Un schimb de placute frana fata-spate cu senzori si cu cu sigurante 2154 roni cu tva cu tot inclusiv manopera . Mi se pare mult . Cred ca o sa ma reorientez spre service-urile din Ungaria si eu

 

La ce masina ai facut schimbul, E36 nu-i tot la fel ca E60 sau E90.

Cred ca E90. Scrie in profilul lui.

Edited September 23, 201016 yr by nightmare392

Cred ca E90. Scrie in profilul lui.

 

Dar pana sa cauti la profil afli mai usor daca specifici ce model ai.

Eu am un BMW 320d din 2001 si l-am cumparat in septembrie anul trecut si am schimbat la el :

 

debitmetru de aer :750 lei cu tot cu manopera

revizia (schmbat ulei+filtre):350 lei cu tot cu manopera

arcuri spate :aproape 600lei cu tot cu manopera

Amortizoare, fata spate +flanse+ chit protectii + pivoti brate + bucsa de la brate+ bielete antirului + baterie+ rola clima + curea clima + vopsit praguri si bara = 3500 lei. Toate pt un e36.

 

Am masina de 2 ani, timp in care am tinut o evidenta stricta a cheltuielilor. Desi masina a fost in stare excelenta inca de la cumparare, am reusit sa fac un total de 75 de milioane cheltuieli de intretinere.

A avut o aripa cu ceva inflorituri de rugina, si am mai spart o bara intr-o bordura, in rest.. uleiuri, lichide, filtre, role, bujii, garnituri la distributie, la corpu filtrului de ulei, capacu culbutori, toate din cazua schimbului simeringului de la virochen, furtune, racord de debitmetru, stergatoare, oglinzi, inchidere pe telecomanda.

Dand lao parte anumite cheltuieli poate ne necesare tot ramane un 30 de milioane pe an intretinere.

Nu e cam mult, mai ales ca eu fac maxim 10 mii de km pe an?

Edited June 19, 201115 yr by mihai vigariu

Cam mult la km aceia.. Si pentru un e36

Cam mult la km aceia.. Si pentru un e36

 

Cel putin pt un 318i, intretinerea am observat ca e ceva mai mare decat la un e46, deoarece are cam aceleasi sisteme, nu difera mult, si fiind mai vechi pica piese mai des.

Da, dar fiind mai vechi piesele ar trebui sa fie mai ieftine

Da, dar fiind mai vechi piesele ar trebui sa fie mai ieftine

 

Nici gand, sunt apropiate preturile. De asemenea sunt piese care au preturi mai mari la e36, si altele care au preturi mai mici.

In fine, parerea mea e ca e scump sa intretii ca la carte chiar si un amarat de e36, si asta fara sa apelez la service-uri.

Intretinerea la BMW nu e ieftinĂŁ , dar zic eu satsfactiile merita..

asa este, satisfactiile merita, mai ales cand vezi nota de plata...

 

la mine a fost asa de la inceputul anului:

- discuri de frata fata (fara placute) - 284 euro (belgia)

- discuri de frana spate si placute - 293 euro (belgia)

- bascule si bucse bascula - 1006 euro (germania)

 

Bineinteles ca nu se putea termina aici... tocmai am observat (in urma zgomotului de avion dupa pornire) ca a decedat si pompa secundara de aer. Sunt curios cat o sa coste asta...

 

Ah da, si am schimbat si volanul cu unul identic, fara piele, in 4 spite, luat de pe ebay. (15 euro manopera in service-ul care mi-a schimbat si basculele)

Edited July 2, 201115 yr by neney

i-am facut revizia (toate filtrele + 6l ulei) - 710ron cu tot cu manopera la un service de cartier

+ 70ron schimb lichid de frana la un alt service mai rasarit.

E46/320i/170Cp

- Garnitura ansamblu filtru ulei 30 lei / manopera 180 Ron (+strans frana de mana)

- mufa senzor ax cu came = 6 lei , cablu mufa senzor ax cu came = 6 leix3 buc, manopera 50 lei

- discuri pe fata 300 RON, placute 80 RON, manopera 80 Lei

- furtun hidraulic servodirectie 500 RON, manopera 40-50

- grile fata stanga-dreapta 35 lei+50 manopera

- revizie : 8l ulei Motul 5w40, filtru aer, filtru benzina, filtru polen carbon, lichid de frana ATF DOT 4, ulei cutie elf 75w80 (cred), sonda lamda catalizator = 730 RON/ manopera fara sonda = 30 lei

- claxon: 25 lei, montat singur (avea un pusa un difuzor pt alarma !!)

 

La astea se mai adauga vreo 6-7 teste x50 lei

 

In continuare de rezolvat: - reglat ax came admisie vanos, cam 250 RON mi-a cerut

- montat sonda lamda X Ron

- articulatia pe fata (sa vad ce bate mai exact)

- flansa cardan (bang-ul in treapta 1,2,R)

- 1 cauciuc vara, 3 de iarna x RON

- scut motor

Sa vedem ce-o mai fi...

 

Si ce planuri aveam inainte sa iau masina, detailing int+ext, inlocuit geam faruri/sau polish, inlocuit plastice interior

Edited September 11, 201115 yr by ioan314

reglat ax came admisie vanos 250 RON

schimbat sonda lamda dupa catalizator 150 RON (??!! 50 Ron tester, 100 Ron manopera la sonda??! decat a desfacut si a pus-o pe cea noua - m-au pierdut de client)

Daca este vreun posesor al unui E30 cabrio/coupe...motor 2 litri...imi poate spune daca este scumpa intretinerea ?

Edited February 15, 201214 yr by E30 PoWeR

La un e46 318d 2004,schimbat fulie,curea transmisie...piese + manopera,total 850 lei

Eu de cand am luat masina (acum aproximativ 7 luni) am schimbat:

 

(i) galeria de admisie (prelingea ulei pe la garnituri) - 2.300 lei

(ii) 6 bujii - 300 lei in total (beru, la promotie ;

(iii) releu bujii - 550 lei.

 

Masina - un e60 525d din 2006.

Revizie la BMW-Filaret:

-schimb ulei motor bmw - 5w-40

-filtre: ulei, aer, polen

-ornament parbriz

-verificat toate lichidele + articulatii, placute, etc

-curatat clapeta acceleratie

Pret total: 974,0 Ron cu tva.

Durata: 8.00-10.30

Buna la toata lumea.

 

Am fost sfatuit de un prieten, posesor de 525d sa-mi vand meganul si sa-mi iau bmw. Si asta pentru a face economie banii dati pe intretinerea unei masini. Apelez la experienta voastra pentru a ma ajuta la a face alegerea cea mai buna. Ma intereseaza inainte de toate costuri de intretinere a masinii, fiabilitate, si doar dupa asta performante.Observ si pe alte topicuri tot felul de sfaturi de genu ia-o pe asta ca are demarajul nu stiu cum sau pe aia ca are cai o herghelie.... etc. Va rog daca puteti sa-mi sugerati un model anume si an de fabricatie. Tin sa precizez ca fac in medie intre 13000-15000 km pe an. M-ar interesa de asemenea la ce ar trebui sa fiu atent in alegerea modelului castigator conform criteriilor respective, si va rog fara indicatii pretioase de genu "du-te si ia-ti o bicicleta". Buget injur de 4000 Eu

 

Cu multumiri

 

Buna la toata lumea.

 

Am fost sfatuit de un prieten, posesor de 525d sa-mi vand meganul si sa-mi iau bmw. Si asta pentru a face economie banii dati pe intretinerea unei masini. Apelez la experienta voastra pentru a ma ajuta la a face alegerea cea mai buna. Ma intereseaza inainte de toate costuri de intretinere a masinii, fiabilitate, si doar dupa asta performante.Observ si pe alte topicuri tot felul de sfaturi de genu ia-o pe asta ca are demarajul nu stiu cum sau pe aia ca are cai o herghelie.... etc. Va rog daca puteti sa-mi sugerati un model anume si an de fabricatie. Tin sa precizez ca fac in medie intre 13000-15000 km pe an. M-ar interesa de asemenea la ce ar trebui sa fiu atent in alegerea modelului castigator conform criteriilor respective, si va rog fara indicatii pretioase de genu "du-te si ia-ti o bicicleta". Buget injur de 4000 Eu

 

Cu multumiri

BMW este in general o masina fiabila.. dar un BMW la 4000e este prea vechi ca sa mai ai pretentii de fiabilitate din partea lui.. La 4000e iti iei o masina cu sute de mii de km.. asta inseamna ca o sa ai multi bani de bagat in ea ca sa o menti pe linia de plutire.. Eu as alege alta marca si un an cat mai recent.

Merci rashpy!

 

Sunt perfect de acord cu tine, dar care ar fi alegerea potrivita. Pana la urma nu ma intereseaza atat de mult cum arata ci cum merge si cat matine. O masina pentru care sa nu scoti prea multi bani pe an ( fie ca dai mai mult pe benzina si mai putin pe piese sau impozit. Nu conteaza pana la urma pe ce il dai atata timp cat il dai ).

 

Vre-o sugestie ceva? Benzina - diesel?....

Edited May 19, 201214 yr by carbon2

Trebuie sa recunosc ca pe undeva manifest un deosebit respect pentru acest brand. Este uimitor tot ceea ce inseamna el cand vorbim despre design, despre comfort, despre tehnologie

Salut, se apropie revizia de 2 ani pe care o voi face luna care vine (2 ani face la sfarsit de august dar am nevoie de masina in concediu).

118d - revizie normala: toate filtrele (ulei, aer, polen si motorina), ulei placute de frana si lichid de frana. Puteti aproxima un pret pentru aceasta (AB sau MHS pentru ca masina este inca in garantie)?

Multumesc.

3-400€.

 

plus placutele 200.

 

 

-

 

Edited May 25, 201214 yr by sbircris

Ok, ms. Inseamna ca m-as incadra in 2000ron.