In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

 

320i 170cp. 6L RULZZZ

la 10k km/an mi'as lua 330i :blink:

320i clar!

 

mai ales ca mergi putin..

320i fara discutie, un adevarat BMW se poate numi de la 6 cilindrii in sus.

320i fara discutie, un adevarat BMW se poate numi de la 6 cilindrii in sus.

 

sa nu jignim! :)

 

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

 

320i 170cp. 6L RULZZZ

la 10k km/an mi'as lua 330i :blink:

 

la 330i sunt alte costuri de intretinere si alta taxa de inmatriculare si cred ca 170cp ar fi suficienti pentru inceput.

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

daca ai bani alege 320i fara ezitare. E alta dimensiune a placerii. Ca sa-ti faci o parere sunetul motorului in 6 fata de cel in 4 cilindri e ca diferenta dintre calitatea CD fata de caseta. Nu mai zic vibratii elasticitate, anduranta.

Succes.

Am inteles! Multumesc mult.

Acum: Cotiera, schimbator - maciulia, volanul, scaunele se pot schimba? Ce preturi sunt?

Cum vi se pare culoarea "silver"?

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

 

320i 170cp. 6L RULZZZ

la 10k km/an mi'as lua 330i :blink:

sustzin aceeasi idee!!!te plictisesti mai greu de el...:)

Acum ma uitam la 325i, 330i e mult prea tare. 325i-ul are Euro4 din 2002?

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

 

320i 170cp. 6L RULZZZ

la 10k km/an mi'as lua 330i :blink:

 

 

SUBSCRIU cu toate ca am 318i

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

vezi ca 320i are motor de 2200

Asa ca decat sa iti iei 320i cu motor de 2200cmc,mai bine iti iei 325i ca nu e mare diferenta.

diferenta pe strada incepe de la 325i ,318 si 320i sunt oarecum economice si zic eu ca nu merita la km astia care ii faci.320d trage mai bine ca amandoua

320d trage mai bine ca amandoua

 

:blink:

Cuplu!!!!

diferenta pe strada incepe de la 325i ,318 si 320i sunt oarecum economice si zic eu ca nu merita la km astia care ii faci.320d trage mai bine ca amandoua

 

trage plugu mai bine poate.. :blink:

diferenta pe strada incepe de la 325i ,318 si 320i sunt oarecum economice si zic eu ca nu merita la km astia care ii faci.320d trage mai bine ca amandoua

 

Daca toata lumea spune ca diferenta intre 320i si 325i nu este simtitoare in seea ce priveste cosumul, cum le poti incadra in categorii diferite de consum.

Ca idee, diferenta de consum este mai mare intre 318i si 320 decat intre 320i si 325i.

Si da, ai dreptate, 320d trage de cca. 7-8 ori mai bine decat 320i. :blink: E un lucru probat de Quick Draw McGraw si Babalooey.

Ca idee, diferenta de consum este mai mare intre 318i si 320 decat intre 320i si 325i.

 

corect! :blink:

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

vezi ca 320i are motor de 2200

 

2171cc, dar nu vorbesc in necunostinta de cauza, stiu si eu asta, nu-mi spui o noutate! :blink:

 

Cum sa traga mai bine 150cp diesel decat 170 sau 192cp?

Edited February 24, 200818 yr by w4u

pai daca vrei scaune sport si volan M, trebuie sa pui si ceva caluti sub capota.

deci, 320i.

In martie imi vine masina, doar trebuie s-o aleg.

Pana acum m-am interesat de 320i insa acum ma gandesc si spre 318i.

Deci...ce ati alege intre un 318 cu ~90.000km si un 320i cu 130.000km, ambele din 2003 cu euro4.

Poate 318 ar arata ceva mai bine in interior sau ar fi putin mai dotat cu un volan M sau scaune sport.

Ce spuneti? As vrea si parerile unor autorizati.

 

Eu sincer inclin spre cei 6cilindrii in linie si spre cei 170cp pentru ca dotari si imbunatatiri se pot aduce si pe parcurs.

Va multumesc!

 

PS: Va fi o masina cu care se va circula maxim 10.000 km/an

 

 

Sincer ia-ti un 320, are 6 cilindrii si e alceva. La un BMW ii sta bine cu un motor puternic. de aia e BMW, alfel ne-am lua un Renault Clio cu motor 1.5.Ca si optiuni le pui dupa aia dar motorul nu-l poti schimba.La 10.000 pe an nici nu se pune probleme de consum. IA-TI UN 320 !!!

Eu iti recomand 325i daca faci maxim 10k de km taxa nu cu vreo 300-400 de euro mai scumpa, iar impozit si toate celelalte taxe in tara le platesti la fel ca la un 2.5l, datorita faptului ca motorul este de 2.200 si se incadreaza intre 2.000 cmc si 2499 cmc.

Bafta la cumparare!

Asa ca idee, sunt si oameni cu fabii de 1250 Kg si 55 de cai putere, multumiti de comportamentul masinii in oras.

Tu iti cumperi masina inainte sa o vezi, efectiv? Daca da, incearca macar sa mergi cu 318,320, 325, ca sa vezi daca pt tine merita diferenta de bani/putere.

Daca o iei pt oras, nu are rost sa iti iei peste 318, pt ca n-ai unde sa valorifici calitatile motorului, si as sugera cat mai multe dotari de confort.

Daca nu, atunci un 325i ar fi cel mai echilibrat la taxe/consum/etc...Nu stiu cu taxa de inmatriculare cum e..

 

Zice bine juststy ca motorul e cam singura optiune pe care nu poti sa o schimbi, dar nici celelatle nu se pun apoi gratis...

320d 150cp trage mult mai bine decat 318i 143cp(de pe e46) si 320i 150cp(de pe e36) cu cel de 320i 170cp nu m-am intalnit inca,iar consumul mediu in buc pe timul asta e de 8.1% viteza medie 18.7km/h

diferenta pe strada incepe de la 325i ,318 si 320i sunt oarecum economice si zic eu ca nu merita la km astia care ii faci.320d trage mai bine ca amandoua

 

trage plugu mai bine poate.. :blink:

 

Daca tie iti place agricultura........tragi plugul.

:)