Buna seara , am si eu o problema cu un BMW 523 , am observation scurgeri de ulei si la verificare am gasit problema insa nu stiu exact ce este si cum se numeste locul prin Care pierde

Pune VIN ul

11 minutes ago, ingineru' said:

Pune VIN ul

WBAFS110X0C199577 

N53?

2 minutes ago, ingineru' said:

N53?

Da , e N53B30A

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FS11-EUR-02-2010-F10-BMW-523i&diagId=11_3753

Piesa 1 e corpul filtrului.

De undeva de langa ea.

Da si tu capacul la o parte si fa o poza de sus.

Edited March 3, 20233 yr by ingineru'

37 minutes ago, Iulian Claudiu said:

am gasit problema insa nu stiu exact ce este si cum se numeste locul prin Care pierde

Iti sugerez sa stergi (speli) bine cu apa si ceva detergent locul apoi "usti" bine..

Mergi cu masina si verifici zona din cand in cand pana reapare pata sau ce ai vazut initial, dar mai precis; corpul filtrului sau intre corp si bloc motor, sau urmatorul ansamblu.. (poate fi insasi garnitura, daca realoem o arata..) 

Edited March 3, 20233 yr by bimmer90f30

30 minutes ago, ingineru' said:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FS11-EUR-02-2010-F10-BMW-523i&diagId=11_3753

Piesa 1 e corpul filtrului.

De undeva de langa ea.

Da si tu capacul la o parte si fa o poza de sus

31 minutes ago, ingineru' said:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FS11-EUR-02-2010-F10-BMW-523i&diagId=11_3753

Piesa 1 e corpul filtrului.

De undeva de langa ea.

Da si tu capacul la o parte si fa o poza de sus.

Ii dupa termoflot pe _chiulasa_,cred ca a fost un surub ceva..

25 minutes ago, Iulian Claudiu said:

 

 

1 minute ago, Iulian Claudiu said:

 

Bucata ramasa pare din plastic. Se misca acea piesa? Gaura se vede a fi filetata? Intr-adevar nu apare pe RealOEM nici un reper in locul respectiv.

1 hour ago, manole2000 said:

Bucata ramasa pare din plastic. Se misca acea piesa? Gaura se vede a fi filetata? Intr-adevar nu apare pe RealOEM nici un reper in locul respectiv.

Se mișcă,pare a fi ceva spumă specială întărită,l-au rupt la service și au reparat cum au stiut mai bine fara sa zica😂 și nu as vrea sa îl scot pana nu stiu ce sa pun in loc ca arunca tot uleiul dupa

posibil șurub rupt de la minutul 7.18 încolo vezi, dacă cei de la service au umblat la admisie e foarte probabil sa fie de acolo.

. 

Edited March 4, 20233 yr by alex230ro

Nu pare sa fie surub de fixare galerie de admisie. Acelea au alt unghi de prindere. Probabil este o supapa de aerisire care comunica cu partea de fixare a corpului filtrului de ulei. Motiv pentru care si pierde ulei.

58 minutes ago, manole2000 said:

Nu pare sa fie surub de fixare galerie de admisie. Acelea au alt unghi de prindere. Probabil este o supapa de aerisire care comunica cu partea de fixare a corpului filtrului de ulei. Motiv pentru care si pierde ulei.

Tocmai am fost sa vad un motor la fel și este un șurub acolo care a fost rupt,deci am găsit ce era acolo problema este cum îl scot😂

4 hours ago, alex230ro said:

posibil șurub rupt de la minutul 7.18 încolo vezi, dacă cei de la service au umblat la admisie e foarte probabil sa fie de acolo.

. 

 

4 hours ago, alex230ro said:

posibil șurub rupt de la minutul 7.18 încolo vezi, dacă cei de la service au umblat la admisie e foarte probabil sa fie de acolo.

. 

Asa este,era un șurub acolo care a fost rupt

Salut,

dai o gaura cu un burghiu si apoi cu extractor de suruburi care are filet invers scoti bucatica de acolo, e simplu. Verifica inainte adancimea desfacand admisia ca sa nu patrunzi prea mult. Obligatoriu inainte de asta du motorul la temperatura de functionare ca sa fie dilatat.

Edited March 5, 20233 yr by Ali