Ce garantie ai primit pentru piesa?

Ce garantie ai primit pentru piesa?

 

niciuna.. nam stat sami faca nimic..

Macar au renuntat la el, la motoarele noi :twoup:

 

esti sigur ca la motoarele de dupa 2007 in colo au renuntat la debitmetru?!? 

 

 

este vorba de motoarele pe benzina ?!? sau pe motorina?!?

 

p.s. de unde sti caci prin programe nu apar motoarele noi... :D !?lucrezi cumva la BMW?!? :twoup:

Are dreptate Bavaria.

Are dreptate Bavaria.

 

eu nu zic ca are sau nu are dreptate...cer doar o mic dovada ...un link daca s-ar putea...o poza ceva

 

 

:twoup:

 

p.s. ce sa te faci cu Toma necredinciosul

Edited June 14, 200818 yr by POIUYT

Daca ii scoti mufa, motorul nu o sa mai traga bine, adica o sa apesi acceleratia cam degeaba ! Nu exista caz sa mearga mai bine fara debitmetru ! E doar o impresie ! Atunci, cand motorul oscileaza la relanti din cauze necunoscute, sa zicem, se scoate mufa de la debitmetru ! Daca motorul, nu mai are oscilatiile respective, inseamna ca debitmetrul este defect. Dar, daca incerci sa mergi cu aceea masina cu mufa scoasa de la debitmetru, o sa vezi ca nu o sa "traga" deloc.

nu pot sa spun din experienta proprie, inca, dar sunt destul de multi cei care spun ca, daca debitmetru e defect si ii scoti mufa, masina trage mai bine asa.... ?????????

 

 

 

de curand am avut o problema nu puteam depasi 100km/h desi o acceleram la maxim si motorul nu mai tragea (ca si inainte) , am fost sa fac o diagnoza si mi-au spus ca e dus debitmetru l-am schimbat si e ok.ma gandesc ca e acelasi lucru daca scoti mufa de la debitmetru e ca si cum ar fi defect

Are dreptate Bavaria.

 

eu nu zic ca are sau nu are dreptate...cer doar o mic dovada ...un link daca s-ar putea...o poza ceva

 

 

:twoup:

 

p.s. ce sa te faci cu Toma necredinciosul

 

Cauta pe realoem.

Macar au renuntat la el, la motoarele noi :D

 

esti sigur ca la motoarele de dupa 2007 in colo au renuntat la debitmetru?!? 

 

 

este vorba de motoarele pe benzina ?!? sau pe motorina?!?

 

p.s. de unde sti caci prin programe nu apar motoarele noi... :) !?lucrezi cumva la BMW?!? :D

 

Daca nu apare prin programe inseamna ca lucrez la BMW :twoup:

Incearca sa schimbi programele alea caci este vechi probabil :twoup:

 

Vrei dovada?Hai lasa ca nu am timp acum :D

Unde este mufa de la debitmetru?

As vrea sa incerc sa o scot sa vad cum se comporta dar mi-e sa nu scot altceva :twoup:

Cauta pe realoem.

 

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&...1100&arch=0

 

 

poftim realoem...e60 530i nu ti-l da decat cu motor pana in 2006 nu si pe cel nou :twoup: de ce oare...?!

 

 

 

 

 

Vrei dovada?Hai lasa ca nu am timp acum :D

 

numai fi asa de treaba ... :D

 

 

poate iti faci timp :twoup: eu pot sa astept ...

Unde este mufa de la debitmetru?

As vrea sa incerc sa o scot sa vad cum se comporta dar mi-e sa nu scot altceva :twoup:

 

Ce masina ai?

numai fi asa de treaba ... :twoup:

 

 

poate iti faci timp :twoup: eu pot sa astept ...

 

Pentru tine imi fac timp. :D

Uite de exemplu M3-ul nu mai foloseste debitmetru.

Unde este mufa de la debitmetru?

As vrea sa incerc sa o scot sa vad cum se comporta dar mi-e sa nu scot altceva :twoup:

 

Ce masina ai?

 

Am 330 xd din aug 2001

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/330xd...13/ill-13_0652/ corpul acela este debitmetrul , ca sa ajungi la el trebuie sa scoti capacul de plastic de deasupra , apoi ii scoti mufa , este un pic pe laterala asa...vezi cum este fara mufa , apoi bagi mufa si stergi eroarea :twoup:

Stergi eroarea? :twoup:

Stergi eroarea? :twoup:

:twoup: ce vrea sa insemne postul tau ?

 

o sa-i apara o eroare...nu trebuie sa o stearga ? daca tot vrea sa se joace sa scoata mufa ?

 

trebuia sa se prinda ca tre sa aiba si cu ce sa o stearga daca tot face dastea...si u trebuia sa te prinzi la ce m-am referit...ma rog..

Edited June 18, 200818 yr by kretzu

Are dreptate Bavaria.

 

Ma bucur ca esti de acord cu mine :D

 

Poate ne dai exemple si de alte motoare care nu au debitmetru si ne si explici cum functioneaza motorul fara debitmetru :twoup:

Banuiesc ca m-ai aprobat bazandu-te pe experienta proprie si nu ai scris sa te afli in treaba :twoup:

Pe unele motoare e folosit MAP (senzor de presiune in galeria de admisie) in loc de debitmetru; e adevarat, tehnologia e putin mai rudimentara dar si mai fiabila in acelasi timp. In loc de masurarea directa a debitului se masoara caderea de presiune pe traseul de admisie si stiindu-se rezistenta dinamica a acestuia pentru pozitia data a clapetei de acceleratie (determinata prin TPS) se determina viteza si implicit debitul aerului admis.

Pe unele motoare e folosit MAP (senzor de presiune in galeria de admisie) in loc de debitmetru; e adevarat, tehnologia e putin mai rudimentara dar si mai fiabila in acelasi timp. In loc de masurarea directa a debitului se masoara caderea de presiune pe traseul de admisie si stiindu-se rezistenta dinamica a acestuia pentru pozitia data a clapetei de acceleratie (determinata prin TPS) se determina viteza si implicit debitul aerului admis.

ce chestie domne.... :twoup:

eu am si map sensor in galeria de admisie....si debitmetru......

 

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20

Are dreptate Bavaria.

 

Ma bucur ca esti de acord cu mine :)

 

Poate ne dai exemple si de alte motoare care nu au debitmetru si ne si explici cum functioneaza motorul fara debitmetru :twoup:

Banuiesc ca m-ai aprobat bazandu-te pe experienta proprie si nu ai scris sa te afli in treaba :D

 

 

Foarte interesant..

Se pare ca nu-ti vine sa crezi ca mai exista si altii care se pot documenta din diverse surse.

 

http://bmwfans.info/original/E60N/Lim/535i...SA/L/N/2007/03/ - nu are debitmetru

 

Ti-a explicat @razvanfatu.

 

Stergi eroarea? :D

:twoup: ce vrea sa insemne postul tau ?

 

o sa-i apara o eroare...nu trebuie sa o stearga ? daca tot vrea sa se joace sa scoata mufa ?

 

trebuia sa se prinda ca tre sa aiba si cu ce sa o stearga daca tot face dastea...si u trebuia sa te prinzi la ce m-am referit...ma rog..

 

Pai si daca nu sterge eroarea, se intampla ceva? :D

 

Daca scoti mufa debitmetrului si dupa o pui la loc, nu va mai merge normal masina?

ce chestie domne.... :twoup:

eu am si map sensor in galeria de admisie....si debitmetru......

 

Reformulez:

 

"Pe unele motoare e folosit MAP pentru masurarea debitului, in loc de debitmetru"

 

:twoup:

ce chestie domne.... :twoup:

eu am si map sensor in galeria de admisie....si debitmetru......

 

Reformulez:

 

"Pe unele motoare e folosit MAP pentru masurarea debitului, in loc de debitmetru"

 

:twoup:

 

 

:D  god point 

Daca ii scoti mufa, motorul nu o sa mai traga bine, adica o sa apesi acceleratia cam degeaba !

Nu exista caz sa mearga mai bine fara debitmetru ! E doar o impresie !

Atunci, cand motorul oscileaza la relanti din cauze necunoscute, sa zicem, se scoate mufa de la debitmetru !

Daca motorul, nu mai are oscilatiile respective, inseamna ca debitmetrul este defect. Dar, daca incerci sa mergi cu aceea masina cu mufa scoasa de la debitmetru, o sa vezi ca nu o sa "traga" deloc.

 

 

"Daca motorul, nu mai are oscilatiile respective, inseamna ca debitmetrul este defect."eu nu cred asta...mie mi sa aprins cek engine in bor...relatiul oscileaza...la filaret...mi-au scos mufa si miau zis ca daca nu se mai aprinde este debitmetrul...fals...am schimbat debitmetrul...si surpriza degeaba...merge la fel...oare de ce

Atunci, poate ai probleme cu valva de relanti, poate o bujie are o problema, poate e de la sonda lambda...

Intr-adevar, pot exista destul de multe motive pentru care poate sa-ti oscileze relantiul, dar noi discutam despre cum se comporta o masina cu mufa de la debitmetru scoasa, asta in cazul in care nu exista alte probleme.

ok..mersi...eu nu am zis asta doar ca sa ma contrazic..eu am zis doar ce am patit....eu baniesc sonda lambda...mersi

Edited June 24, 200818 yr by scheletu_007