Am studiat destul de mult gama Bilstein incat le visez noaptea. Exista B4 si B4 Mtech care au dimensiune strandard cu cele de fabrica, B6 sunt de dimensiune standard si tinuta sportiva, iar B8 sunt mai scurte si tinuta sportiva. Pe vremuri pana la generatiile din ani 2000 suspensia standard era echivalentul la B4, iar Mtech echivalent la B8. La e46 pot sa iti spun sigur ca au trecut la varianta de echivalenta B4 si B4 Mtech, iar restul sunt un pas peste Mtech ca duritate.

18 hours ago, Dan_316i said:

pana la generatiile din ani 2000 suspensia standard era echivalentul la B4, iar Mtech echivalent la B8. La e46 pot sa iti spun sigur ca au trecut la varianta de echivalenta B4 si B4 Mtech, iar restul sunt un pas peste Mtech ca duritate

Aceiasi explicatie am primit si eu de la dealerul de arcuri cand am ales Bilstein (standard) pentru masina mea.