4 hours ago, Romulus said:

The BMW 530i xDrive Is a Perfect Example of Why EVs Are Great (gizmodo.com.au)

Văd că nu mai are element insonorizant cub capotă. Poate de acolo zgomotul mai pronunțat de care zice în articol. Mi se pare însă din ce în ce mai clar că platforma a fost gândită în principal pentru tren rulant electric.

 Nu comentez la aspect , sincer nu e pe placul meu , dar gusturile sunt diferite . In schimb nu pot sa nu observ ca au taiat maxim din costuri peste tot . Adio piele pe usi ?  Adio buzunare la scaunele spate ? Totul , efectiv totul ,pare de seria 3 din generatia veche la calitate. Nu am condus o inca dar de cand au aparut si variantele termice vad ca toata lumea spune ca sunt mult mai dinamice decat cele electrice . Avand in vedere ca cele electrice au 400kg+ extra greutate oarecum are sens .

11 hours ago, PzKpfW said:

Văd că nu mai are element insonorizant cub capotă. Poate de acolo zgomotul mai pronunțat de care zice în articol. Mi se pare însă din ce în ce mai clar că platforma a fost gândită în principal pentru tren rulant electric.

ciudat ... diesel-ul are

This 2024 BMW 5 Series Is Half Police Car, Half Camouflaged Wagon (motor1.com)

2025 BMW M5: Everything We Know (motor1.com)

12 hours ago, PzKpfW said:

Văd că nu mai are element insonorizant cub capotă. Poate de acolo zgomotul mai pronunțat de care zice în articol. Mi se pare însă din ce în ce mai clar că platforma a fost gândită în principal pentru tren rulant electric.

nici g21 benzinar nu are nimic sub capota

12 hours ago, PzKpfW said:

Văd că nu mai are element insonorizant cub capotă. Poate de acolo zgomotul mai pronunțat de care zice în articol. Mi se pare însă din ce în ce mai clar că platforma a fost gândită în principal pentru tren rulant electric.

Trist. Si eu in loc sa iau ultimele generatii adevarate ICE 530i, am luat un 530e. 🙊

A mea are, aud motorul doar cand ma dau la el :))

Da, si a mea are insonorizare la capota.

1 hour ago, Viper05 said:

nici g21 benzinar nu are nimic sub capota

Dacă-i întrebi pe BMW de ce, îți vor spune că "nici M-urile nu au". În realitate însă miroase a tăiere de costuri.

1 hour ago, Romulus said:

Ce nerealistă este poza aia.

1 hour ago, PzKpfW said:

Dacă-i întrebi pe BMW de ce, îți vor spune că "nici M-urile nu au". În realitate însă miroase a tăiere de costuri.

Ce nerealistă este poza aia.

si eu am ramas mirat, dar adevarul e ca masina e foarte silentioasa, dupa f10 diesel can am luat-o mi se parea ca nu se aude nimic, acuma ca m-am obisnuit e alta treaba, dar sincer nu cred ca are nevoie de asa ceva

 

Ne povesteste si cum a lovit-o si cine e de vina.

 

PDR ala e fenomenal totusi.

Totuși e un bou..

Noroc cu alții că  l au scos din căcat. 

1 minute ago, wolf20 said:

Totuși e un bou..

Nu te-a contrazis nimeni.

On 11/29/2023 at 7:16 PM, wolf20 said:

Totuși e un bou..

Noroc cu alții că  l au scos din căcat. 

cu totii gresim, insa el are o parte din viata vizibila public! 🙂

era vorba aia "inainte doar familia stia cat esti de prost"

Vestita masina lovita... si dezdoita... B138BMW.

Care nici nu apare pe carvertical :))

Eh, sa nu fim rai, PDR-ul ala a fost facut incredibil de bine. Eu chiar m-as bucura daca ar fi a mea sa nu fie schimbata usa si revopsita. Poate doar un mic retus, mai ales ca usile sunt din aluminiu si nu cred ca merg altfel facute.

Este foarte bun pdr ul,am reparat și eu o aripa spate la un x3,nu era în halul ăla ca a lui,dar a ieșit bine, aproape invizibil.

Singura chestie care m a deranjat,trebuie sa dea niște găuri pe interior, sa încapă scula de împins.

Altfel,iese impecabil, dacă e meseriaș și nu e șifonată prea rău. 

Hmm, avea pretenții sa repare importatorul mașina? Dubios din ce tin minte moto / mașinile de drive test nu au CASCO , bă chiar parca semnezi ca suporti tu reparația.

Edited December 4, 20232 yr by alex230ro

4 minutes ago, alex230ro said:

Hmm, avea pretenții sa repare importatorul mașina?

Pai normal, stalpul a lovit masina, el nu e de vina.

2 hours ago, alex230ro said:

Dubios din ce tin minte moto / mașinile de drive test nu au CASCO , bă chiar parca semnezi ca suporti tu reparația.

La BMW, motocicletele de ride-test au toate CASCO. În caz de incident, ești obligat să suporți costul franșizei. Presupun că la auto este la fel.

Exact. Daca tin  minte bine, acum vreo 2 ani, fransiza era vreo 4-500 de euro

 

am stat si eu in noul seria 5. nu l-am condus doar l-am butonat in showroom. mie unul mi se pare o masina foarte frumoasa, mi-ar placea asa ceva fara doar si poate