La reprezentanta nu vor sa puna altceva, cica doar 5W30 e recomandat - ceea ce e o imbecilitate.

 

Can am insistat (eu am B48), au zis ca ar putea sa aduca 0W30, dar din cel LL12-FE, care e mai prost decat LL04. Cica LL04 nu se mai fabrica.

 

Am inghitit-o si am pus si eu 5W30, pentru ca eram in criza de timp. Dar la urmatorul schimb o sa fac cumva sa pun 0W30.

 

Specificatiile oficiale BMW dau toate astea drept compatibile: 0W20, 0W30, 5W30. Iar masina mea a primit la revizie in Germania anul trecut 0W30, LL04

Edited October 20, 20206 yr by mgi

Atentie la ulei - producatorul recomanda 0w20; pe forumurile din US cam toti folosesc 0w30; 5w30 cred ca e putin prea gros la rece.

Eu am pus BMW OE 0w30 in vara, si acum de cand s-a facut frig, mi se pare ca se incalzeste motorul mai greu si suna diferit pana se incalzeste, fata de iarna trecuta.

 

Am pus ceea ce au recomandat cei de la Bavaria in oferta de revizie (fix aceleasi coduri OEM atat la ulei, cat si la filtre). Am iesit cu ea cand erau ~6 grade afara, si s-a incalzit fix la fel de repede ca atunci cand erau 25 grade (am un reper la vreo 4km de casa, si atunci deja acul incepe sa se ridice de la limita inferioara de 70 grade). Acum nu stiu ce sa zic cand vor fi -20 grade, voi vedea.

La reprezentanta nu vor sa puna altceva, cica doar 5W30 e recomandat - ceea ce e o imbecilitate.

 

Can am insistat (eu am B48), au zis ca ar putea sa aduca 0W30, dar din cel LL12-FE, care e mai prost decat LL04. Cica LL04 nu se mai fabrica.

 

Am inghitit-o si am pus si eu 5W30, pentru ca eram in criza de timp. Dar la urmatorul schimb o sa fac cumva sa pun 0W30.

 

Specificatiile oficiale BMW dau toate astea drept compatibile: 0W20, 0W30, 5W30. Iar masina mea a primit la revizie in Germania anul trecut 0W30, LL04

 

Nu am gasit pe original 0W30 LL04, am gasit doar ceea ce spui tu, LL12-FE: https://www.bavauto.ro/consumabile/uleiuri/ulei-motor/83212365935

LL-04 0W30 am gasit Castrol: https://www.emag.ro/ulei-motor-castrol-edge-professional-bmw-ll-04-0w30-1l-25726/pd/DWDRN3BBM/

Insa din cate stiu, din 2015 Shell a devenit producatorul oficial de ulei BMW, inlocuind Castrol: https://www.shell.com/business-customers/lubricants-for-business/news-and-media-releases/2014/shell-to-be-bmw-recommended-oil-supplier.html

La F30-ul anterior non-facelift, 335xd, an fabricatie 2014, foloseam Castrol 5W30 LL-04 (scria si pe busonul motorului), si n-am avut absolut nici o problema timp de 2 ani (nici nu a trebuit sa completez vreodata). Dar la 340 m-am gandit ca, fiind motor dezvoltat dupa ce s-a facut trecerea la Shell, sa pun ce recomanda producatorul.

https://shop.bmw.de/...bmw-motorenoele

 

Dupa cum se vede, 5W30 e 'technically permisible' - adica 'poti sa pui si de-asta', dar 0W30 e cel recomandat. Si tocmai de-asta nu au la noi. Am intrebat si la Filaret, si la Proleasing. Si am scris chiar si la BMW Romania, care au ocolit gratios raspunsul.

 

Edit: se gaseste online pe la magazine de piese, si la noi, de exemplu https://www.bavauto.ro/83212365929

 

In alta ordine de idei, norma LL04 s-a schimbat mult de la lansare incoace, si ultimul update major a fost in 2018 parca.

Edited October 20, 20206 yr by mgi

Si mie tot 5w30 mi-au pus la reprezentanta la aceeasi masina, dar nu ma pot plange, suna foarte bine si la rece si la cald. Data viitoare voi pune si eu 0w-30, 0w-20 e prea subtire, parerea mea.

Eu bag 0w40 Castrol, mai jos o poza cu specificatiile in functie de viscozitate si cifre.

 

Ideea e ca uzura cea mai mare a masini se produce la pornire.

 

Understanding the 0w30 Motor Oil

This motor oil is the grade of oil which is known for its ability to preserve the engine life and to save fuel for the machine which it is meant for. Most industries around the world make use of this kind of oil since it meets most requirements. It is also used by a lot of car manufacturers.

 

When is the 0w30 Motor Oil Used?

This type of motor oil is usually in times or places where there is extreme cold weather due to its form (we will discuss that later on). Using it during this weather would ensure that your car or other machines would be lubricated quickly and more effectively. This type of motor oil is often not used with aviation engines or engines that are part of the 2-cycle. However, it may be used if the manufacturer of the machine or engines specifically asks for it.

 

Understanding the 0w40 Motor Oil

This motor oil is the grade of oil which is known for its ability to prevent antiwear, anti-corrosion and other similar issues in machines and engines. It is also good at preventing abrasive wear and can control the development of soot in the engine. This would usually result in the engine being kept clean after a long period.

 

When is the 0w40 Motor Oil Used?

This motor oil is usually used in extreme weather as it is good for start-ups. It is also used in many cars around the world as it is recommended by most manufacturers. It also has a wide range of cleaning power. Hence, even the dirtiest of all engines would have a hard time getting dirty with this motor oil around. It is helped by the fact that it is currently approved by OEM standards. It is usually used in conjunction with diesel and gasoline.

 

It is quite clear that both grades of motor oil have some similarities between them. However, there are also different in many ways. Here are some of the differences that can be seen between them;

 

 

Edited October 20, 20206 yr by InSidE

Castrol nu mai e certificat LL04 dupa schimbarile de la norma din 2018. In F06 640d poti sa bagi linistit, dar in motoarele din seria B eu as pune doar ulei conform cu normele aprobate.

Nu am gasit pe original 0W30 LL04, am gasit doar ceea ce spui tu, LL12-FE: https://www.bavauto....tor/83212365935

LL-04 0W30 am gasit Castrol: https://www.emag.ro/...6/pd/DWDRN3BBM/

Insa din cate stiu, din 2015 Shell a devenit producatorul oficial de ulei BMW, inlocuind Castrol: https://www.shell.co...l-supplier.html

La F30-ul anterior non-facelift, 335xd, an fabricatie 2014, foloseam Castrol 5W30 LL-04 (scria si pe busonul motorului), si n-am avut absolut nici o problema timp de 2 ani (nici nu a trebuit sa completez vreodata). Dar la 340 m-am gandit ca, fiind motor dezvoltat dupa ce s-a facut trecerea la Shell, sa pun ce recomanda producatorul.

 

Eu am cumparat de la Autokarma, BMW OE 0w30 45lei pt 1 litru.

Nu ai simtit nicio diferenta pentru ca probabil ai avut in motor tot 5w30.

Edited October 20, 20206 yr by wolfenstein99

Update: Am trecut la rotile de iarna, deoarece a inceput sa se raceasca destul de tare vremea. Jante OEM style 397 pe 18'' cu cauciucuri Continental WinterContact TS860 RFT. Se simte mult mai moale directia, insa sta destul de bine la plecarea de pe loc.

 

 

Update: Am ajuns la 61500km, am schimbat placutele frana spate. Masina merge perfect, consumul mediu a scazut catre 11L/100km. Motorul se incalzeste foarte repede, chiar daca sunt -10 grade afara. B58-ul mi se pare extrem de reusit, sunt foarte multumit de alegere.

 

 

Cateva poze de la o sedinta foto din toamna cu un prieten:

 

 

arata foarte bine, ai platit pt remote services:) ? Eu inca ma gandesc daca sa arunc cu banii pe un Connected drive pack (Cel cu online, speak & remote services), adica remote services/speak server nu am folosit niciodata, iar cu privire la vreme imi place ca apare pe navigatie so it's a waste of money, but..parca repet se vede bine vremea acolo.

 

Costa 59Lire

 

p.s ai 4x4? la 4x4 parca era recomandat sa ai aceleasi anvelope (dimensiuni) sau I'm wrong?

Edited February 25, 20215 yr by Hetze122

arata foarte bine, ai platit pt remote services:) ? Eu inca ma gandesc daca sa arunc cu banii pe un Connected drive pack (Cel cu online, speak & remote services), adica remote services/speak server nu am folosit niciodata, iar cu privire la vreme imi place ca apare pe navigatie so it's a waste of money, but..parca repet se vede bine vremea acolo.

 

Costa 59Lire

 

p.s ai 4x4? la 4x4 parca era recomandat sa ai aceleasi anvelope (dimensiuni) sau I'm wrong?

 

Nu am platit nimic pentru remote services, dar presupun ca a platit fostul proprietar (nu sunt sigur). Daca nu l-as fi avut, nu as fi platit pentru el, insa e fain ca poti sa te uiti cand ai service intervals, cata benzina ai in rezervor sau daca ti-ai lasat vreo usa/vreun geam deschise.

 

Da, masina este 4x4. Nu stiu exact de unde a aparut acest "mit" ca trebuie ca anvelopele sa aiba aceleasi dimensiuni. Pentru mine este a treia masina cu xDrive pe care o detin (e90, f30 non-facelift, f30 facelift), si la toate 3 am avut jante + cauciucuri in 2 latimi: 225 fata, 255 spate. Nuu am avut niciodata probleme de nici un fel, nici cu cutia de transfer, nici cu diferentialele. Insa ce am avut grija a fost ca intotdeauna sa mentin toate 4 cauciucurile cu aceeasi uzura.

Foarte tare masina . F30-ul perfect . Mi-aș fi dorit și eu una la fel . Place maxim .

Update: Am ajuns la 65000 km si am facut o noua revizie (filtre + ulei) + schimb placute frana fata (am pus Brembo).

 

 

Am trecut si inapoi la rotile de vara.

 

Update: Am ajuns la 74500 km. Urmeaza urmatoarea revizie.

 

 

Am fost in concediu prin Europa cu masina, am facut in total 5500 km, cu un consum mediu de 8.8l / 100km.

Masina s-a comportat impecabil, am crezut ca o sa fie nasol cu suspensia AC Schnitzer (prea rigida) la un drum asa de lung, insa chiar nu a fost cazul.

 

 

Majoritatea kilometrilor facuti pe autostrada, dar si cateva orase + multe drumuri abrupte in Dolomiti. Evacuarea e un deliciu in tuneluri :frantics:

 

 

foarte misto peisajele/pozele

Update. 75800 km - inca o revizie (filtre + ulei). Totul in regula.

 

 

 

De asemenea, am mai facut un detailing interior + tratament de piele.

 

 

 

Edited August 30, 20215 yr by BogdanTr

Salut. Sunt aproape sigur ca masina asta e la vanzare acum, si sunt interesat sa o cumpar. As vrea sa vorbesc mai multe cu tine legat de masina. Putem lua legatura in vreun fel? 

Salutare, masina nu mai este la mine, am vandut-o acum ceva timp, am uitat sa fac update la acest topic..

@67BGD topicul de mai jos e cu masina ta actuala, corect? Asta daca nu cumva mai ai si altele si vrei sa le faci si lor topic separat. 🙂 

 

@RedCap da, asta e masina mea actuala. Cu m340i-ul non-LCI nu am creat topic deloc, insa l-am vandut, nu cred ca mai are rost..

2 minutes ago, 67BGD said:

Cu m340i-ul non-LCI nu am creat topic deloc, insa l-am vandut, nu cred ca mai are rost..

Asta doar tu stii... nici eu nu am creat cu G30-ul fie vorba intre noi. Si chiar ma gandeam zilele trecute daca sa mai creez topic cu el ori ba avand in vedere ca oricum nu il mai am.