Jump to content

Eroare BMW F11 Fuel presuply-pressure control Fuel pre suply too low


enders

Recommended Posts

Salut, 

S-a lovit cineva de problema asta:

26CF00 - Fuel presupply pressure control fuel pre supply pressure too low.
si

2E0600 - engine start, plausibility: Fuel presupply pressure to low at engine start. 
 

Pentru inceput am inlocuit filtrul de combustibil, am crezut ca poate fi de acolo eroarea, se pare ca nu, 

Eroarea nu este permanenta, este intermitenta dar nu vreau sa am erori deloc. 
 

Stie cineva ce ar putea fi?

Link to comment
Share on other sites

e pe presiune joasa, verifica pompa cum zice si colegul six-in-line si valva de retur.

Daca nu ai probleme in mers e valva de retur care trebuie sa se inchida cand opresti motorul sa mentina presiunea in circuit. Daca valva nu inchide combustibilul se scurge inapoi in rezervor si la pornire ai presiune mica pana amorseaza din nou pompa.

Valva de obicei nu se strica dar poate avea depuneri si nu mai inchide etans.

Link to comment
Share on other sites

Nu poate fi si senzorul de presiune combustibil de pe conducta daca cumva nu scade presiunea după oprire si totuși pornește cum trebuie? 

Am avut o eroare asemănătoare pe prefuel suply si tot Neo m a ajutat in stabilirea problemei. 
 

Am înlocuit conducta de motorina care are senzor presiune comb pe ea si nu mai apare, nu aveam niciun simptom doar ca apărea eroare pe diagnoza. 

Edited by WIN60
Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, WIN60 said:

Nu poate fi si senzorul de presiune combustibil de pe conducta daca cumva nu scade presiunea după oprire si totuși pornește cum trebuie? 

Am avut o eroare asemănătoare pe prefuel suply si tot Neo m a ajutat in stabilirea problemei. 
 

Am înlocuit conducta de motorina care are senzor presiune comb pe ea si nu mai apare, nu aveam niciun simptom doar ca apărea eroare pe diagnoza. 

Va multumesc de sfaturi, nici eu nu am nici un simptom, dar tot asa, imi apare eroarea pe diagnoza si nu imi place.

Posibil si din cauza ca folosesc mereu start/stop in Bucuresti ?

 

1 hour ago, six in line said:

Salut, poate sa fie rail pressure sensor sau pompa de combustibil. Pune diagnoza ISTA pe masina, nu Delphi. 

Am pus Launch nu Delphi.

Am verificat si cu ISTA si este aceeasi eroare.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ce motor e?la B47 apare destul de des problema asta,inclusiv eu am gasit-o stocata in calculator dar la mine nu a mai aparut dupa stergere.Din ce am citit se buleste senzorul de joase de pe conducta ,efectiv crapă si incepe sa piarda motorina pe la el(la f 31).

Edited by ADRIAN HD
Link to comment
Share on other sites

54 minutes ago, ADRIAN HD said:

Ce motor e?la B47 apare destul de des problema asta,inclusiv eu am gasit-o stocata in calculator dar la mine nu a mai aparut dupa stergere.Din ce am citit se buleste senzorul de joase de pe conducta ,efectiv crapă si incepe sa piarda motorina pe la el(la f 31).

Da, B47 este.

Senzorul este cel de pe pozitia 1?

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5L51-EUR-07-2015-F11N-BMW-520dX&diagId=13_1583

M-am uitat la el dar nu se vede nici o pierdere.

 

Link to comment
Share on other sites

Nu e vorba de pierdere aici.. e vorba ca se defectează senzorul ala de pe conducta de motorina. 
 

E doar o încercare mai ieftină, daca problema nu dispare, te poți duce inclusiv pe pompa de motorina din rezervor, speram sa dispară. 

Edited by WIN60
Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
2 hours ago, WIN60 said:

N ai mai schimbat nimic?

Nu am schimbat nimic, doar motorina.

 

41 minutes ago, v@sy said:

Probabil e doar o coincidenta. Eroarea are alte cauze.

Tot ce este posibil, momentan am facut 1000 de km si nici o eroare.

Daca reapare eroarea am sa schimb si conducta cu tot cu senzor.

Link to comment
Share on other sites

Sa verifici cu Ista si pompa de combustibil din rezervor, Actual vs Targer Value. Cunosc cazuri cand pompa din rezervor nu facea presiune buna, in sarcina era totul ok dar exact cum spui pe decelerare sau cand mergeai constant cu pedala putin apasata, dadea eroare. 

Link to comment
Share on other sites

14 hours ago, zeronoo said:

13538575467 - Fuel feed line  - Original BMW

Multumesc  

 

On 6/30/2023 at 6:15 PM, DJ Allexinno said:

Sa verifici cu Ista si pompa de combustibil din rezervor, Actual vs Targer Value. Cunosc cazuri cand pompa din rezervor nu facea presiune buna, in sarcina era totul ok dar exact cum spui pe decelerare sau cand mergeai constant cu pedala putin apasata, dadea eroare. 

Am verificat si acum totul este in parametri. Poate fost coincidenta sa apara eroarea pe tester cand am schimbat combustibilul.

Sunt putin cam panicat cu masina, imi da impresia ca nu sta bine deloc la fiabilitate si saptamanal apare cate o eroare. 
Asa ca pana sa ii bag combustibil “premium” nu am avut nici o eroare, am bagat combistibil, am mers cateva zile, am Pus testerul si a aparut eroarea, am inceput sa alimentez cu combustibil standard si a disparut eroarea. 
Nici nu stiu ce sa cred acum, daca apare iar, schimb tot ce este de schimbat. 

Acum imi apare o noua eroare,AUC senzor 🤦, dar si asta la fel, ba apare ba nu apare. 
 

Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, enders said:

Acum imi apare o noua eroare,AUC senzor 🤦, dar si asta la fel, ba apare ba nu apare. 
 

Este senzorul de calitatea a aerului pentru clima, este usor de inlocuit, fiind motat in fata stergatorului de la pasager.

Senzorul asta comuta clima pe recirculare daca "simte" ca aerul de afara e cu probleme.

Eu l-am schimbat recent ca ma deranja eroarea, doar ca am asteptat vreo 2 luni livrarea ca nu este in stoc nicaieri la BMW in Germania.

Pretul lui e in jur de 300 RON.

  • Thanks 1
  • De acord! 1
Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Am si eu un f11 xdrive cu motor b47 disel, masina este deja la 225000km...

Saptamana trecuta cum au fost diminetile geroase, am pornit masina, si parca s-a auzit asa ca un zgomot mai infundat cand  a pornit la sfert de cheie.

In general in sezonul rece, las motorul sa mearga vreo 2 minute, uleiul il schimb la 10k.

Cat era motorul rece, se simtea asa o vibratie usoara si un zgomot mai gros la motor la relanti... apoi cand am plecat, cred cred ca primi 2 km pana sa se mai incalzeasca cat de cat... motorul parca huruia cand luam pedala de pe frana

Am pus a doua zi diagnoza cu ista si am codul acela de eroare 26CF00, nu era activ, dar aparuse deja cu vreo 30km in urma.

Dupa evenimentul ala, uneori simt motorul ca are un zgomot mai fortat, dar fara sa mai apara acel sunet gros.

Sa ii fac un test la pompa din rezervor?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.