Salut,

Am o problema:

Azi cand bag cheia in contact nu se aprinde clusterul de bord, nimic nici o lumina, navigatia CCC functiona in parametrii.

Pornesc masina dau o tura, opresc, repornesc dar tot am clusterul cu ceaurile de bord fara curent si neindicand viteza, turatiea, nimic....

V-ati lovit de o asa problema?

Am E61, N47, 2008.

Multumesc.

Nimeni nimic la postul de mai sus?

O indrumare spre un post, topic, etc..., daca ati citit despre o astfel de situatie?

Stie cineva un profesionist in ale diagnozei in Timisoara sau imprejurimi? - inafara de reprezentanta BMW

Multumesc.

Cristi: 0744780702

Posibil sa iti fi murit clusterul si sa trebuiasca altul. El ti-l poate clona pe al tau.

Edited December 4, 20178 yr by C_o_s_m_i_n

Recomand Cristi, un domn de nota 10 si ca om si ca meserias!

salutare colegi!

 

de curand am renuntat la vag un passat b6 si mi-am cumparat un e60 2.500 2005 , imi place foarte mult si nu pot gasii comparatie de confort

 

am pus-o pe tester si imi da urmatoarele erori ,daca stiti sa imi spuneti si mie de la ce sunt

 

ce cablu imi recomandati sa imi cumpar pentru diagnoza ?

 

multumesc!

 

https://imgur.com/a/zhDOo

Edited December 4, 20178 yr by Roberto26

Primul defect se refera la senzorul de temperatura de pe dpf..

Primul defect se refera la senzorul de temperatura de pe dpf..

 

adica trebuie inlocuit senzorul sau regenerat filtrul de particule?

Pai daca aveai probleme cu filtrul iti aparea pe tester sau pe bord,e vb de senzor,au mai fost pe aici care au avut probleme si l-au schimbat.

Primul se refera la filtrul de particule, e posibil sa fie anulat sau senzorul dus, iar al doilea la IBS, senzorul de pe baterie, ori e de vina IBS-ul, ori bateria, desi cred ca IBS-ul.

o intrebare pentru cunoscatori ,ce cablu de diagnoza sa cumpar ?

 

varianta 1

 

https://www.olx.ro/oferta/tester-bmw-inpa-cablu-diagnoza-bmw-inpa-k-dcan-ID8up2X.html#f7f038d581

 

varianta 2

 

https://www.olx.ro/oferta/interfata-diagnoza-tester-bmw-inpa-k-can-chip-ftdi-si-switch-buton-ID7S5XJ.html#7c7c298e4e

 

nu vreau carly ,costa destul si cred ca nu l-as folosii la ceea ce ofera el.

 

mie imi trebuie pentru citire erori,valori ,coding

Salut tuturor,

 

In cele din urma, am reusit sa instalez ISTA-D pe laptop si am reusit sa scanez masina. In urma scanarii au aparut urmatoarele erori:

 

• 1. cod 004212 - DDE: glow plug, cylinder 1, activation - am schimbat toate bujiile in iunie, anul acesta. Trebuie sa schimb releul de bujii?
  
• 2. cod 0093F8 - ACSM/MRS: anchor-fitting tensioner, driver - nu stiu care este problema..am verificat mufele pe sub scaun si sunt in regula.. Daca nu pun centura, se aude acel beep - poate ajuta informatia asta
  
• 3. cod 009CB3 - LM: ride-height sensor, rear, faulty - cred ca este acel senzor de inaltime pt xenon care este pozitionat undeva in spatele masinii
  
• 4. cod 00E714 - message ( battery voltage, 0x3BE ) faulty, receiver IHKA, transmitter DME-DDE - bateria incepe sa ma lase?
  

 

Dupa ce am sters toate erorile si am mai scanat inca o data, au aparut inca 2 erori ( sper ca au aparut din cauza bateriei ):

 

• cod 005EBA - DSC: Steering-angle senzor, plausibility
  
• cod 00A46D - CID: CID malfunction due to peripheral
  

 

Imi poate confirma cineva daca este corect ceea ce am presupus, iar unde n-am stiut sa imi dea un raspuns?

Edited December 9, 20178 yr by Brokencyde

posibil sa fie releu bujii ?

 

borna minus baterie si senzor temperatura gaze ,am tot incercat stergerea lor si tot apar .

 

masina se tureaza putin la relanti ,se misca turometru ,in rest nu are simptome ca e ceva neinregula

Daca ai dpf nu-si face regenerare din cauza bujiilor. Schimba bujiile+ releul+ senzorul IBS. Senzorul de temperatura nu stiu ce sa zic.

nu am incercat sa fac regenerare cu ,carly ,o sa incerc maine sa vedem cum se comporta ,regenerarea se face automat sau numai la cerere ?

Nu ai cum sa faci regenerare cu carly, regenerarea se face automat daca nu o impiedica nimic, ori fortat cu ista(rheingold). Parca puteai sa-i dai tu fortat atunci cand nu poate ea sa-si faca automat din cauza unor probleme gen bujii,termostate,senzori,etc.

 

Edit: Cea mai buna regenerare in treapta 3 la 60 km/h cam 10-20 km, dar sa fie constant.

Edited December 10, 20178 yr by WIN60

Se poate face/cere regenerare cu Carly daca platesti functia aceea, eu am dat 50 de ron parca si am si acea functie activa in aplicatie.

am toate functiile active in carly ,sa vedem daca merge sa fac regenerarea cu aplicatia

stiu ca s-a mai discutat problema , dar inca nu am gasit un raspuns exact la fiecare topic deschis pe aceasta tema

 

cum se poate rezolva acel scartait ,frecare la volan pentru e60 ,stiu ca e o problema comuna si a aparut la mai multi ,ce trebuie schimbat ?

 

cand iau de volan parca freaca un cauciuc si scartaie ,face urat

Salut. Cine imi spune daca se pot ajusta farurile din rhd in lhd pentru un 520d M Sport? Am vĂŁzut cĂŁ la unele modele au o clapita ....dar poate stie cineva fara sa dezmontez farul sa verific. MulĂâşumesc

 

 

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Nu se incalzeste luneta , am cam desfacut tot prin portbagaj la e 61 2007, insa nu stiu unde face legatura la rezistenta din geam. Ce culoare au firele care duc la dezaburire luneta ? Sunt pe partea stanga sau dreapta. Am vazut ca fostul proprietar a avut probleme cu firele care trec din caroserie la portbagaj insa par izolate ok acum. Unde pot sa gasesc mai accesibil acele fire fara sa dau tapiteria de la plafon jos?

salutare colegi!

 

de curand am renuntat la vag un passat b6 si mi-am cumparat un e60 2.500 2005 , imi place foarte mult si nu pot gasii comparatie de confort

 

am pus-o pe tester si imi da urmatoarele erori ,daca stiti sa imi spuneti si mie de la ce sunt

 

ce cablu imi recomandati sa imi cumpar pentru diagnoza ?

 

multumesc!

 

https://imgur.com/a/zhDOo

Legat de prima eroare, este senzorul de temperatura a gazelor care ajung in filtru de particule. E undeva pe la 300 lei pe bosch daca nu ma insel. Manopera mai mult de o ora... MAXIM doua nu ar trebui sa dureze.

Masina in mod normal ar trebui sa fie mai "lenesa" cand nu ii merge acel senzor pentru ca din cate am inteles senzorul ala are legatura cu turbina. Totodata, daca nu il schimbi, filtru de particule nu isi poate face regenerarea (in cazul in care nu il ai anulat).

 

Bafta

Salut,

 

Am fost la service si mi-a dat o lista cu ce trebuie schimbat pe fata:

 

• brate inferioare spre spate
  
• bucsi brate inferioare spre fata
  

 

Care sunt codurile OE pt ele? Ca nu vreau sa dau comanda pt piese gresite.

Salut,

 

Am fost la service si mi-a dat o lista cu ce trebuie schimbat pe fata:

 

• brate inferioare spre spate
• bucsi brate inferioare spre fata

 

Care sunt codurile OE pt ele? Ca nu vreau sa dau comanda pt piese gresite.

 

Foloseste www.realoem.ro Bagi VIN-ul si le identifici pe toate.

Conform realoem-ului ar fi:

 

• brate inferioare spre spate - 31122347981 si 31122347982
  
• bucsi brate inferioare spre fata - 31102348042
  

 

Dar nu stiu daca sunt acestea.. am incercat sa caut pe google cu denumirile pe care mi le-a dat mecanicul si sunt multe poze diferite. Imi poate confirma cineva daca intr-adevar acelea sunt codurile OE corecte?

Edited December 21, 20178 yr by Brokencyde

O seara buna tuturor si la multi ani!

 

Revin cu alta intrebare pe care o am.

 

• brate inferioare spre spate - brate suspensie roata lemforder, coduri 2993701 si 2993601
  
• bucsi brate inferioare spre fata - suport trapez lemforder, cod 3619401.
  

 

Piesele lemforder scrise in dreptul fiecarei piese cerute de mecanic corespund? Vreau sa le comand saptamana aceasta si nu stiu cand voi avea timp sa ma duc la service ( in caz ca depasesc perioada pt returnare nu vreau sa raman cu piesele... )

Edited January 8, 20188 yr by Brokencyde