Ti-am zis mai sus ca presiunea facuta de pistoane trebuie verificata. E vitala.

Nu poti sa dai niste nume de testere puse pe masina?

 

Intelegi oare importanta testerului marcii!?

 

Ti-am zis mai sus ca presiunea facuta de pistoane trebuie verificata. E vitala.

Tehno motor ,Delphi si unu universal.o sa verific si presiunea facuta de pistoane

Slabeste o teava de la un injector si vezi daca vine motorina atunci cand dai la automat

Da chiar..filtrul de motorina?

Slabeste o teava de la un injector si vezi daca vine motorina atunci cand dai la automat

am verificat,vine si cu presiune mare

am verificat,vine si cu presiune mare

 

presiunea aia*mare* e reglata de 13537801992.

presiunea aia*mare* e reglata de 13537801992.

Vrei sa imi explicit ce inseamna 13537801992 te rog frumos

Tehno motor ,Delphi si unu universal.o sa verific si presiunea facuta de pistoane

 

Mergi la cineva care are tester ista ! Imposibil sa nu dea o eroare undeva!

Mergi la cineva care are tester ista ! Imposibil sa nu dea o eroare undeva!

Ok, asa o sa fac, ms de sfat.

Posibil sa fie o problema din calculatorul motor care nu deschide injectoarele

Presiunea reglata de regulatorul

13537801992 de pe rampa. E montat in capatul dinspre bord.

Ce legatura are regulatorul daca el zice ca are presiune?

Ce legatura are regulatorul daca el zice ca are presiune?

Am dus masina la reprezentanta, revin cu detalii.

Este codul piesei respective

Am spus ca revin, din pacate motorul meu a murit, sa dus, am fost anuntat de mecanici ca sa gripat, trebuie sa schimb motoru...

Am spus ca revin, din pacate motorul meu a murit, sa dus, am fost anuntat de mecanici ca sa gripat, trebuie sa schimb motoru...

 

Si care a fost cauza ? Ti-au spus ceva amanunte?

Ma indoiesc ca s-a gripat... cred ca ai nimerit niste mecanici banditi